Ya se que se ha escrito mucho sobre aceites, pero le voy a cambiar el aceite yo mismo (con mi mecanismo) y al ir al conce a comprar el filtro (filtro + arandela tapón vaciado = 10,74 leuros) resulta que ya no tienen el Cepsa Route 10W50 que le pusieron antaño y me ofrecen el Yamalube 10W40 (semisintético). Así que puestos a cambiar de aceite y hacérselo yo, prefiero sintético 100% "pata negra". Lo aguanto 7 u 8 mil km.
¿Sugerencias...?
V's y gracias de antemano.
que aceite sintético "pata negra" me recomendais?
Te recomiendo, el que yo le pongo:
Castrol power1 racing 10W50
Aqui lo compro.
http://www.motoralia.es/productoMoto/ac ... /marca-19/
un saludo v´sss
Castrol power1 racing 10W50
Aqui lo compro.
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un saludo v´sss
Pues oye Prin-gao cuando se lo pongas comentanos ke tal te va, porque yo se lo puse a la mia i me cantava un huevo el tensor de la distribucion, y no es que sea algo malo tampoco pero a mi no me gustava ke hiciera ese ruido, ahora llego el GPS i lo hace menos i sabiendo de donde viene no me preocupa en absoluto, por lo cual no te alarmes i ponlo trankilo, pero cuentanos, un saludo!!
No Me DoBLeS La PoTeNCia, DiViDeMe eL PeSo.
OK. Ya os comentaré. He comprado 3 litrillos volviendo a casa. Se lo cambiaré a finales de mes/principios de agosto, en las vacaciones.
Respecto al tema de ruidos que comentas, si que es cierto que cuando llevaba mineral (salió del conce con el Cepsa Route 20W50, que también fué el que le pusieron en la primera revisión, si no recuerdo mal) la moto hacía menos ruidillos mecánicos que ahora que uso sintético 100%, pero me parece haber leído en algún sitio que es frecuente que suceda. En fin, lo que parece innegable es que es un buen aceite... y sobrado para el uso "caracol-like" que le doy yo.
V's
Respecto al tema de ruidos que comentas, si que es cierto que cuando llevaba mineral (salió del conce con el Cepsa Route 20W50, que también fué el que le pusieron en la primera revisión, si no recuerdo mal) la moto hacía menos ruidillos mecánicos que ahora que uso sintético 100%, pero me parece haber leído en algún sitio que es frecuente que suceda. En fin, lo que parece innegable es que es un buen aceite... y sobrado para el uso "caracol-like" que le doy yo.
V's
Si claro, es frecuente que suceda, no pasa siempre o no se aprecia tanto como otras veces pero bueno... al fin i al cabo no pasa nada.
Entonces la otra pregunta es... si vas de light con la moto, no la estrujas, no te vas a hacer curvas i a no bajarla de las 10000rpm, realmente te conviene ese aceite? ese aceite es para aguantar mas temperatura i altas rpm's, quizas con un gps ya irias sobradisimo, no? aveces el mejor aceite no es el ke mas nos conviene.
;) un saludo!!
Entonces la otra pregunta es... si vas de light con la moto, no la estrujas, no te vas a hacer curvas i a no bajarla de las 10000rpm, realmente te conviene ese aceite? ese aceite es para aguantar mas temperatura i altas rpm's, quizas con un gps ya irias sobradisimo, no? aveces el mejor aceite no es el ke mas nos conviene.
;) un saludo!!No Me DoBLeS La PoTeNCia, DiViDeMe eL PeSo.
Kinetick escribió:Si claro, es frecuente que suceda, no pasa siempre o no se aprecia tanto como otras veces pero bueno... al fin i al cabo no pasa nada.
Entonces la otra pregunta es... si vas de light con la moto, no la estrujas, no te vas a hacer curvas i a no bajarla de las 10000rpm, realmente te conviene ese aceite? ese aceite es para aguantar mas temperatura i altas rpm's, quizas con un gps ya irias sobradisimo, no? aveces el mejor aceite no es el ke mas nos conviene.
Tienes más razón que un santo...
Seguro que con mi forma de llevar la moto iría más que sobrado con un 20W50 mineral... pero que quieres que te diga... peco de sobreprotector con la "niña". Otra cosa es que tuviera claro que ese aceite no me gusta por el motivo que sea... pues no tendría inconveniente en ponerle otro de menores especificaciones. Pero en esta vida hay que probar CASI de todo... y por 5-6 eurillos que me va a salir más caro el cambio (de 8,5 a 10 leuros/litro)... pues me tomo un cubata menos y lo invierto en el aceite... que seguro que al menos mi hígado me lo agradecerá
V's
Pues yo le echo Motul 5100 15W50 desde que le hago yo las revisiones y no tengo ningun problema, ya tiene 26000 kms. Este aceite tambien se lo echaba a mi anterior moto y me fue bien....
Yamaha FZ6 Fazer S2 (Blue Yamaha), anticaidas RacingVega, quilla Yamaha, tulipas intermit. blancas, protector deposito Puig, doble optica, contrapesos manillar TopBlock, escape Leovince SBK Evo2, , . ...
"Rossi es mi Dios, su pilotaje mi religión..."
"Rossi es mi Dios, su pilotaje mi religión..."
Os dejo un muy buen sitio para comprar este aceite y baratito. El chaval que te atiende, además, es un 10
http://www.paddockweb.com/product.php?id_product=50
Trabaja con todo tipo de cosas, por si queréis pedir precio de más cosas
http://www.paddockweb.com/product.php?id_product=50
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SUBSECTOR FUI EMBESTIDO POR UN COCHE QUE NO ME VIÓ --> Fundador / Socio Nº1
$3rG¡o escribió:Os dejo un muy buen sitio para comprar este aceite y baratito. El chaval que te atiende, además, es un 10
http://www.paddockweb.com/product.php?id_product=50
Trabaja con todo tipo de cosas, por si queréis pedir precio de más cosas
Muy buen precio para 4 litros, a 36 leuros (no me he fijado si incluía IVA). A mí me ha salido por algo menos de 33 los tres litros. Me ofrecieron la garrafa de 4 litros, pero no he tenido que rellenar nunca (hasta ahora... toco madera) y con 2.8 litros es suficiente para el cambio incluyendo el filtro. Y pal scutrel tengo 2 L de Bardahl 10W40 regalo de un colega, así que de aceite ya voy servido para una temporada. Y para la ensalada, el del pueblo de mis padres...
V's
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