He utilizado el buscador y solo he encontrado dos temas que me remiten al manual de taller. Después de revisar el manual de taller me queda una duda; Mi problema es que no puedo hacer girar los tornillos que lo sujetan y me da miedo romper algo. Son cuatro tornillos de cabeza para llave 12 y tuerca para lave 14, lo he intentado pero solo consigo desplazar la moto y no aflojarlos...
Mi pregunta es: Hay algo que se me está pasando????? o es que tengo que tirar a romper hasta que se aflojen???, gracias de antemano y saludos.
Desmontar soporte matricula Fz1
Gracias munan, por tu respuesta, ya lo he echo y el problema es que o, he perdido toda mi fuerza muscular o tengo menos fuerza que el pedo de superratón!!!!!, no he podido y por eso realizaba la consulta, por si tueviera algo que me lo sujetaba por otro lado. Probaré con el 3 en 1 y tiraré sin miedo a ver si lo consigo
Yo lo desmonte de nueva y no me acuerdo muy bien pero tienes que desmontar el colín entero.
Las cuatro tuercas que comentas en uno de los lados van soldadas y no se si es por arriba o por debajo.
Lleva curro pero no me resulto muy difícil.
Yo le desmonte para recortarle y mantener el original pero mas corto y así no poner un rizoma.
Me paro un guardia civil y después de preguntarme una y otra vez que eso no venia así y yo decirle que si,me dijo que el tenia una y que si salpicaba con lluvia...jeje.Que cabroncete!!!.Me paro para verle de cerca.
Las cuatro tuercas que comentas en uno de los lados van soldadas y no se si es por arriba o por debajo.
Lleva curro pero no me resulto muy difícil.
Yo le desmonte para recortarle y mantener el original pero mas corto y así no poner un rizoma.
Me paro un guardia civil y después de preguntarme una y otra vez que eso no venia así y yo decirle que si,me dijo que el tenia una y que si salpicaba con lluvia...jeje.Que cabroncete!!!.Me paro para verle de cerca.
Sergio Cantabron!
FZ1S
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Gracias motomax, el caso es que le voy a montar el soporte de las alforjas y va cogido al soporte de las estriberas traseras y al soporte de matrícula. imagino que iran soldadas las tuercas porque no he tenido narices a moverlas. Buscaré una llave de tuvo de 12 y probaré a soltar solo por arriba.
Por cierto, muy listo el civil, si te pillo a contrapie te denuncio y sino te copio la idea para la mia, jejeje.... no son nadie
Por cierto, muy listo el civil, si te pillo a contrapie te denuncio y sino te copio la idea para la mia, jejeje.... no son nadie
motomax escribió:
Yo le desmonte para recortarle y mantener el original pero mas corto y así no poner un rizoma.
Me paro un guardia civil y después de preguntarme una y otra vez que eso no venia así y yo decirle que si,me dijo que el tenia una y que si salpicaba con lluvia...jeje.Que cabroncete!!!.Me paro para verle de cerca.
¿Puedes explicar como lo hiciste, y si puedes poner fotos? me gusta el original pero mas me gustaría si estuviera mas corto.
No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los Buenos.
"Martin Luther King".
"Martin Luther King".
Pumuki escribió:motomax escribió:
Yo le desmonte para recortarle y mantener el original pero mas corto y así no poner un rizoma.
Me paro un guardia civil y después de preguntarme una y otra vez que eso no venia así y yo decirle que si,me dijo que el tenia una y que si salpicaba con lluvia...jeje.Que cabroncete!!!.Me paro para verle de cerca.
¿Puedes explicar como lo hiciste, y si puedes poner fotos? me gusta el original pero mas me gustaría si estuviera mas corto.
eso eso y unas fotos por favor. lo he estado pensando y debe de quedar muy bien...
Desmonte un chasis metalico que trae por detrás el porta,le quite unos cms del centro y soldé.Luego corte el porta de plástico(el que se ve) y a colocar.Un par de tirones para ponerle derecho y ya esta.
Tuve que desmontar el colin entero pero así parece que viene así de serie y no me tocan los huevos en la itv.
Las fotos no me sale ponerlas mas grandes...Lo siento.
Sergio Cantabron!
FZ1S
FZ1S
Hola amiguitos, yo tb. he recortado el soporte de la fz1 y queda muy guapo. Os explico, yo soy el típico chapuzas que todo lo que hago me keda fatal y sin embargo esto (oh milagro), ha sido fazil y sencillo.
Se abre el asiento trasero; se aflojan cuatro tornillos que sujetan todo el conjunto de soporte matricula, los cuales llevan rosca soldada por la parte inferior; el soporte mat. lleva una pieza de metal sujeta por cuatro tornillos estrella, se retira esta y se recorta la pieza de plástico hasta la medida que uno desee, en mi caso hasta diez centimetros hasta la base de los intermitentes, aprox.; ojo se han de cortar los tres cables que lleva, los dos de los intermintentes y luz de matricula; para el serrado, una simple sierra sirve pues es plástico; luego se hacen dos agujeros, con cualquier broca en la pieza de plástico; se han de comprar dos tornillos más largos y con rosca; se introducen de nuevo por arriba del asiento y la rosca por debajo del soporte y ella misma queda fijada por la forma del soporte y hale, más o menos ya está. Se puede colocar en dos posiciones, es decir como lleva cuatro tornillos el colín, pues más hacia adelante o atrás, si bien la mejor posición es hacia atrás del todo, pués sinó queda muy corta. La matricula queda un poco inclinada hacia arriba, pero como lleva dos puntos que la elevan, se pueden recortar y sinó moldear el plástico, la luz de mat. quedará tb un poco inclinada. En caso de error se puede comprar una rizoma por 125 pavos je je. Ya pondré alguna foto, pero a mi gusto queda mu bien.
Decir que en la dieta de adelgazamiento a la que estoy sometiendo a mi moto, entre el hierro este del soporte, el caballete central y el tubo, lo menos le he quitado ya 20 kg, que se dice pronto, ahora corro más y todo.
Se abre el asiento trasero; se aflojan cuatro tornillos que sujetan todo el conjunto de soporte matricula, los cuales llevan rosca soldada por la parte inferior; el soporte mat. lleva una pieza de metal sujeta por cuatro tornillos estrella, se retira esta y se recorta la pieza de plástico hasta la medida que uno desee, en mi caso hasta diez centimetros hasta la base de los intermitentes, aprox.; ojo se han de cortar los tres cables que lleva, los dos de los intermintentes y luz de matricula; para el serrado, una simple sierra sirve pues es plástico; luego se hacen dos agujeros, con cualquier broca en la pieza de plástico; se han de comprar dos tornillos más largos y con rosca; se introducen de nuevo por arriba del asiento y la rosca por debajo del soporte y ella misma queda fijada por la forma del soporte y hale, más o menos ya está. Se puede colocar en dos posiciones, es decir como lleva cuatro tornillos el colín, pues más hacia adelante o atrás, si bien la mejor posición es hacia atrás del todo, pués sinó queda muy corta. La matricula queda un poco inclinada hacia arriba, pero como lleva dos puntos que la elevan, se pueden recortar y sinó moldear el plástico, la luz de mat. quedará tb un poco inclinada. En caso de error se puede comprar una rizoma por 125 pavos je je. Ya pondré alguna foto, pero a mi gusto queda mu bien.
Decir que en la dieta de adelgazamiento a la que estoy sometiendo a mi moto, entre el hierro este del soporte, el caballete central y el tubo, lo menos le he quitado ya 20 kg, que se dice pronto, ahora corro más y todo.
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