Aceite y temperatura

[Jakista]

Hola a todos,
Hace 2 meses pasé la revisión de los 10000 en el CO. Desde que me la hicieron noto que la moto se calienta más. Es el segundo verano que paso y el anterior no lo notaba ni mucho menos igual.
Aunque la temperatura del motor sigue por la línea general, cuando llevo una media hora encima, ni yo ni el copi casi pueden sentarse, y es que quema el asiento.
Por ejemplo, fuí por las costas del garraf (lento, no se podia tirar más) y casi acabo con dos huevos hervidos cosa que no me había encontrado nunca (calor si, quemarse no). Pensando, el aceite nuevo, dejala rodar un poco. Ahora que tengo 14000, sigue igual.

Alguien lo ha notado?

PD.: El aceite es un 10w40 de marca yamaha (supogo que el yamalube). Me pasa en todo el regimen de rpm, en autovia, en carretera, en ciudad, a 4000, 6000, 10000,etc...

Saludos a todos

[blackfire]

Este verano está siendo caluroso de coj.....; yo noto calorcillo, pero mi pregunta sería. ¿Que tubos gastas, originales o carbono?, te lo digo porque yo cuando los cambié dejé de achicharrarme el Bul.
Año de la moto?, ¿llevas supresor catalizador?, porque tener catalizadores, (uno o dos), esto significa incremento temperatura.
Bueno espero haberte clarado algo el tema.
Vss-

[carlosfazer]

Uno de los efectos colaterales del aceite, es que absorbe temperatura del motor, y es cierto que diferentes tipos de aceite pueden comportarse de forma distinta, disipando más o menos esta temperatura.

En casa, en dos coches con motores de diferente concepción, hemos comprobado que con aceite sintético, el motor se calienta algo más en verano que con un mineral, sin que ello tenga que ver con el hecho de que estará más protegido; no me preguntéis el motivo porque no lo sé, pero es así.

Por otro lado, la Fazer se supone que ya lleva sintético de origen, no sé hasta que punto puede calentarse más o menos con otro tipo de aceite. Lo que está claro es que de los aceites es un submundo, incluso con características similares a priori, hay grandes diferencias de uno a otro y hay verdaderos estudiosos del tema en muchos foros.

Vsssss

[albert_fz6]

a mi me pasa igual que al compañero, me cambiaron el aceite en un taller de barrio y noto como que la moto se calienta mucho mas...

es decir siempre la moto ha ido sobre las 2 rallas de tamperatura y como mucho se ha puesto a 3 rallas por ciudad y incluso a 4 si ya era verano pero por carretera siempre iva a 2 rallas....

desde que me cambiaron el aceite incluso en invierno y en carretera siempre a 3 rallas y cuando voy por la ciudad cada dos por tres me sata el ventilador creo que no es normal y todo ha sido desde el cambio de aceite...

[Jakista]

La llevo de serie enterita menos el filtro de aire K¡N que se lo puse hace un mes.
Gracias por las respuestas, estoy un poco mas tranquilo ahora, el proximo cambio que ya se lo hare yo, ya comentare q tal.

[kawallo]

Estate tranquilo, yo lo cambié hace poco y me paso lo mismo. Llevaba mineral y le puse un semi, lo noté enseguida, pero es algo completamente normal, estate tranquilo. Y si le pones un sintetico 100% parece ser que aun se nota más.

saludos.

[LOBATVS]

También puedes mirar que el refrigerante tenga todas sus propieades correctas; Mi bicha se calentaba más antes de cambiarselo que ahora, que está nuevecito.