Ruta por Marruecos 2015

[casadoenmoto]

fueron 700€ con unos 100€ en regalos incluidos, y la mayoría te los dejas en españa, el ferry fueron unos 120€ ida y vuelta, y dos noches en españa, una en sevilla a la ida, y otra a la vuelta en Algeciras. Una vez en Marruecos, tampoco fuimos con lujos, pero el sitio más caro fue un Kashba de nivel medio alto en Merzouga, con piscina, fueron 250 dirhams (25€), la noche con cena y desayuno, y aparte hicimos la excursión en camello al atardecer por el desierto que fueron 130 por persona (13€), y podríamos haber negociado algo mejor ambas cosas. El resto de alojamientos es cierto que algunos fueron algo cutres, desde 60 dirhams, pero llegábamos casi anocheciendo a los pueblos y no teníamos mucho tiempo para buscar ni elegir, ni ganas jejej. Aún así 9 días, con todo, incluida gasolina de 4200 kms...es verdad que en pocos sitios gastas tan poco en tantos días.

Quizá este año haya que volver... ya con Bmw 800GS, la verdad que me da miedo que me deje tirado

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más vale tarde que nunca...

día 1
- Segovia ruta de la plata
- Sevilla 571 kms noche en sevilla, en dos hermanas. Habitacion doble por 34€ (17€ por pers)

día 2
- Algeciras 170kms La aventura del Ferry. Hay q sacar los billetes. Allí hay un montón de lugareños que te asaltan para que les des tus documentos y te sacan el billete ellos, con su correspondiente comisión exagerada. Son innecesarios completamente. Os vais a cualquier ventanilla y lo hacéis vosotros, allí os informan de todo. Y en Marruecos cuando volvéis a España es peor, al entrar en la aduana y chekear el billete de vuelta, os dirán que van a cerrar y que ellos os lo hacen mas rápido q si no perdéis el ferry...mentira, id tranquilos que el Ferry no se va si hay gente q siga llegando. Se suelen retrasar.
tanger ferry unas 2horas sin parada
tetuan 60 kms sin parada
chefchauen 90 kms Ciudad azul. Famosa ciudad con las casas y calles pintadas de azul, recomendable pasar la tarde y hacer noche, hay mucha vidilla.

día 3
- Fez 173kms Llegando a la ciudad hay motoristas que te captan mientras circulas para que les contrates de guías. Parece un poco violento pero es recomendable parar a hablar y negociar en ciudades como Fez, para no perder mucho tiempo en encontrar los lugares de visita y no perderse que en Fez es fácil. Nosotros cogimos uno por unos 115 dirhams que estuvo 1 hora enseñando la ciudad, dónde tiñen el cuero (recomendable verlo), en una "farmacia-herbolario", una tienda de telas con telar típico, y a algunos edificios típicos-turísticos. Lo primero de todo es dejar las motos en parking vigilado. Nos llevó a un parking (pago aparte, unos 2€ por moto durante 4 horas) El cual se debe pagar siempre cuando volváis a recoger las motos, no antes. Más tarde en Marrakech quisieron cobrarnos antes, al dejar las motos, cn la excusa de q después iba otro compañero vigilante y se iba a llevar él la comisión del dinero que le corresponde...cosa q no tiene mucho sentido y aún no os debe importar, no se paga hasta q no vuelva y la moto esté bien... así q hablando se entiende la gente y pagamos al final. Y si no hay acuerdo con irse se arregla todo.

- Azrú 83kms

día 4
- Midelt 124 kms
- Er-rich 76 kms
- Errachidia 68 kms
- Merzouga 124 kms noche en un Kashba con piscina y vuelta en camello por el desierto con atardecer en lo alto de las dunas 140 dirhams. Compramos figuras de piedra a hombrecillo nocturno. 4 figuras de piedra de allí que dicen que las tallan ellos…(no sé si sera verdad, pero bueno era un regalito-recuerdo chulo) por unos 200 dirhams, no recuerdo bien, unos 5€ cada una.

día 5
- Tinerghir 199 kms. avería pasando Tinerhir sobre las 12:00 Pasamos allí el día y la noche. Moto y ocupantes en grúa hasta Bmw Marrakech, desde las 20:00 u asi hasta las 6:00 u así que llegaron. Así que continuamos ruta sólo 2 motos.

día 6
- Gargantas del Todra 17 kms. carretera/camino/ríos
- Gargantas del dades (Boumalne) 68 kms
Kms extra imprevistos de ruta 160 kms intentamos ir desde las gargantas del todra a las gargantas del dades empalmando R703 y R704 por el norte, después de 80kms tenemos que dar la vuelta hasta Tinerhir porque hay camino sólo para moto Trail, más q nada por el tamaño de la grava.
- Uazarzate 117 kms. Nos pilló la noche y nos alojamos en algún pueblo cerca de Uazarzate. Preguntamos en un pueblo y un chico q se subió como pudo en la Ninja, nos llevó y se volvió andando. Y nos llevó a Auberge Ksar Yousra, muy chulo, limpio y con piscina pequeñita y camas muuuy cómodas.


día 7
- Marrakech 200 kms Contratamos a un motorista para llevarnos a un parking cerca de la plaza principal. La ciudad la vimos por nuestra cuenta y con un mapa turístico que ya llevábamos. Para mi gusto, después de ver el desierto y pueblos perdidos y tan tranquilos, Marrakech me estresó jejej. Los amigos q averiaron la moto les llevó la grúa hasta el taller BMW de allí y pasaron la noche y les gustó el ambiente que había en la plaza, con música, cantos, bailes, puestos, luces...eso nos lo perdimos, por el día si experimentamos que había demasiada concentración de comerciantes que te quieren vender tantas cosas que pueden llegar a agobiar. Sobre todo el que te quiere poner el mono encima para q te hagas la foto gratis gratis no dinero...y luego zás, no se te ocurra irte sin darle lo que te pide que se enfada.
- Cascadas de Ouzoud 161 kms. Atardeciendo vimos la cascada desde arriba, pero hicimos noche allí para bajar a verla desde abajo que merece la pena sin duda (único acceso unos 40 minutos caminando). De verdad hay que verlas desde abajo y hacerse la foto.


día 8
-Beni mela 76 kms. Vimos las cascadas desde abajo, impresionantes, merece la pena bajar. A partir de aquí nos propusimos llegar a Algeciras y coger el Ferry y dormir en España para llegar a casa al final del día siguiente. Se ve que añorábamos la casa, eso y que ya todo parecía más urbanizado, con menos encanto. Desde aquí ritmo rápido y por autovías, objetivo coger el ferry a las 20:00.
- Rabat 234 kms. Tuvimos una anécdota con un lugareño con una Goldwin nuevecita que sonaba como un Lamborghini, que se nos ofreció a dirigirnos para atravesar Rabat. Atravesarlo no tenía mucha complicación, pero nos ahorró tráfico eso sí. Fue abriéndose paso por la carretera apartando a todos los que iban por el carril izquierdo a base de pitadas y ráfagas infinitas, aspavientos con los brazos y las piernas, daba patadas! jajjaja los coches se iban apartando... y todo esto a toda leche, movía la goldwin como un ciclomotor de 80kg... menudo rato, lástima que llevaba la gopro sin batería. En cuanto no hubo tráfico dejamos de seguirle y le perdimos.
- Tánger 250 kms. Cuidado con los atrapa billetes y documentación que te cobran una pasta por llevarte los papeles a la ventanilla, no son necesarios. Bajarse uno de la moto y moverse por allí para hacerlo. Y si contratáis sus servicios hablar el precio lo primero.
- Algeciras - ferry 2horas. Noche en hotel Alborán. Lujazo, y más después de 8 noches en pensiones y albergues de marruecos. Teníamos ducha con mampara!!! Y cenamos un plato combinado… Aún no habiendo estado mal días atrás, se agradeció el regreso.

día 9 Madrid 710 kms. hora de llegada 20:00