¡Hombre! yo creo que no es ninguna locura... te apetece hacer mejoras a tu moto y eso es bastante normal. Lo que pasa es que los precios de estas cosas son muy exagerados. Si encuentras el cuadro de la S2 (o de la R6, o de la R1) en Motostión o similares de manera económica pues cómpratelo y veremos cómo conectarlo, pero ya te anticipo que es bastante probable que sí que funcione bien en la tuya... supongo que Yamaha, al igual que casi todas las marcas, usa unos estándares para todas sus motos para que la producción en serie sea beneficiosa para ellos mismos.
La velocidad y las RPM se miden en pulsos cada cierto tiempo, y todas sus motos dan los mismos pulsos de velocidad por cada cierto espacio recorrido, así que la velocidad saldrá bien. Las RPM, pues eso mismo, pulsos que en un cierto tiempo y haciendo una sencilla regla de 3 te da el número de pulsos por minuto, lo cual te dará las revoluciones por minuto. El nivel de gasolina y temperatura... pues no creo que varíen el umbral de los sensores, les saldría muy caro y no sería lógico, así que también te serviría en un principio, y esto es seguro del todo si pones el de la S2, que es idéntica a la FZ6 clásica, y el chequeo de la inyección... bueno, ahí depende de las funciones y lista de valores que dé la centralita de la S2, pero vamos, que eso es lo que menos debe preocuparte a no ser que seas un fanático de la electrónica
¡Hala! ahí va este tochazo!!!!
V'ssss!
, mi pregunta era: ¿Alguien ha sustituido o sabe de alguien que haya cambiado el cuadro redondo y ridículo de la fz6n del 2004 por el nuevo cuadro que porta la nueva fzn6?...................la verdad es que estéticamente se gana mucho.....y tener un cuenta revoluciones analógico es más xulo, pero aparte del coste elevado, me gustaría saber si funcionaría......
