"Apretar" Suspensión trasera

[davidir]

HOla gente y gentuza, jejeje, es broma, quisiera saber como apretais la suspension trasera, me lo he estado mirando y no se como leñe lo puedo hacer, veo los numeritos, xo no se como correr algo para pasar del 1 a otro numerito

gracias miles

[ArmyFZ6]

Hola davidir:
Es muy facil, desmontas la aleta trasera izquierda, coges la llave en forma de garfio que hay en la bolsa de herramientas que esta debajo del asiento, este lo deberas enganchar en los orificios que tiene el amortiguador y haciendo fuerza girarlo a la derecha o a la izquierda para endurecerl o ablandar la suspension.
Por ultimo decirte que debes de usar una herramienta en forma de tubo, en la que introduciras la anterior, con objeto de hacer mayor palanca y poder girarlo mas facilmente.
Vsssssssssss

[ArmyFZ6]

sacado del manual de taller.........

Vsssssssss

[Glover]

Si es asi pero... no hace falta desmontar la cacha, yo po lo menos no la he desmontado y la he cambiado ya 2 veces, bueno vale la ultima me lo hicieron pero tampoco nadie desmonto nada. VSSSS

[davidir]

ahora me keda claro, xo... no he vista donde indica en que posicion esté! De serie en cual viene? merciii

[spows]

Si te fijas en el manual, dice normal posicion 3.

[Glover]

Si te fijas en la pieza dorada donde van grabados los muneros, como esta de serie veras encima del 3 una muesca con forma de flecha, esta es la que indica en que posicion esta y hacia esta flecha tendras que mover un numero superior o inferior en funcion de lo que quieras hacer. VSSS

[davidir]

GrACIA SPOR LAS RESPUESTAS A mIs DUDILLAS... el segundo dia fui ha ahacer unas vueltas x Tossa, y no te en medio de un giro , cuando fui un poco más fuerte que me patinó o yo k se, como no le tengo el feeling no me mojo, me recomendais aguantar tal como está para que el vaya notando las sensaciones? gracias!

[Salth.Vader]

Buenaaas. Nuestra suspension trasera sólo se puede ajustar en precarga, y en esto influye el peso del piloto. La forma correcta de regularla es lo siguiente: te cojes a dos colegas y les invitas a una cerveza. Después os vais a la moto y le medís la parte de atras, con la moto sobre las ruedas totalmente recta y sin nadie encima. Luego te montas tú, ke eres el piloto y mientras un kolega te sujera la makina el otro mide lo ke ha bajao la moto desde el mismo punto de referencia ke la 1ª vez. Una vez hecho esto, si la moto ha bajao mas de 3 centimetros, tienes ke apretar un punto la precarga, si ha bajao menos, la aprietas un poco, Debe estar alrededor de los 3 cm. Evidentemente, si vas a llevar pakete tendrás ke endurecerla un poco para ke la moto no vaya hundida. V'ssss