Desmontar relojes

[leioa]

Buenos días:
Primer post tras la presentación y ya estoy pidiendo ayuda:
Mi FZ6 S2 S recién comprada, tiene el botón de "reset" hundido. Es un lío tener que pulsarlo con un "clip", por lo que he decidido arreglarlo .
Hay manera de desmontar los relojes sin quitar el semicarenado frontal?
Si no es así, como quito el semicarenado sin desmontar media moto?
He mirado en hilos antiguos, y no aparece nada (excepto fotos borradas).
Muchas gracias de antemano.

[Jose76]

Buenos días:
Primer post tras la presentación y ya estoy pidiendo ayuda:
Mi FZ6 S2 S recién comprada, tiene el botón de "reset" hundido. Es un lío tener que pulsarlo con un "clip", por lo que he decidido arreglarlo .
Hay manera de desmontar los relojes sin quitar el semicarenado frontal?
Si no es así, como quito el semicarenado sin desmontar media moto?
He mirado en hilos antiguos, y no aparece nada (excepto fotos borradas).
Muchas gracias de antemano.

Hola! No te va a quedar más remedio.
El marcador está cojido por 3 tornillos que con el frontal no vas a tener acceso a ellos.pero es fácil desmontarlo.
Tendrás que desmontar los dos espejos , las tapas frontales, desconectar el conector de luces y luego creo que 4 o 5 tornillos que sujetan el frontal y ya sale con los faros incluidos.

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[leioa]

Pues para lo manazas que soy seguro que rompo algo o me sobran piezas.

[leioa]

El marcador está cojido por 3 tornillos que con el frontal no vas a tener acceso a ellos.pero es fácil desmontarlo.
Tendrás que desmontar los dos espejos , las tapas frontales, desconectar el conector de luces y luego creo que 4 o 5 tornillos que sujetan el frontal y ya sale con los faros incluidos.

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Pues siguiendo tus indicaciones, me he puesto a ello:
1 hora después, el botón está arreglado, y lo más importante: no he roto nada, no me han sobrado tornillos, y yo he salido ileso.
Gracias.

[Jose76]

El marcador está cojido por 3 tornillos que con el frontal no vas a tener acceso a ellos.pero es fácil desmontarlo.
Tendrás que desmontar los dos espejos , las tapas frontales, desconectar el conector de luces y luego creo que 4 o 5 tornillos que sujetan el frontal y ya sale con los faros incluidos.

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Pues siguiendo tus indicaciones, me he puesto a ello:
1 hora después, el botón está arreglado, y lo más importante: no he roto nada, no me han sobrado tornillos, y yo he salido ileso.
Gracias.

Me alegro haberte servido de ayuda y que haya salido bien. Muchas veces cuesta más pensarlo que hacer las cosas.

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