Hola,
Os paso un link, en el que podeis ver una R1 con traccion a las dos ruedas, el sistema esta muy bien acabado, faltaria ver si realmente es efectivo, tengo mis dudas.. pero en principio esta guapo !!
En teoria el desgaste del neumatico delantero seria superior !!
Al levantar rueda cuando caiga y toque suelo, que pasara ??
Soportara el neumatico delantero inclinado tanta traccion apoyando en el perfil ??
http://link.brightcove.com/services/pla ... 8718232001
R1 con traccion en la rueda delantera
No me termina de convencer, pero esta muy bien que esten desarrollando cosas asi....
Creo que el freno delantero cambia totalmente de papel puesto que ahora esta rueda ya no va suelta, lleva inercias directamente del motor....no se.... no se.... ademas la moto tendria que dividir su potencia ahora entre los dos trenes.... seguramente la mayor parte va a la rueda trasera puesto que la transmision por cadena sera mas capaz que la especie de cable que lleva la delantera, tambien habria que ver que duracion tiene esta ultima.... pues eso....que no se no se....
Creo que el freno delantero cambia totalmente de papel puesto que ahora esta rueda ya no va suelta, lleva inercias directamente del motor....no se.... no se.... ademas la moto tendria que dividir su potencia ahora entre los dos trenes.... seguramente la mayor parte va a la rueda trasera puesto que la transmision por cadena sera mas capaz que la especie de cable que lleva la delantera, tambien habria que ver que duracion tiene esta ultima.... pues eso....que no se no se....
Ahora con Suzuki pero......espiritu Fazer
Hola!
Y otra cosa sería abrir gas a la salida de la curva...
Que aguante tendría la rueda delantera?
La verdad que solo se me ocurren desventajas, porque en el video te ponen el asfalto mojado, muy bonito, pero luego te confias y te pegas la torta en la primera curva.
Y el sistema para mover la rueda parece hidraulico. Cualquier fuga de aceite convertirá a la r1 en la primera moto en órbita.
Lo que tienen que hacer es desarrollar otros sistemas de seguridad, o mejor que pongan los circuitos mas baratos.
Un saludo!!!
Y otra cosa sería abrir gas a la salida de la curva...
Que aguante tendría la rueda delantera?
La verdad que solo se me ocurren desventajas, porque en el video te ponen el asfalto mojado, muy bonito, pero luego te confias y te pegas la torta en la primera curva.
Y el sistema para mover la rueda parece hidraulico. Cualquier fuga de aceite convertirá a la r1 en la primera moto en órbita.
Lo que tienen que hacer es desarrollar otros sistemas de seguridad, o mejor que pongan los circuitos mas baratos.
Un saludo!!!
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Güesmaster
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A mi me parece un buen invento ademas de que lo han conseguidor reducir bastante y no parece añadir mucho peso en la rueda delantera.
El unico inconveniente que le veo es que nadie hasta ahora ha desarrollado neumaticos delanteros para aguantar tracción, y seguramente durarán mas bien poco, pero si alguna GRAN compañia se decidiera a llevarlo a la serie, seguro que alguna otra GRAN compañia de nueumaticos sacaria algo al mercado que aguantará las nuevas exigencias.
El unico inconveniente que le veo es que nadie hasta ahora ha desarrollado neumaticos delanteros para aguantar tracción, y seguramente durarán mas bien poco, pero si alguna GRAN compañia se decidiera a llevarlo a la serie, seguro que alguna otra GRAN compañia de nueumaticos sacaria algo al mercado que aguantará las nuevas exigencias.
Sistemas de tracción a las dos ruedas hace ya mucho tiempo que se vienen intentando, por lo menos desde los años 70. Y hasta ahora sin éxito. Parece que en las motos eso de la tracción total no funciona. Por otro lado no recuerdo que nadie lo haya intentado nunca en competición. Por algo será.
Un saludo.
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A mi me parece un buen invento ademas de que lo han conseguidor reducir bastante y no parece añadir mucho peso en la rueda delantera.
El unico inconveniente que le veo es que nadie hasta ahora ha desarrollado neumaticos delanteros para aguantar tracción, y seguramente durarán mas bien poco, pero si alguna GRAN compañia se decidiera a llevarlo a la serie, seguro que alguna otra GRAN compañia de nueumaticos sacaria algo al mercado que aguantará las nuevas exigencias.
El unico inconveniente que le veo es que nadie hasta ahora ha desarrollado neumaticos delanteros para aguantar tracción, y seguramente durarán mas bien poco, pero si alguna GRAN compañia se decidiera a llevarlo a la serie, seguro que alguna otra GRAN compañia de nueumaticos sacaria algo al mercado que aguantará las nuevas exigencias.
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