doble optica legalidad

[fazer 2007]

Pues eso si es legal conectar la doble optica o pueden multarnos.
salu2

[causatretas]

legal no lo se, pero yo lo llevo desde hace un año casi, y no e tenido problemas.

sal2

[crimarde]

Creo que no es ilegal, el código de circulación decía si no recuerdo mal, que se pueden llevar una o dos luces si son simétricas respecto al eje se simetría del vehículo, además yo pasé la ITV para la limitación hace poco (ni miraron si estaba la chapita...) y llevo las dos luces conectadas, las miró con el aparatillo y listo. Es más he oido que en otros foros han intentado multar a algún forero porque decían que llevaba una luz fundida.


Vssssss

[Kehise]

Creo que no es ilegal, el código de circulación decía si no recuerdo mal, que se pueden llevar una o dos luces si son simétricas respecto al eje se simetría del vehículo, además yo pasé la ITV para la limitación hace poco (ni miraron si estaba la chapita...) y llevo las dos luces conectadas, las miró con el aparatillo y listo. Es más he oido que en otros foros han intentado multar a algún forero porque decían que llevaba una luz fundida.


Vssssss

Amen!!!

Una o dos luces, estando estas simetricas desde el eje longitudinal del vehiculo.

[aroman]

Es totalmente legal, lo que no es lógico es que salgan de fábrica con una solo de cruce.

[julio]

bueno creo q nunca lo sabremos jeje
esta mañana leyendo el solomoto30 en el apartado del consultorio rápido uno pregunta si se puede poner a su R6 la luz de cruce a las dos opticas, tras la respuesta técnica comenta q la ley española obliga a q vaya encendida una sola de las dos para evitar q se pueda confundir una moto q está cerca con un coche q viene lejos.

si no es legal porqué hay motos q vienen de fábrica con la dos puestas,

[javiheavy]

Creo que ya comenté en una ocasión que un Guardia Civil amigo mio, y que acaba de hacer los cursos de tráfico me dijo que era totalmente legal llevar conectada la doble óptica.

Saludos y ráfagas (con la doble óptica)

[charliespaña]

Bueno, veo que todavía el tema va rodando por el foro, y la gente no lo tiene nada claro.
Pues bien, como profesional del tema..."me entendeis..y no digo más..." nadie os puede denunciar por llevar las dos luces de cruce, y si lo hace es porque es un pelin ignorante y podeis recurrirla, existiendo un defecto de forma en la denuncia.
Los fabricantes de motos, sean Yamaha, Kawasaki, Honda...etc, a veces son un poquito especiales en los diseños, y en función de los paises de destino habilitan una o dos luces (ya de fabrica), estando todo el cableado preparado para conectar el segundo faro (simplemente derivando cabe verde del mazo principal izquierdo).
Como han comentado algunos... y muy bien por cierto es la altura desde el suelo y la simetría de ambas.....y NO HAY NADA MÁS.
Y por favor si alguien encuentra esa ley que aparece en SOLOMOTO30 que la ponga, que eso de que se confundan coche o moto de cerca o lejos, me da un pelín de risa....
En D.G.T y en el R.G.C no aparece nada al resopecto.....
A ver si algun druida nos informa a todos, pues llevo 26 años en la carretera y .............jamás he escuchado nada parecido.-

Saludos a todos.-
FZ6 S (con doble optica mediante interruptor para cuando me interese)

[cyberbatallines]

FZ6 S (con doble optica mediante interruptor para cuando me interese)

Pues como yo.

Lo único que se le puede achacar a la luz es que no está homologada, ya que pasó las homologaciones tan solo con una luz de cruce (igual que si le cambiamos los puños, el carenado o cualquier otro elemento).

[fazer 2007]

Por lo que he leido con el empalme directo al poner largas se encienden largas y cortas a la vez y esto no es mejor?
¿por qué la manera correcta es o solo cortas o solo largas?
saludos y gracias

[dudufazer]

El unico problema de estar largas y cortas al mismo tiempo es la sobresaturacion y calentamiento del mando interruptor por el sobreconsumo (pasaria a ser mas de 33 %) ademas de que la parabola no tendria mucha buena vida con dos filamentos dando calor al mismo tiempo.En los coches con cuatro focos largas y cortas estan activadas al mismo tiempo, y en nuestra moto tambien (en los dos focos uno con cada) pero no conozco a ningun foco con h4 que funcionen ambas al mismo tiempo (salvo en rafagas claro..pero es meramente anecdotico)

[fazer 2007]

El unico problema de estar largas y cortas al mismo tiempo es la sobresaturacion y calentamiento del mando interruptor por el sobreconsumo (pasaria a ser mas de 33 %) ademas de que la parabola no tendria mucha buena vida con dos filamentos dando calor al mismo tiempo.En los coches con cuatro focos largas y cortas estan activadas al mismo tiempo, y en nuestra moto tambien (en los dos focos uno con cada) pero no conozco a ningun foco con h4 que funcionen ambas al mismo tiempo (salvo en rafagas claro..pero es meramente anecdotico)

gracias dudu y a todos los demas.
Aunque he visto el brico y no lo veo dificil pero sí trabajoso voy a intentar que me lo hagan en el c.o de gratis
saludos