Presion de neumaticos

[LOZDOMAN]

Hola compañeros, hace poco monte los pilot power 2ct y me ha surjido la duda de si la presion de los neumaticos depende de la que diga el fabricante de la moto o el fabricante de la goma. Lo comento porque en mi caso el pilot power 2ct tiene una forma mas puntiaguda que por ejemplo los bt20 que eran los que tenia de casa. Yo peso 95 kilos (pobrecita la burra) creo que es un factor que se debe tener en cuenta.

[LOBATVS]

Hola compañeros, hace poco monte los pilot power 2ct y me ha surjido la duda de si la presion de los neumaticos depende de la que diga el fabricante de la moto o el fabricante de la goma. Lo comento porque en mi caso el pilot power 2ct tiene una forma mas puntiaguda que por ejemplo los bt20 que eran los que tenia de casa. Yo peso 95 kilos (pobrecita la burra) creo que es un factor que se debe tener en cuenta.

Tanto en el manual de usuario como en el cubrecadena de la borrica, tienes una tabla orientativa de las presiones según la carga de la moto.... luego en base a eso lo mejor es probar y ver cómo vas más cómodo, sin quedarse muy corto ni pasarse tampoco, porque produciría desgastes irregulares en los gomáticos. V´ssssssssssssssssssss

[Harry Manback]

Hola compañeros, hace poco monte los pilot power 2ct y me ha surjido la duda de si la presion de los neumaticos depende de la que diga el fabricante de la moto o el fabricante de la goma. Lo comento porque en mi caso el pilot power 2ct tiene una forma mas puntiaguda que por ejemplo los bt20 que eran los que tenia de casa. Yo peso 95 kilos (pobrecita la burra) creo que es un factor que se debe tener en cuenta.

Personalmente usaria el del fabricante del neumatico.

En su dia hize caso de la presion del fabricante y no andaba del todo agusto, pero al cambiar las ruedas el mecanico me comento que las llevaba muy bajas, me quede mosca pq las llevaba "bien", me comento q al ser una rueda blanda hay q meterle algo mas de presion, asi q dicho y hecho metio las del fabricante y de lujo oiga, ahora ando supercontento.

[NATO]

A mi me ha pasado un tanto de lo mismo. Al cambiar las gomas por unas nuevas ( METZELER M1 ) le metieron mas presion de la indicada en la moto y de lujo. He provado otra FAZER con la misma rueda a menos presion y me da mejores sensaciones la mia.

[Harry Manback]

A mi me ha pasado un tanto de lo mismo. Al cambiar las gomas por unas nuevas ( METZELER M1 ) le metieron mas presion de la indicada en la moto y de lujo. He provado otra FAZER con la misma rueda a menos presion y me da mejores sensaciones la mia.

Veoq eres vecinoy compartimos ruedas... ya por casualidad no se las cambiarias en omnia no?

Pq pequeño es el mundo y con esto del internet mas aun

[NATO]

Pues no Harry Manback. Las ruedas las cambio en pasajes, donde los "hermanos dalton". Para que te hagas una idea las METZELER M1, las dos, me han salido por 220. Tampoco he mirado muchos sitios, pero creo que esta bien.

[Harry Manback]

Pues no Harry Manback. Las ruedas las cambio en pasajes, donde los "hermanos dalton". Para que te hagas una idea las METZELER M1, las dos, me han salido por 220. Tampoco he mirado muchos sitios, pero creo que esta bien.

Joder, q pedazo precio, ya sabia q eran baratos, pero no tanto

[MiKeLiNo]

Al respecto de las presiones...

Las presiones recomendadas en principio son solo las indicadas las las gomas del manual, es decir Bridgestone BT020 y Dunlop D252, que son gomas con una carcasa similar y unos compuestos mas duros, pero que cogen temperatura con extrema facilidad. De hecho, las sienta muy mal pasarse de temperatura.

2.25 - 2.50 sin pasajero o menos de 90 kg y 2.5 y 2.90 con pasajero o mas de 90 kg.

Con esas presiones las Michelin Pilot Power 2CT a mi no me funcionaban del todo bien (pesos unos 73 kg). Tenia que bajar a 2.1 - 2.3 para que me cogieran temperatura, tuviera adherencia y mayor control... y esto si el dia era frio, por que si hacia mucho calor, las bajaba incluso una o dos decimas, especialmente detras por que sino se inchaban como un globo.

Con las qualiffier RR mas o menos sigo la misma tendencia. Con 2.25-2.50 no tengo tampoco buenas sensaciones. Asi que bajo 1 o 2 decimas las presiones. Necesito un poco mas de deriva de la carcasa para tener mas control, mas superficie de contacto, mas temperatura para mejorar el grip.

Por contra, otras personas, bajando las presiones no van comodos. Yo estoy convencido que en parte todo esto son condicionantes pisocologicos que nos imponemos. Soy de los que piensa que es mejor probar hasta sentirse a gusto.