Pintar colectores?

[MARION]

Hola compañeros!
Pues eso, que estoy hasta los hu... de frotar y frotar para tener los colectores medio decentes.
He pensado pintarlos con pintura anti calórica.
Qué opináis?

[Manel-2003]

Es una buena opción! A ver en que color te decides y una fotillo para ver como queda. A mi se me ha pasado varias veces por la cabeza hacerlo.

Saludos

[Diexgo]

Creo que otra buena alternativa que merece la pena ser tenida en cuenta es recubrir los caños del multiple con cinta anticalorica. Las ventajas son:

- El material es aislante termico e ignifugo, desarrollado espcificamente para estos fines.
- La aislacion termica evita que se irradie calor del escape, por lo que los componentes cercanos al escape no se calientan tanto.
- La aislacion termica mantiene la temperatura de los gases calientes, por lo que a mas temperatura son menos densos, mas faciles de desplazar, implicando menos perdida de potencia.
- Te despreocupas de la limpieza del acero inoxidable de los colectores.
- Es un trabajo e inversion que se hace una sola vez, y puede durar años.
- Es de facil realizacion, no es obligatorio desmontar los colectores, por lo que para su instalacion o recambio no se requiere desarme ni ninguna especializacion.
- Disponible en variedad de colores, lo que permite una mayor personalizacion del estilo.
- Si se moja, se seca facilmente por la propia temperatura de los colectores.
- Evita que cualquier material plastico quede adherido a los colectores.
- No hay que preocuparse de que cualquier piedra golpee el metal, haciendo saltar la pintura, generando abolladuras, raspones o marcas.

[Edufly]

Gracias por la Info, ahora será cosa de encontrarlo por aquí. La estética si es un poco Retro o Vintage...

[eddie]

Creo que otra buena alternativa que merece la pena ser tenida en cuenta es recubrir los caños del multiple con cinta anticalorica. Las ventajas son:

- El material es aislante termico e ignifugo, desarrollado espcificamente para estos fines.
- La aislacion termica evita que se irradie calor del escape, por lo que los componentes cercanos al escape no se calientan tanto.
- La aislacion termica mantiene la temperatura de los gases calientes, por lo que a mas temperatura son menos densos, mas faciles de desplazar, implicando menos perdida de potencia.
- Te despreocupas de la limpieza del acero inoxidable de los colectores.
- Es un trabajo e inversion que se hace una sola vez, y puede durar años.
- Es de facil realizacion, no es obligatorio desmontar los colectores, por lo que para su instalacion o recambio no se requiere desarme ni ninguna especializacion.
- Disponible en variedad de colores, lo que permite una mayor personalizacion del estilo.
- Si se moja, se seca facilmente por la propia temperatura de los colectores.
- Evita que cualquier material plastico quede adherido a los colectores.
- No hay que preocuparse de que cualquier piedra golpee el metal, haciendo saltar la pintura, generando abolladuras, raspones o marcas.

Es un poco para gustos, pero a mi me parecen horrorosos.

[Güesmaster]

Para una caferacer me pega. Tendría que verlo en FZ...en negro puede. En otro color...no me cuadra.

Enviado desde mi móvil mediante Tapatalk.

[civic]

Inconvenientes, al mantener tanto el calor se pueden llegar a fundir el catalizador, literalmente, buscas en la red, eso es para motos con carburador y poco rendimiento

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[Israel Recuero]

Para limpiar yo uso desbastador de corte rapido, deja el colector brillante y dura mucho, lo aplicó con un guante de nitrilo sin trapo ni nada y me lleva unos 45 minutos, el producto lo venden en cualquier casa de pinturas de coche y vale barato, la pintura al final se desconcha y se pone fea.

[MARION]

Muchas gracias a todos!
Lo de la cinta..., no se, quizá en negro.
La idea de la pintura anticalórica me llama mucho, las he visto de hasta 1200 grados, por lo que creo que aguantarían mucho, y las hay en espray.