Necesito ayuda no me cambia de marcha

[YAMFAZER_]

aceite para cadenas valdria ?

[carlosfazer]

aceite para cadenas valdria ?

Si te refieres a grasa para cadena en spray, yo no la usaría; aunque cuando la aplicas es bastante ligera y pueda penetrar, luego queda sólida y te va a hacer un pegote...como en la cadena...

De hecho, me he hartado de la grasa de cadena hasta para la cadena: desde hace 3.000 km utilizo valvulina para la cadena, con la prevención de engrasarla más a menudo.

Desde entonces la cadena está siempre limpia, bien lubricada y se acabaron los pegotes y las manchas de grasa. Lo que salpica a la llanta o cualquier otro lugar (no salpica apenas más que la grasa), se limpia mucho más fácilmente.

Además creo que la cadena está mucho más "suelta" y ofrece menos resistencia con la valvulina, prueba de que está mejor lubricada. Se nota al tocar la cadena y al hacer girar la rueda, claramente gira con mayor facilidad.

Si añado que engrasé el cable del embrague también con valvulina (laborioso, pero se puede hacer), y las rótulas de los reenvíos del cambio, ni el embrague ni el cambio me habían ido tan suave en 3 años...lo recomiendo!

Vssss

[canica]

Yo tambien he tenido este problema en la mia y la solucion para poder reducir es subirla de vueltas hasta las 6000.Es una solucion de emergencia,en realidad el problema creo que viene de la palanca de reenvio y del reten.

Un saludo

[neretva]

¡Porfi! Un brico con fotos, que volviendo de Jerez me quedé sólo con 5ª y 6ª tras haberme comido la lluvia del siglo

V'ssss!

[civic]

Tambien he tenido el problema, lo misno la varilla del pedal, demontar, lubricar y a correr

[neretva]

Echar una mano a un pobre hombre asustado... ¿cómo desmonto la varilla?

V'sss!

[Charles65]

ni siquiera hace falta que desmontes la varilla, la varilla tiene dos puntos moviles o articulables, uno en la piña del eje del cambio protegido con una goma en forma de pipeta negra, se retira la goma estirandola con cuidado y se accede a un pequeño cojinete atornillado con llave allen del 4 me parece, engrasas o lubricas,
yo le pongo espray con teflon y vuelves a colocar la pipeta o guardapolvo negra ,
luego la parte inferior de la varilla es la articulacion del pedal, el mismo pedal donde va anclado hay que engrasar o lubricar y la varilla veras que en la parte interior del pedal tambien va articulada.
Es muy sencillo, es lubricar las partes moviles de cuando en cuando. Si no lo consigues ya te prondre unas fotos, pero repito, en un principio no hay que desmontar nada para que se suavize el funcionamiento.

[neretva]

A ver si hoy mismo me pongo con ello y lo pruebo. ¡Muchas gracias!

V'ssss!