manual para deslimitar?

[cinedine]

he estado buscando por el buscador pero no lo he encontrado, y no esta en los bricofazer standard.
Me gustaría ver fotos de como se baja la chapita de limitación, ver fotos del antes y el despues, ya he acabado los 2 años de carnet y como no quiero deslimitarla de papeles me gustaría mantenerle la chapita sin que molestase al cable.
Muchas gracias!

[MiKeLiNo]

La chapita tiene dos tornillos, lo que no la permite moverse.

1. Tienes que quitar el tornillo interior.

Para ello coje un destornillador de estrella, centralo en el tornillo, y con un martillo da unos golpecitos. De esta manera evitaras que puedas pasar la cabeza del tornillo, que es lo mas habitual. Le tornillo tiene en el filetage un pegamento.


2. Una vez quitado este tornillo, aflojas el exterior. Utilizas el mismo procedimiento.

Lo aflojas un poco y giras la chapita. Ahora mimo no me doy cuenta, si hacia arriba o hacia abajo.

Verifica en que posición no interfiere con el gatillo del acelerador, vamos que no la limite, y lo único que tienes que hacer es apretar el tornillito.


Personalmente, la chapita yo la quitaria y la guardaria, pero bueno, mucha es la gente que la lleva de está forma.

Un saludo

[cinedine]

No la quiero quitar por si me paran o tengo algun incidente (espero que no) que a simple vista se vea que esta la chapita, aunque esté movida (se puede haber movido accidentalmente en el incidente).

Lo que me has explicado es más o menos lo que he leido por el foto, y he encontrado algunos post con fotos pero no cargaban. Por eso que si alguien tiene alguna foto de como debe quedar pues me haría un favor.

Gracias de todas formas!

[JonyGode]

a mi me han comentado q en las valvulas lleba otra especie de chapita por lo q la moto se qeda como ahogada


a la mia le pasa

[educanario]

JonyGode a mi me pasa igual que ati.. ahogada..

[Giorgio]

a mi me han comentado q en las valvulas lleba otra especie de chapita por lo q la moto se qeda como ahogada


a la mia le pasa

Nada, milongas. Solo es la chapita lo que pasa es que los talleres lo complican para clavarte.

[Mati]

a mi me han comentado q en las valvulas lleba otra especie de chapita por lo q la moto se qeda como ahogada


a la mia le pasa

Nada, milongas. Solo es la chapita lo que pasa es que los talleres lo complican para clavarte.

Doy fé de ello. No hay más que la chapita en el acelerador, además ¿como leches se pone una chapa en las válvulas para ahogar la moto ? Vamos que te han contado una milonga.

[CarlosMomo]

Lo mismo digo. Chapa y nada más.