Consejos sobre el jarama

[Nacho]

Hola compañeros, pues como dice el tema, el 5 de Septiembre voy a hacer un curso y unas tandas al jarama y quería que me aconsejarais un poco para que no cometa los errores típicos del principiante en este circuito. Sobre lo de quitar y tapar cosas a la moto y demás ya lo he leido y sé lo que tengo que hacer es más sobre el circuito mismo.

Porque he estado leyendo cosas y de algunos que han tenido 2 caidas en la curva bugatti y joder me está empezando a dar un respeto y no sé si seguir leyendo cosas o mejor no haberlas mirado jejejejje.

Un saludo.

[Fermin]

Un circuito es otro mundo, lo unico q te puedo decir es q te lo tomes con calma. La mayoria de las caidas en circuito son por ir por encima de las posibilidades del piloto (la moto ira sobrada, las gomas tambien, el asfalto sera mejor q cuyalkier carretera), asi q si vas a un curso, aprovechalo con cabeza y disfruta de cada tanda, cuando conozcas el circuito ya podras exprimir la moto...

Igual eso lo sabias, pero es lo unico q te puedo decir.

[Looup]

Ufff... a ver si te puedo iluminar algo.

Hay miles de trazadas, pero ve por la que te indica siempre el monitor y aprovecha toda toda la pista, que para eso está.

A mí la rampa pegaso me los pone de corbata, pero no te pegues al arcén izquierdo al subir que hay bastante bache, y desconfía del cambio de color del asfalto ahí porque puede haber humedad.

Cuidado con Portago que es muy plana y si sales ciscado se te puede ir de atrás. Y también cuidado al bajar bugatti que el arcén izquierdo está rizado y hay baches que te pueden dar algún susto, como en la curva del tunel que hay un bache que lo pillas sí o sí.

Esas son mis apreciaciones personales. Dale caña que el asfalto aguanta lo que le eches y más, te sorprenderá. Eso sí, haz todo lo que te indiquen los monitores y verás como empiezas a ir rápido.

Otras opiniones:
- Moteros bajo cero
- Motos.net

[tronk]

Ves poco a poco, si vas siempre por debajo de tus límites , no hay ningún problema. Al llevar monitor , irás siempre detrás de él , al ritmo que te marque. Algunas zonas están un poco sucias , pero ya te digo que yendo a tu ritmo no hay problema. El asfalto agarra muy bien. Un error típico es el de emocianarse en la recta de llegada y salirse recto por ir demasiado deprisa, ten en cuenta que al final de recta hay que frenar la moto, he visto a algunos salirse recto en las primeras vueltas , es mejor , frenar un poquito antes y entrar seguro en la primera a derechas.
Pero sobre todo, disfruta , que para eso es