estemugue escribió:Yo estaria interesado si la varilla fuera en el kit.
salu2
yo lo mismo, si la varilla va incluida estoy interesado
V'ssssss y gracias por el esfuerzo
XavierP
retrasar estriberas
MARVIN escribió:MoratA escribió:Bueno, pues otro que estaria interesado.... si pudiese ser, tambien en Pletinas + varilla....
Este jueves veré en vivo y en directo las que ha montado mi querido chicane, ya que entramos todas juntitas a correr a montmelo...
Melón!!!
Hombre!!!!!!!!!!!, granuja desconectada!!!!!!!!!!!!
Vale que no me escribas... pero te quiero ver el jueves sin falta en el circuit!!!!!!!!!!!!!
NOS VEMOS EN LA CARRETERA! V'ssssssssss CLANDESTINO'S @ POWER
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pin
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bueno ya estan en mi poder, ahora me toca ponerme con la varilla y la tornilleria, he puesto la del freno y no hay ningun problema, seguire informando
y mi pinche mostrando la cosa en si
mas o menos cuando esten sus tornillos puestos asi quedara
pd he puesto la del freno, y la otra no con el caballete de la moto puesto la estribera se keda del suelo sin los avisadores puestos a una altuara de 37 con la placa puesta la estribera se keda a 39 creo ke dos centimetros , trasladados a la rueda y a la inclinacion de la moto es mas que suficiente como para el ke roze asi, ujajjajjaja estara como una puta cabra
y mi pinche mostrando la cosa en si
mas o menos cuando esten sus tornillos puestos asi quedara
pd he puesto la del freno, y la otra no con el caballete de la moto puesto la estribera se keda del suelo sin los avisadores puestos a una altuara de 37 con la placa puesta la estribera se keda a 39 creo ke dos centimetros , trasladados a la rueda y a la inclinacion de la moto es mas que suficiente como para el ke roze asi, ujajjajjaja estara como una puta cabra
Tened CUIDADO¡¡¡ los que tengais caballete central, ya que al bajar la moto del caballete tocara en la placa que llevan las estriberas para que no metas el pie pa dentro(no se si me explico).
Lo que yo hice fue acortar el tubo del caballete en el cual apoyamos para subirla.
Espero que os sirva.
Lo que yo hice fue acortar el tubo del caballete en el cual apoyamos para subirla.
Espero que os sirva.
No te digo na y te lo digo to
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holzplatten
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holzplatten escribió:Pin o látigo, ¿cómo hacéis para retrasar también la palanca de cambios y la de freno? Imagino que las placas estas tienen un hueco para colocar las palancas, pero cómo hacéis para que éstas sigan cumpliendo su función?
Sé que no me has preguntado a mí... pero es q estoy apunto de plegar y coger un puente d 4 días y maburro.
La palanca de freno no tiene problema, va cogida a la misma estribera, siempre y cuando llegasen los tubos la podrias poner a la distancia q hiciese falta.
En cuanto al cambio de marchas hay q hacer una varilla nueva q sustituya a la otra, nada complicado.
Holzplatten (joder nen, un dia me explicas este nick q he tenio q mirarlo 2 veces pa escribirlo bien), espero haberte sido de ayuda.
Un saludo y perdonar la intromision en el post.
Vsssssssss
Sé que no me has preguntado a mí... pero es q estoy apunto de plegar y coger un puente d 4 días y maburro. Confused
La palanca de freno no tiene problema, va cogida a la misma estribera, siempre y cuando llegasen los tubos la podrias poner a la distancia q hiciese falta. Wink
En cuanto al cambio de marchas hay q hacer una varilla nueva q sustituya a la otra, nada complicado. Cool
Holzplatten (joder nen, un dia me explicas este nick q he tenio q mirarlo 2 veces pa escribirlo bien), espero haberte sido de ayuda.
Un saludo y perdonar la intromision en el post.
Vsssssssss
Amen
No te digo na y te lo digo to
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holzplatten
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MARVIN escribió:holzplatten escribió:Pin o látigo, ¿cómo hacéis para retrasar también la palanca de cambios y la de freno? Imagino que las placas estas tienen un hueco para colocar las palancas, pero cómo hacéis para que éstas sigan cumpliendo su función?
Sé que no me has preguntado a mí... pero es q estoy apunto de plegar y coger un puente d 4 días y maburro.
La palanca de freno no tiene problema, va cogida a la misma estribera, siempre y cuando llegasen los tubos la podrias poner a la distancia q hiciese falta.
En cuanto al cambio de marchas hay q hacer una varilla nueva q sustituya a la otra, nada complicado.
Holzplatten (joder nen, un dia me explicas este nick q he tenio q mirarlo 2 veces pa escribirlo bien), espero haberte sido de ayuda.
Un saludo y perdonar la intromision en el post.
Vsssssssss
Gracias.
Pregunté a pin y a látigo porque parecían ser ellos los frikis que se han hecho el kit casero.
Mi nick es muy sencillo. Viene de mis tiempos de "technero", por un sello alemán de hard techno llamado así. Significa "discos de madera".
Para no complicarte, llámame "holz"
-
holzplatten
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- Registrado: 18 Ago 2007 15:56
- Ubicación: Londres
holzplatten escribió:MARVIN escribió:holzplatten escribió:Pin o látigo, ¿cómo hacéis para retrasar también la palanca de cambios y la de freno? Imagino que las placas estas tienen un hueco para colocar las palancas, pero cómo hacéis para que éstas sigan cumpliendo su función?
Sé que no me has preguntado a mí... pero es q estoy apunto de plegar y coger un puente d 4 días y maburro.
La palanca de freno no tiene problema, va cogida a la misma estribera, siempre y cuando llegasen los tubos la podrias poner a la distancia q hiciese falta.
En cuanto al cambio de marchas hay q hacer una varilla nueva q sustituya a la otra, nada complicado.
Holzplatten (joder nen, un dia me explicas este nick q he tenio q mirarlo 2 veces pa escribirlo bien), espero haberte sido de ayuda.
Un saludo y perdonar la intromision en el post.
Vsssssssss
Gracias.
Pregunté a pin y a látigo porque parecían ser ellos los frikis que se han hecho el kit casero.
Mi nick es muy sencillo. Viene de mis tiempos de "technero", por un sello alemán de hard techno llamado así. Significa "discos de madera".
Para no complicarte, llámame "holz"
Lo mismo para los demás.
Yo tambien me apunto a esta movida de pletina-de-estriberas+varilla.
Una pregunta para quien roce estriberas, ¿le habeis quitado los avisadores?, o sea, si no los lleva puestos tumbais mucho mejor. Yo lo he probado en circuito.
A ver si pin o látigo dan el precio final con tornillería al asunto.
PD: creo que no es necesario que os molesteis en pintarlas, pues lijando con un estropajo verde y pintando con un spray de 3€ queda muy bien. Yo me estoy haciendo un portamatriculas de aleacion de aluminio de 4mm, junto con luz de matricula de leds incluido y luz de freno (tambien)supletoria.
Si mis cálculos/imaginación no me fallan, quedará de vicio, aparte tambien tengo tuneada la pantalla con leds y estoy en proceso de tunear el carenado bajo que le compré. Ah, y unos leds azules para iluminar el motor (los instalaré bajo el bastidor o bajo el depósito).
Xau.
Una pregunta para quien roce estriberas, ¿le habeis quitado los avisadores?, o sea, si no los lleva puestos tumbais mucho mejor. Yo lo he probado en circuito.
A ver si pin o látigo dan el precio final con tornillería al asunto.
PD: creo que no es necesario que os molesteis en pintarlas, pues lijando con un estropajo verde y pintando con un spray de 3€ queda muy bien. Yo me estoy haciendo un portamatriculas de aleacion de aluminio de 4mm, junto con luz de matricula de leds incluido y luz de freno (tambien)supletoria.
Si mis cálculos/imaginación no me fallan, quedará de vicio, aparte tambien tengo tuneada la pantalla con leds y estoy en proceso de tunear el carenado bajo que le compré. Ah, y unos leds azules para iluminar el motor (los instalaré bajo el bastidor o bajo el depósito).
Xau.
http://img78.imageshack.us/img78/8148/firma22lg5.jpg --> Firma muy grande. Gües.
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Dottoremad
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- Registrado: 30 Ago 2007 00:37
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Bueno Pin yo como ya te comente stoy interesado en el Kit pletinas+tornilleria+varilla..
La pletina te la hicieron color aluminio no??es decir unicamente los que tengan el chasis en negro tendrian que pintarla verdad??
Stoy impaciente por saber como resuelvre lo de la varilla y el precio final del kit...
waiting your news....
Abrazos a todos
La pletina te la hicieron color aluminio no??es decir unicamente los que tengan el chasis en negro tendrian que pintarla verdad??
Stoy impaciente por saber como resuelvre lo de la varilla y el precio final del kit...
waiting your news....
Abrazos a todos
SALUDOS A TODOS LOS ENLATADOS QUE NOS RESPETAN !!
Buenas!!
Si que hacen muy buena pinta, y seguro que deben de ir mejor. Pero tengo una cuestion, ya que os habeis pegado el curro y tal y tal, nadie se ha planteado en tener dos o tres posiciones mas?. El retrasar las estriberas lo entiendo, pero creo que deberia de poder tener algo mas que un solo ajuste, por ejemplo una posicion mas hacia arriba, o otra mas atras y hacia arriba. Es solo un comentario constructivo. En la Honda que pille para circuitear, lleva las pletinas con 4 posiciones, mas que suficiente para mis pretensiones.
Salu2 y V´s s s
Si que hacen muy buena pinta, y seguro que deben de ir mejor. Pero tengo una cuestion, ya que os habeis pegado el curro y tal y tal, nadie se ha planteado en tener dos o tres posiciones mas?. El retrasar las estriberas lo entiendo, pero creo que deberia de poder tener algo mas que un solo ajuste, por ejemplo una posicion mas hacia arriba, o otra mas atras y hacia arriba. Es solo un comentario constructivo. En la Honda que pille para circuitear, lleva las pletinas con 4 posiciones, mas que suficiente para mis pretensiones.
Salu2 y V´s s s
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Gazz
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