Como se limpia el filtro del aire??

[RaFaZer]

Muy buenas a todo el mundo.

Pues resulta que estaba dandole un repasillo a la moto y decidí mirar el filtro de aire que no lo había quitado nunca. Y resulta que no está demasiado sucio, pero el asunto es que me sorprendió que la suciedad está pegada como si fuera grasa (me da la impresión de que el "papel" es como si estuviera impregnado de "aceite") quizás para retener la suciedad. El hecho es que yo solo había visto hasta ahora los filtros de aire de los coches que son de papel, y soplándolos se les quita mucho polvo.

En fin, que si alguien sabe como se puede limpiar o mejor lo dejo así como está y cuando le toque pues lo cambio por uno nuevo.

Un saludo y espero vuestras respuestas.

[RaFaZer]

Nota: El filtro es el de origen, la moto tiene 14.000 km.

Nota 2: He leido, usando el buscador que se puede "lavar", cada uno aporta su truquillo pero básicamente es lavarlo con algo que quite la grasa, secarlo y luego ponerle un poco de aceite.

Se puede hacer esto realmente????

Un saludo y gracias de nuevo!!

[Giorgio]

El filtro desechable esta para eso, para tirar y poner uno nuevo.

No se debe limpiar.

[LASTER]

Yo le pagaría una sopladilla de aire comprimido y te tira un poco más. Al menos es eso lo que yo le hago. Un par de sopladas de aire a presión, con cuidado de no romperlo, y a la tercera cambiar.

[Charles65]

El filtro de origen vale unos 26 euros, aproximadamente a los 20 mil es aconsejable cambiarlo, por este precio.... a mi punto de vista, no vale la pena hacerle ningun soplado ni mantenimiento, es de papel y fragil.

[valentinik_46]

En el manual dice que se cambia a los 40.000km.....muchos km se me hacen para un filtro, aunque el mio lo he mirado este finde y con 27.000km no está muy sucio.

Pero de limpiarlo olvidate, los filtros de papel no se limpian!! como mucho soplarle con aire a presion, pero olvidate de lavarlo y engrasarlo, eso es para filtros tipo K&N

[Güesmaster]

Filtro nuevo original: 24 leuros.
Filtro nuevo "cunero": 15 leuros.

En mi opinión esto es lo que debes decidir y olvídate de soplar nada.

[albert_fz6]

que es eso de cunero?????

[RaFaZer]

Pues nada!! Lleváis toda la razón. Le di un soplado muy suave y la verdad es que no salió nada de mierdecilla pq como comenté está pegada (como si estuviera el papel engrasado).

Lo dejo como está, que tampoco está tan mal y lo cambiaré dentro 5 o 10 mil kilómetros, más.

Como siempre, muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

[albert_fz6]

decir tambien que todo depende del lugar por donde ruedes con la moto, es decillllll que no es lo mismo por ejemplo donde vivo yo almeria- granada que cualquier zona de asturias por ejemplo... yo mi filtro a los 20.000 tenia mas mierd.... que el palo un gallinero¡¡¡¡¡¡

[valencia]

Pues nada!! Lleváis toda la razón. Le di un soplado muy suave y la verdad es que no salió nada de mierdecilla pq como comenté está pegada (como si estuviera el papel engrasado).

Lo dejo como está, que tampoco está tan mal y lo cambiaré dentro 5 o 10 mil kilómetros, más.

Como siempre, muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

¿5 ó 10000 Km más?,Juas,Jua,Jajota.

OOOLÉ tus huevos!!!!.

Haz el favor de cambiarle a tu FAZER ese filtro con "Mierdecilla pegada" y empezar a cuidar tu moto,ja,ja.

Sin acritud colega,pero es como si en vez de un "pedete" se te escapa un "chorrete" marrón y continuas con los mismos Gayumbos porque total..."Tampoco está tan mal",Juas,ja.

En serio,cambialo y cada 5000 Km revisalo y limpialo con un "soplado".No es normal que esté humedo ni con mierdecilla Pegá.

SALUDOSSS.

[Güesmaster]

que es eso de cunero?????

"Cunero" es como le llamamos por aquí a los productos de la industria auxiliar......es decir equivalente al original y mas barato, pero no necesariamente de peor calidad ya que muchas veces un producto original lo fabrica tal marca y si lo compras directamente de esa marca pues te sale mas barato y es lo mismo SASTAmente.

[RaFaZer]

valencia Publicado: 22 Sep 2010 21:11 Asunto:

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RaFaZer escribió:
Pues nada!! Lleváis toda la razón. Le di un soplado muy suave y la verdad es que no salió nada de mierdecilla pq como comenté está pegada (como si estuviera el papel engrasado).

Lo dejo como está, que tampoco está tan mal y lo cambiaré dentro 5 o 10 mil kilómetros, más.

Como siempre, muchas gracias a todos por vuestras respuestas.



¿5 ó 10000 Km más?,Juas,Jua,Jajota.

OOOLÉ tus huevos!!!!.

Tranqui tranqui valencia, el tema es que este finde, concretamente mañana, me voy a Zamora lo que vienen siendo 600 y pico km de ida y otros 600 y pico de vuelta el domingo, más lo que andemos por allí y por el camino (que seguro que nos perdemos).

Pero en cuanto venga se lo cambio, (aunque tiene 14000km y el manuel dice que se cambia cada muchos más), que ya hoy no me da tiempo.

Por otro lado creo que cuido bastante bien mi moto, solo que el filtro del aire siguiendo las especificaciones del fabricante, no me había dado por mirarlo nunca, pero palabrita del niño Jesús que en cuanto vuelva lo cambio.

Un saludo y gracias de nuevo.

[RaFaZer]

Otra cosa que se me olvidaba valencia si no recuerdo mal, de tu crónica en el circuito, tu de "pedetes" y "chorretes" en la moto entiendes un poco ¿no?

Sin acritud, ¿eh?

Un saludo.

[albert_fz6]

Otra cosa que se me olvidaba valencia si no recuerdo mal, de tu crónica en el circuito, tu de "pedetes" y "chorretes" en la moto entiendes un poco ¿no?

Sin acritud, ¿eh?

Un saludo.

no te enfades compi... pero a lo que el se refiere es que no lo deberias de aguantar que por 20 euros que vale el filtro no merece la pena, apurarlo al maximo al fin y al cabo es el pulmon del motor....