BMW F 700 GS y 800 GS 2013. Y ¡La bomba deportiva! La HP-4

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moriwoki
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BMW F 700 GS y 800 GS 2013. Y ¡La bomba deportiva! La HP-4

Mensajepor moriwoki » 21 Jul 2012 12:53

Hola a todos.

Puesto que este debe de ser un foro, en principio, interesado por las motos medias o motos lógicas, os traigo dos novedades que BMW presentó el jueves a la prensa.

http://super7moto.com/directorio/index. ... acion.html

Pero ese mismo día, la marca alemana sorprendió a todos con el anuncio de un lanzamiento previsto para septiembre. El nuevo pepino de BMW se llama HP-4, y promete poner a todos los demás, como hizo en 2010 con la S 1000 RR, un paso por detrás.

Espero que os resulte interesante:

http://super7moto.com/directorio/index. ... 4-bmw.html

Muchas gracias
En la primera era de la humanidad superior se consideraba como la virtud más aristocrática la valentía; en la segunda, la justicia; en la tercera, la moderación; en la cuarta, la sabiduría. ¿En qué era vivimos nosotros? Friedrich Nietzsche
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Fz1max
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Mensajepor Fz1max » 21 Jul 2012 20:57

Madre de dios menudo pepino la Hp 4, como me toque el euromillon me la pido. :shock: :shock: :shock:
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motomax
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Mensajepor motomax » 22 Jul 2012 17:03

Impresionante lo de BMW...Se esta poniendo la pilas y le va a dar pol ojete a mas de una japo... :shock:

Los italianos inventan y los alemanes perfecciona.Como antiguamente.
Sergio Cantabron!
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bullbiker
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Mensajepor bullbiker » 24 Jul 2012 14:15

Hola compañeros.
Bmw ya no es lo que era, como ex bmwista acabe hasta las narices de la cantidad de averias que me dio, y que gracias a los foros me di cuenta que no era el unico.
Un saludo.
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motomax
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Mensajepor motomax » 25 Jul 2012 17:16

Al igual que todas las europeas gozan de mala fama en cuanto a fiabilidad de sus motores. En eso las japos van por delante pero no hay que dormirse en los laureles ya que bmw tiene una gran variedad de motos,ahora precios competitivos y algún día solucionaran esos problemas de fiabilidad.

Los fabricantes europeos están dando un paso adelante y tecnológicamente tienen las motos mas completas del mercado.
Mira lo que era triumph hace diez años y el camio que ha dado ahora.

Yo hace unos años no se me pasaba por la cabeza comprar algo que no fuese japo.Hoy me atraen mas que las japos por ser distintas y tener mas opciones.
Haste que pille una y me acabe tirando de los pelos...jeje.

Pienso que están haciendo un gran trabajo.
Sergio Cantabron!

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NENE
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Mensajepor NENE » 25 Jul 2012 21:53

entre los motores rotax , la 650 china monocilindrica a 7000€ y la gs 1200 que para montar la caja de cambios hay que utilizar nitrogeno liquido, BMW va de mal en peor
NO TENGO NI IDEA DE LO QUE ME PREGUNTAIS
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Josmi
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Mensajepor Josmi » 02 Ago 2012 09:30

Buen lanzamiento dando un giro de tuerca a la S1000RR para dejar atrás a motos como la nueva Ducati 1199 Panigali.

En principio como novedades "importantes" sobre la S1000 "normal", de serie los colectores y escape arkapovik, y la suspensión activa. No la veo para nada cara, a 2000eu de la S1000. Una opción razonable para los muy circuiteros :))

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jameson
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Mensajepor jameson » 02 Ago 2012 12:50

Yo quiero una!!!!!!!!!!! Que peaso de jaca!!!!!!!!!!!!!!
bullbiker
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Mensajepor bullbiker » 02 Ago 2012 13:23

Josmi escribió:Buen lanzamiento dando un giro de tuerca a la S1000RR para dejar atrás a motos como la nueva Ducati 1199 Panigali.

En principio como novedades "importantes" sobre la S1000 "normal", de serie los colectores y escape arkapovik, y la suspensión activa. No la veo para nada cara, a 2000eu de la S1000. Una opción razonable para los muy circuiteros :))

S2

Claro q dejara atrás a la ducati, pero por q la s1000rr no frena una mierda con esos disco de puta mierda q lleva, espero q en la nueva les cambien.
NENE
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Mensajepor NENE » 02 Ago 2012 19:14

bullbiker escribió:
Josmi escribió:Buen lanzamiento dando un giro de tuerca a la S1000RR para dejar atrás a motos como la nueva Ducati 1199 Panigali.

En principio como novedades "importantes" sobre la S1000 "normal", de serie los colectores y escape arkapovik, y la suspensión activa. No la veo para nada cara, a 2000eu de la S1000. Una opción razonable para los muy circuiteros :))

S2

Claro q dejara atrás a la ducati, pero por q la s1000rr no frena una mierda con esos disco de puta mierda q lleva, espero q en la nueva les cambien.
vamos a cuidar esa boquita
NO TENGO NI IDEA DE LO QUE ME PREGUNTAIS
Tull

Mensajepor Tull » 02 Ago 2012 20:39

Hola a todos,la verdad es q son máquinas muuu caras para la cantidad de,pegas menores q dan luego.Iba a cambiar mi querida fazer por una tiger 800 y viendo el foro triumph se me han quitao las ganas,tienen fallos electrónicos de puesta a punto de los tps o yo q sé,el caso es q se paran si cambia la temperatura. :roll:
lobo_blanco
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Mensajepor lobo_blanco » 13 Ago 2012 00:41

para mi tiene razon nene, yo proximamente me paso de bmw a la fz8 sport, en cuatro mesecitos si todo va bien. y si, entre que el modelo f 700 ya se va a fabricar en china, y los pequeños (eso si) fallos que estan arrastrando ultimamente las bmw, no se.
y aprovecho para presentarme desde barcelona, que no e logrado hacerlo en el foro adecuado.
no quisiera muchachos que a fuerza de bajar del cielo olvidarais la forma de subir a el

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