Wenas,a alguno os suena un ruido muy fuerte,como de un metal que rasca,en el embrague al salir en 1ª tirando de este ultimo,osea,haciendo una salida tipo moto G.P,xd.
No es la primera vez que lo escucho,haber si ahora no se va a poder hacer una salidilla por que se joda el embrague,jijiji,que solo tengo 12000KM.
Saludos.
Ruido en el cambio al salir rapido.
Ruido en el cambio al salir rapido.
Editar:ON
Esta es mi forma de pensar,si no os gusta,tengo otras.
Esta es mi forma de pensar,si no os gusta,tengo otras.
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Kehise
- Mensajes: 6938
- Registrado: 28 Feb 2006 11:36
- Ubicación: Sevilla (aunque ultimamente mas de olivares) La cabra tira al monte y la R6 al arroyo!
Hombre, pues no. Nunca he tenido ese ruido aunque tampoco lo he tenido en motos con el embrague "quemado" de picarlo en primera para salir follao....
La verdad es que muy bueno no es..... lo que haces es hacerlo patinar a la fuerza para que suba de vueltas el motor y despues dejarlo agarrar con lo que sales disparauuuuuuu, pero se calienta en exceso y cristalizará antes de tiempo. No de una vez pero si es costumbre.....pues será menor su vida útil. La verdad es que me he pulido alguno(el de una honda cb450dx vale 95€ sin los separadores...) y he tenido que meterme en cambiarlo por mi cuenta.
Se me quitaron las ganas salir a lo Capirex
La verdad es que muy bueno no es..... lo que haces es hacerlo patinar a la fuerza para que suba de vueltas el motor y despues dejarlo agarrar con lo que sales disparauuuuuuu, pero se calienta en exceso y cristalizará antes de tiempo. No de una vez pero si es costumbre.....pues será menor su vida útil. La verdad es que me he pulido alguno(el de una honda cb450dx vale 95€ sin los separadores...) y he tenido que meterme en cambiarlo por mi cuenta.
Se me quitaron las ganas salir a lo Capirex
Mira a ver si vas a tener un poco floja la tuerca que sujeta el piñon de arrastre, yo se la aprete ayer, a mi al mover la moto en punto muerto, me sonaba mucho la cadena, y al limpiarla ayer con keroseno y tal , note vi que la tuerca estaba un pelin floja, no habia peligro de que se saliera, pero si estaba un poco floja, la aprete, y ahora no suena nada de nada, asi que héchale un vistazo, que nuestra moto al parecer le falla la dichosa tuerca de vez en cuando.
Vssssssssssssssssssssssssss.
Vssssssssssssssssssssssssss.
PUXA ASTURIES!!!
Hoy me ha aparecido este ruido. He hecho una salida fuerte de un semáforo y he dado mas gas del necesario antes de empezar a soltar el embrague, al empezar a soltarlo me ha salido el ruido (sonido metálico rascando) y he "abortado" la salida. Me he rayado un poco, pero he sopesasado que posiblemente haya forzado el embrague y al rozar sin mucha presión, los discos, suena así.
Las siguientes salidas de parado las he hecho con el gas justo y juego de embrague aceptable para salir rápido sin forzar y sin ningún ruido. Yo creo que picar mucho el embrague para salir es el problema, espero que sea algo "normal" dentro de la circunstancia ya que no es muy normal salir tan "picao".
Me da a mi que voy a cambiar pronto el embrague con las salidas que hago...
Vvvvvv´s
Las siguientes salidas de parado las he hecho con el gas justo y juego de embrague aceptable para salir rápido sin forzar y sin ningún ruido. Yo creo que picar mucho el embrague para salir es el problema, espero que sea algo "normal" dentro de la circunstancia ya que no es muy normal salir tan "picao".
Me da a mi que voy a cambiar pronto el embrague con las salidas que hago...
Vvvvvv´s
Hoy me ha vuelto a pasar lo del ruido, auque me he dado cuenta antes incluso que estaba saliendo muy forzado.
¿Puede ser que con el frío se incremente?, porque solo me ha pasado cuando he llevaba pocos minutos con la moto y normalmente muy temprano.
Sospecho que no es muy normal ya que nadie contesta al post.
Bueno de todos modos tendré que aprender a salir mejor.
Vvv´s
¿Puede ser que con el frío se incremente?, porque solo me ha pasado cuando he llevaba pocos minutos con la moto y normalmente muy temprano.
Sospecho que no es muy normal ya que nadie contesta al post.
Bueno de todos modos tendré que aprender a salir mejor.
Vvv´s
Se me ha olvidado comentar que lo consulte en el taller y me dijeron que posiblemente hice patinar el embrague y por eso se pudo originar el ruido. Que si me volvía a pasar (supongo que me lo dijo en conducción normal) se la llevase, pero se como ocurre así que conduciendo normal no aparece, por ahora.
Es un dato más...
Un saludo
Es un dato más...
Un saludo
Bueno como veo que a nadie le ha pasado, ya que no hay contestaciones en el post, he investigado en otros foros, en motos.net tampoco dicen nada. Pero he encontrado esto en un foro en ingles que creo que hablan del mismo problema:
http://webcache.googleusercontent.com/s ... =firefox-a
En el mensaje 4 dicen esto:
Don't worry OneTrack, i've had it happen several times! I use fully synth oil and it does it sometimes when its cold and also when warm if i dump the clutch at high revs. It's just a bit of clutch slip, it's also fairly common on our bike, especially for those who use synth oil. Just make sure she's fully warmed up before you go givin it some (you wouldn't wanna go in dry now would ya!?". I've got 26k on mine now and my clutch works perfectly well, and that's 26k of wheelies and raggin' the hell out of it so i don't think you've got much to worry about!
Que resumido yo entiendo que dice que cuando la moto esta fría y exiges mucho del embrague si subes de vueltas y picas demasiado puede aparecer este incomodo sonido, pero que parece normal y que incluso con aceites sintéticos es mas usual que aparezca. No me he leído todo el post pero bueno.
Sigo escribiendo en el post, aunque no haya respuestas, por si a alguien le ocurre el mismo problema y pueda encontrar soluciones, como yo las necesito ahora.
Un saludo
http://webcache.googleusercontent.com/s ... =firefox-a
En el mensaje 4 dicen esto:
Don't worry OneTrack, i've had it happen several times! I use fully synth oil and it does it sometimes when its cold and also when warm if i dump the clutch at high revs. It's just a bit of clutch slip, it's also fairly common on our bike, especially for those who use synth oil. Just make sure she's fully warmed up before you go givin it some (you wouldn't wanna go in dry now would ya!?". I've got 26k on mine now and my clutch works perfectly well, and that's 26k of wheelies and raggin' the hell out of it so i don't think you've got much to worry about!
Que resumido yo entiendo que dice que cuando la moto esta fría y exiges mucho del embrague si subes de vueltas y picas demasiado puede aparecer este incomodo sonido, pero que parece normal y que incluso con aceites sintéticos es mas usual que aparezca. No me he leído todo el post pero bueno.
Sigo escribiendo en el post, aunque no haya respuestas, por si a alguien le ocurre el mismo problema y pueda encontrar soluciones, como yo las necesito ahora.
Un saludo
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carlosfazer
- Mensajes: 940
- Registrado: 26 Nov 2007 17:16
- Ubicación: Barcelona
A mi no me ha pasado nunca, pero se de otras motos que era típico este ruido.
En cualquier caso, viendo que no es algo generalizado del modelo y que habrá foreros con estilos de conducción muy dispar, si no les pasa a muchos podría indicar que algo no acaba de ir bien del todo. No estaría mal revisar lo típico: desgaste de los discos, estado de la campana, muelles (una presión desigual también puede ser la causa, pero igual notarías trepidación...) ajuste del cable y sobretodo lo que ya han dicho del piñón, que sería lo más fácil de revisar y lo más importante para tu seguridad.
Por otro lado, desde luego no es muy recomendable salir siempre patinando mucho embrague, pues te durará dos días...
Vssss
En cualquier caso, viendo que no es algo generalizado del modelo y que habrá foreros con estilos de conducción muy dispar, si no les pasa a muchos podría indicar que algo no acaba de ir bien del todo. No estaría mal revisar lo típico: desgaste de los discos, estado de la campana, muelles (una presión desigual también puede ser la causa, pero igual notarías trepidación...) ajuste del cable y sobretodo lo que ya han dicho del piñón, que sería lo más fácil de revisar y lo más importante para tu seguridad.
Por otro lado, desde luego no es muy recomendable salir siempre patinando mucho embrague, pues te durará dos días...
Vssss
carlosfazer escribió:A mi no me ha pasado nunca, pero se de otras motos que era típico este ruido.
En cualquier caso, viendo que no es algo generalizado del modelo y que habrá foreros con estilos de conducción muy dispar, si no les pasa a muchos podría indicar que algo no acaba de ir bien del todo. No estaría mal revisar lo típico: desgaste de los discos, estado de la campana, muelles (una presión desigual también puede ser la causa, pero igual notarías trepidación...) ajuste del cable y sobretodo lo que ya han dicho del piñón, que sería lo más fácil de revisar y lo más importante para tu seguridad.
Por otro lado, desde luego no es muy recomendable salir siempre patinando mucho embrague, pues te durará dos días...
Vssss
Eso que dices de lo tipico lo tienen que revisar en el taller no?. Porque visualmente poco se puede hacer. ¿Me recomiendas entonces que insista en el taller para que resuelvan este "problema"?
Gracias por contestar!
a mi si que me ha pasado pero solamente lo hace cuando aun no ha alcanzado la temperatura correcta el aceite del motor. Usease en frio me lo hace y aunque este con las 2 rallas de temperatura el aceite aun no esta a su correspondiente temperatura y hace ese xirrio. Una vez el motor en caliente de estar funcionando varios minutos ya por muchas salidas gp desaparece el ruido.
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