Hola, este finde en cheste me di un "susto" cuando un compi me dice al salir del circuito que pare que tengo un tornillo suelto. Me bajo y el tonillo del lado izquierdo que une motor y chasis esta casi quitado.... No creo que sea muy normal, aunque tampoco he verificado los pares cuando compre la moto...
Cogere la dinamometrica y revisare todos aunque es complicado ir viendo los pares en el manual de taller...
Pd: no hice locuras ni nada con la moto. Conduccion normal por debajo siempre de 10.000 rpm... Y sin acelerones en vacio ni nada! No lo entiendo!