ya le e puesto los leo a mi makina

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gatufo
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ya le e puesto los leo a mi makina

Mensajepor gatufo » 05 Dic 2009 16:13

lo primero quiero dar las gracias a carlosn888 por mandarme el video de su brico para poder verlo sin internete y a edufazer por ayudarme a buscar los escapes y comparar los que habia.
SUENA DE LA OSTIA!!!!!!!!!!
le e quitado los dbkiller y madre mia ahora si suena a pepino la negrita jejejejje
le e quitado el catalizador y senota mas desaogada y va mejor en altas.
hay van unas fotitos.
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bueno y en esta salgo yo jejejeje
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edufazer
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Mensajepor edufazer » 05 Dic 2009 16:29

preciosos escapes gatufo como te dije ahora tienes otra moto tanto en sonido como en fina a disfrutarla por lo negro y ya estas en la espiral de las chuches jajajajaj
ARRIBA ESPAÑA

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carlosn888
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Mensajepor carlosn888 » 05 Dic 2009 16:30

Enhorabuena Gatufo....
Encantado de haberte ayudado, y sobre todo que hayas podido ver
la transformación que ha sufrido tu pequeña.
Seguro que se te han puesto los pelos de punta al oir el nuevo sonido
que desprendian esos escape.
Un Abrazo majote.
josmin
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Mensajepor josmin » 05 Dic 2009 17:08

Enhorabuena, ahora a espantartoloquesemenea a gusto :wink: :lol:
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blackfire
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Mensajepor blackfire » 05 Dic 2009 17:14

Quedan de muerte, ahora le estrujas la oreja y suena a nueva moto.Vsss
diablo_racing
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Mensajepor diablo_racing » 06 Dic 2009 00:32

Yo tengo los mismos y van...de cine!! :wink:
gatufo
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Mensajepor gatufo » 06 Dic 2009 09:48

dios que razon teneis compañeros suenan de muerte y va de vicio la moto,que pena que hoy este el dia jodido y no pueda ior a provarlos bien,ya que esta lloviendo por aki........
alguien le a puesto el filtro de potencia?
me han dicho que se lo deberia de poner con los escapes?
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 07 Dic 2009 17:56

Ah, yo creia que era a la maquina de reñir. :?
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 07 Dic 2009 18:00

Son los Alu, ¿no?

Yo tengo los Titanio y me sobresalen bastante mas.
gatufo
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Mensajepor gatufo » 07 Dic 2009 18:57

si son los de aluminio y se quedaban un poco bajo donde enganchas el tornillo cuando sube el escape y le tube que poner un pletina.
a lo mejor e spor eso por lo que se quedan mas dentro.
oye giorgio le has puesto el filtro de potencia?
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 07 Dic 2009 18:59

gatufo escribió:si son los de aluminio y se quedaban un poco bajo donde enganchas el tornillo cuando sube el escape y le tube que poner un pletina.
a lo mejor e spor eso por lo que se quedan mas dentro.
oye giorgio le has puesto el filtro de potencia?



¿Te refieres a filtro de aire de alta capacidad?

Le he puesto un K&N.
gatufo
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Mensajepor gatufo » 07 Dic 2009 19:00

si eso es y que tal senota?
tambien le quitaste el catalizador no?
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 08 Dic 2009 10:31

gatufo escribió:si eso es y que tal senota?
tambien le quitaste el catalizador no?



Pues con el filtro no note nada y con el supresor se nota mucho, desaparecen los tirones.
gatufo
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Mensajepor gatufo » 08 Dic 2009 17:25

si yo le e notado lo de los tirones igual
tambien le quite el catalizador
hoy e salido de ruta y los e provado bien y no veas como suenan y la moto senota mucho mas desaogada y nada de tirones
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Golifion
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Mensajepor Golifion » 09 Dic 2009 19:14

Por ahí hay un hilo que comentan que filtro + supresor es donde se nota realmente la diferencia y daban la explicación técnica del porqué, que el filtro sólo igual que nada... en el buscador imagino que aparecerá.

Vsss

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