michelin o brigestone

[falcon_34]

bueno ya va siendo hora de cambiar las gomas y no me decido por ninguna,me han hablado muy bien de ambas las pilot road 2ct y las bt 021,yo tengo las bt 20 y me han ido muy bien,que me aconsejais colegas,vssssss

[toneti28]

yo te recomiendo las PILOT ROAD2CT y no por qeulas venda yo.
Puedes preguntar por los foros y en este mismo a muchos foreros que se las he vendido.
van de cine. No se cuadran y te permite ir rapidito.
Viene a durar el trasero unos 12000 km con una conduccion alegre.
Mira mi blog y veras.http://neumaticosmotobaratos.blogspot.com/

El precio del juego son 250 euros en tu casa, es decir, gastos de envio incluidos.
por cierto, he estado en Cadiz hace a penas 10 dias. Es mi segunda tierra.
Tengo familia en Cadiz capital en la c/miramar nº2, al lado del Carranza.
Un saludo

[Mikeldi]

En fin, creo que en breve voy a ponerme duro con el spam


A por cierto, en cuanto a tu pregunta: METZELER

[YoshimuraGSXR]

Yo con todos mis respetos a las BT-020 prefiero no volver a verlas,el jueves monto BT-015 a ver que tal.Un saludo

[MiKeLiNo]

Yo ya lo he mencionado algunas veces, pero la moto solo la uso para salir a curvear, nunca hago autovia y no hago tramos rectos a alta velocidad. De hecho, solo achucho en las zonas viradas. Aunque las ruedas me duran poco, no se cuadran

Desde que compré la moto, llevo 13.900 km, y hace poco más de 850 km que llevo montada el Michelin Pilot Power 2CT, mi 4ª rueda trasera... y de verdad, no tengo palabras.

Despues de la Dunlop D252 (turismo-5200km), BT21R (turismo-sport-bicompuesta 4300km), Dunlop 209 RR (Sport-Sport-tricompuesta-3500 km) y ahora la Michelin (Sport bicompuesta), no me queda mas remedio que rendirme y decir que Michelin es clarisimamente superior a cualquiera de las otras 3. La 209 es la que mas se acerca...pero a pesar de todo, la michelin marca diferencias.

L Bt21 en su dia me dio una prestación suficiente,pero no excepcional. Reativamente lenta en coger temperatura, mas que suficiente para ir rapidillo, un tanto delicada en frio, y no funciona con agua.

De la Road 2CT no t sabria decir...en teoria es mas dura que la power, dura más km, pierde algo de prestacion deportiva y debe ir muy bien en agua.

Ya nos contaras.

Yo con todos mis respetos a las BT-020 prefiero no volver a verlas,el jueves monto BT-015 a ver que tal.Un saludo

Si vas a seguir con Bridgestone, por el mismo precio monta la BT016R, es la misma goma, pero bicompuesto. Tu mil lo agradecera.

[Pedro]

Pues yo los Dunlop D252 me duró el trasero 7000 kms. Ahora he puesto un BT021R y de momento con 1500 kms parece que lo puse ayer
Delante pondré BT012 a ver que tal. Michelin, van bien, pero veo que los Bridgestone son mas intuitivos, te dejan mas margen de derrapada. Michelin en cambio los veo mas bruscos y cuando derrapan no avisan.....al menos así lo veo yo....

[MAZINGUER-X]

Pues yo los Dunlop D252 me duró el trasero 7000 kms. Ahora he puesto un BT021R y de momento con 1500 kms parece que lo puse ayer
Delante pondré BT012 a ver que tal. Michelin, van bien, pero veo que los Bridgestone son mas intuitivos, te dejan mas margen de derrapada. Michelin en cambio los veo mas bruscos y cuando derrapan no avisan.....al menos así lo veo yo....

perdona, pero aclarame una cosilla que casí estoy decidido por los michelín cuando tenga que cambiar, que ya llevo 5300km. con los D252, cuando hablas de que no avisa, que quieres decir que la rueda se va así a lo bestia, con el consiguiente susto, por favor explicame un poco, gracias y saludos

[outdoor]

yo he tenido brige bt020 17000km miche pilot road 13000km y las cambie aburrido de km y ahora tengo pirreli supercorsa y te doy un consejo ponta los mas blando que tu presupuesto te de date cuen que son tus zapatos en goma y frenos lo que uno pueda siempre

[MAZINGUER-X]

yo he tenido brige bt020 17000km miche pilot road 13000km y las cambie aburrido de km y ahora tengo pirreli supercorsa y te doy un consejo ponta los mas blando que tu presupuesto te de date cuen que son tus zapatos en goma y frenos lo que uno pueda siempre

Exacto, se trata de eso, de la mayor seguridad por eso cuando leo que los michelin no avisan, no se a que se debe, si es porque cuando se te van, vas al suelo sin remedio o a que se debe, a ver quien explica eso un poco mejor y tu que has tenido las tres marcas dinos tu experiencia con ellas, saludos.

[N-IV]

pues sobre el papel, dicen que Michelín son mejores que Bridgestone, pero lo que le va bien a uno, no le va bien a otro...si te ha ido bien con los Bt-020, los Bt-021, te irán mejor y además Bridgestone son algo mas baratos que Michelín...

[guss]

yo te doy mi opinión: michelín pilot power 2ct, se agarran muchísimo. Y lo de q no avisan eso son sensaciones de cada uno encima de su moto. A mí los pilot power 2ct en la fz6s no me avisaron nunca por q no llegaron a derrapar.

Pero prefioro michelín o metzeler antes q bt

[MAZINGUER-X]

yo te doy mi opinión: michelín pilot power 2ct, se agarran muchísimo. Y lo de q no avisan eso son sensaciones de cada uno encima de su moto. A mí los pilot power 2ct en la fz6s no me avisaron nunca por q no llegaron a derrapar.

Pero prefioro michelín o metzeler antes q bt

eso otro más para la fiesta y entre michelin y metzeler cual?, de los michelin tengo claro que serían los power 2ct, pero en metzeler cual sería el equivalente. Tengo que ir pensandolo que ya tienen casí 5500 los dunlop y si me va bien la cosa con nuestro "amigo" hacienda se los cambio ya

[toneti28]

Si realizas una conduccion tranquila es UN ERROR MONTAR POWER2CT.
Los neumaticos cuanto mas blandos, mas les cuesta coger temperatura y mas peligrosos son.
Otra cosa es que vayas con la navaja entre los dientes cada vez que sales entonces los POWER 2CT TE IRIAN BIEN. Pero si vas tranqui los Road2 te iran mejor y no seran tan peligrosos porque no necesitan tanta temperatura.
Un saludo

[MiKeLiNo]

Si realizas una conduccion tranquila es UN ERROR MONTAR POWER2CT.
Los neumaticos cuanto mas blandos, mas les cuesta coger temperatura y mas peligrosos son.
Otra cosa es que vayas con la navaja entre los dientes cada vez que sales entonces los POWER 2CT TE IRIAN BIEN. Pero si vas tranqui los Road2 te iran mejor y no seran tan peligrosos porque no necesitan tanta temperatura.
Un saludo

Las gomas muy blandas, y generalizo sin centrarme en una marca o modelo, cogen temperatura muy rapidamente, en especial si se rueda fuerte. Su handicap son cuando estan muy muy frias, nada mas iniciar la marcha. Tienden a ser como el hielo.

Yo con las Pilot Power 2CT, no he tenido ni un solo susto en frio y aun menos en caliente.

Por contra, las 209 RR, modelo equivalente al 2CT, en frio en los primeros metros pueden darte algun sustito.

Un saludo

[guss]

yo probaría los pilot power 2ct y luego no querrás cambiar, y además en mojado son de los más seguros, por no decir el más seguro, según he oído