Os traigo este programa de radio dedicado a la figura del bicampéon del mundo, con la participación de Salvador Gascón, fundador del Motoclub Cullera y presidente de la federación valenciana durante casi 30 años y de César Rojo, director técnico del equipo Bultaco en el Mundial de los 70 y actual director general de KTM en España y Portugal.
RICARDO CORAZÓN DE LEÓN
La lluvia era tan fina, y a la vez tan densa, que se apoderaba de la atmósfera con la textura de una niebla acuosa, ante la mirada del espectador que trataba de penetrarla para adivinar la silueta del primer piloto que se lanzara a tumba abierta por la rápida de izquierdas en su descenso de vértigo hacia el ángulo. El pelotón había enmudecido tras coronar la rampa Pegaso y mientras hacía su tránsito por la Hípica, la zona más elevada de El Jarama.
El silencio tensaba la expectación entre los cuatro aficionados, mal contados, con la mirada clavada en la cima de la pequeña depresión. Tres segundos después, una silueta afilada corta en solitario la neblina, envuelta por un agudo zumbido, que sugiere la imagen de un Zero, el caza japonés, lanzándose a bocajarro en pos del portaviones imaginario que yace anclado en el remanso de Bugati. Un rectángulo gris preside su escaso frontal, con una turbia sombra azul tras la invisible transparencia que se eleva sobre él.
El paso en solitario sobre el vértigo de la bajada a derechas nos sobrecoge, y cuando un segundo después el giro de la perspectiva nos muestra la silueta al completo expuesta de perfil, podemos ver la imagen del piloto absolutamente integrada en la máquina, formando un compacto conjunto, con el codo derecho apuntando al suelo y el puño absolutamente remangado sobre el acelerador. Un plano que percibo difuso entre las turbulencias con las que lo envuelve el agua, como en un túnel de lavado, pero también por la fuerte sensación que me deja atónito y me traspasa el cuerpo hasta casi nublarme la vista. Es el Miedo. Sí, porque literalmente daba miedo verlo bajar, surcando la lluvia, a bordo de aquella esbeltísima Bultaco.
Hubo alemanes y holandeses, y por supuesto una horda transalpina que cerró filas para formar un verdadero escuadrón frente a nuestro piloto más laureado, el doce más uno, pero nunca le he visto ensombrecer el rostro de puro reconocimiento, y también de una pasada preocupación, como lo ha mostrado al pronunciar el nombre del piloto al que vamos a rendir nuestro modesto y sentido reconocimiento, pretendiendo darle el merecido resalte del que, como otros históricos más de nuestro motociclismo, desgraciadamente, no goza su memoria.
En La Vida en Equilibrio hablamos de Ricardo Tormo. Ricardo Tormo, que no es, o no es sólo un circuito. ¿Verdad?
Tomás Pérez
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