Equilibrado de los Neumáticos...

[jordis]

Tengo una Duda existencial

Ayer hize cambiar los neumáticos... (ya era hora), salí a rodar un poquito... peró con el vendaval huracanado que pegaba por Valls... ya hize bastante con poder volver a casa de una pieza...

Esta tarde... al llegar del trabajo... me he estado mirando los zapatitos... y observo que:

- en la rueda delantera llevo el mismo peso que llevaba antes... en la mismna posición... y yo juraría que es el mismo...

- en la rueda trasera... ningun peso...

Será que los tios cafres no me los han equilibrado???

Que debería de notar? quizás más vibración? o quizás al ser una única rueda por eje... no debería notar nada???

Soy un paranoico ???

[Halcon Callejero]

Mira que tengas puesto el tornillo ................ no me gustaria ir de tras de ti y comerme el zapato nuevo

Si es que !!!!!!!.....quien te manda llevar la moto a un taller que te hacen desmontar a ti la rueda

[jordis]

¿Que tornillo? el que se me afloja de la cabeza???

Nooooo... si al final tuvieron el detalle de desmontarme y montarme el neumático... y todo por 10€

[Kehise]

El manillar vibraría a baja velocidad y se iría quitando conforme subiese de velocidad.

Como el volante de un coche cuando va rapido, pero en el manillar.

[jordis]

si.. ya se que en el trasero no notaría nada...

Lo del delantero me tiene más mosca...

A ver si puedo sacarla sin aire... y puedo probarla como un Fazero debe hacerlo... en unas curvitas...

Gracias...

Kehise, macho... eres un poco de conocimiento del mundo Fazer... estás en todas..

[Mikeldi]

Normalmente la rueda trasera no es necesario equilibrarla. Si dices que la delantera tiene el mismo peso y en la misma posición............ lo mas seguro es que no te la hayan reequilibrado.


Vsss.

[pelos]

Oye y sabeis como quitar los restos de las plaquitas del equilibrado anterior, guardo algunos fosiles en mis llantas.

[merucu]

Prueba con alcohol, o con acetona, a ver si asi se te quitan los restos del pegamento.

Vsssssssssssssssss.

[Rivas600]

Prueba con una lija del 100, jejeje, ni mucho menos. Con alguna acetona o desengrasante o algo asi.

Por cierto merucu esa foto no esta tomada en Salamanca? soy charro y me ha impactao... vaya ciudad tenemos ehhh!!!!

Ns vemos!

[Kehise]

Cuidao con la acetona y los vinilos... se los come, creo.

Y la trasera se nota tambien, pero menos. O acaso no se equilibran las ruedas traseras de un coche??? Se que no es lo mismo, pero la direccion no tiene contacto directo con ellas, pero el chasis y el peso de la moto(un50%) se soporta en ella así que no le quiteis importancia....

[jordis]

Ale... ya he probado a la pequeñina con sus zapatitos nuevos...

DIOS !!!! Como podía rodar antes????????

Que diferencia !!! Madre Mía !!!!

Respecto a lo del equilibrado...

He dejado la dirección suelta... en marcha y ni botaba... ni se meneaba ni na, de na...

Por lo tanto imagino que si que debe estar bién equilibrada... no???

He probado de ir lento medio y rápidillo... y ningún síntoma extraño...

Mejor !!! Verdad?

[Kehise]

Ale... ya he probado a la pequeñina con sus zapatitos nuevos...

DIOS !!!! Como podía rodar antes????????

Que diferencia !!! Madre Mía !!!!

Respecto a lo del equilibrado...

He dejado la dirección suelta... en marcha y ni botaba... ni se meneaba ni na, de na...

Por lo tanto imagino que si que debe estar bién equilibrada... no???

He probado de ir lento medio y rápidillo... y ningún síntoma extraño...

Mejor !!! Verdad?

Pues te veo contento macho!!! A disfrutar de los zapatos nuevos y viendo tu reaccion ne creo que haga falta nada mas. Todo o.k. no?

[mazorko]

que le has puesto?? por cuanto??

[jordis]

Jamás lo dirías...

Pero le puse de nuevo las bridgeston BT020... y ya he repetido varias veces... la verdad es que una vex calentitas... van de cine... o como mínimo a mi me van de cine... pero para gustos... los colores...

Las compré en rodamoto...

186,66 + 10,34 (envio) + 32 (IVA) = 232 € (en 24 h en casa)

10 (montaje en Valls) Tachán !!! (un buen precio.. sin duda)

[mas_gaaas]

Tengo que discrepar con alguna de las cosas que se han dicho en este post, y espero que sirva para abrir un poco de debate con un tema que, yo creo tiene su importancia, pero muchas veces desatendemos.
En lo que dice Kehise de "El manillar vibraría a baja velocidad y se iría quitando conforme subiese de velocidad. ", eso son los sintomas de una rueda deformada, no de una rueda desequilibrada. Una rueda desequilibrada suele vibrar entre 100 y 130 km/h.
Por otro lado mikeldi ha dicho que la rueda trasera no suele hacer falta equilibrarla.... opino que todo lo contrario. La rueda trasera es mas pesada y, por lo tanto, los desequilibrios de pesos suelen ser mayores. El objeto de equilibrar una rueda no es solamente ahorrarnos las molestas vibraciones que notamos en el manillar y en el resto de la moto, a poco sensible que se sea, si no evitar un desgaste irregular del neumatico.
Y bueno, si vamos al caso practico de jordis... es raro que una rueda quede equilibrada sin necesidad de añadir ningun plomo, pero puede pasar. Mas dificil es que una rueda nueva quede equilibrada con un plomo del mismo peso y en la misma posicion que la anterior Vamos que si echas la primitiva tienes mas o menos las mismas posibilidades de que te toque.
No me creo en poesesion de la verdad absoluta, asi que espero que esto solo sirva para que todos demos nuestra opinion y al final todos tengamos las ideas mas o menos claras sobre este tema.

Rafagas y V'sss a tod@s