Por qué vemos harley, bmws guzzis antiguas y en cambio no se ven japonesas antigüas?
En más de una ocasión he visto bmw R80, 1100 gs, harleys del año catapum, y en cambio te ves negro para ver una japonesa circulando de más de 20 años.-
¿Acaso es que tenemos motos con fecha de caducidad por mucho que las cuidemos?
O vete a saber igual les pasa como a los chinos y japoneses que no ves apenas viejos en España y ni que decir verlos de funeral.
Hombre imagino que un motor japonés como el de nuestras fazer no es comparable a un bóxer en cuando a durabilidad y con esto no digo que las bmw no tengan pegas que si tienen y muchas, pero la mayoría son de electrónica y no de motor.
Bueno a lo que iba, un motor japonés a lo mejor, y dependiendo de los cv que le saquen, puede durar de vida sobre los 100.000 kms, pero habrá moteros que esos kms no los hagan en una vida.-
Donde van a parar? Acaso las tenéis guardadas en vuestras cocheras?
¿que pasa con la japonesas antiguas?
LOBATVS escribió:a mi me gustan todas, y las japonesas de principios de los 90 me gustan casi todas, en especial la zzr 600, que es bonita como ella sola, y en su época marcó el antes y el después de las sport de 600.
A mi tambien me gustan y no digo que nos gusten o no, lo que digo es porque no se ven, ya que me consta que se vendieron bastantes y te ves negro para ver una japonesa de mas de 20 años circulando por España.
La respuesta es sorprendente, en cuanto a que los motivos son más bien motivos "humanos".
La mayoría de las motos japonesas (con excepciones, claro), son motos para jóvenes o personas de media edad. Y estas personas se caracterizan por:
- Darle más tralla a las motos.
- Cambiar de montura con asiduidad.
- Preferir lo más nuevo casi siempre.
Reconozcámoslo... sería raro ver a un mayorcete de 60 años en una fazer, o en una Bandit 400 del año 88. No es tan complicado ver a ese mismo en una R80. Simplemente, la Bandit 400 es muy nerviosa para él, y ya no te hablo de una CBR600, etc.
Sin embargo, SI que se ven algunas XJ 600, y de hecho se siguen vendiendo de segunda mano. Buscalo en anuncios por internet y verás.
La mayoría de las motos japonesas (con excepciones, claro), son motos para jóvenes o personas de media edad. Y estas personas se caracterizan por:
- Darle más tralla a las motos.
- Cambiar de montura con asiduidad.
- Preferir lo más nuevo casi siempre.
Reconozcámoslo... sería raro ver a un mayorcete de 60 años en una fazer, o en una Bandit 400 del año 88. No es tan complicado ver a ese mismo en una R80. Simplemente, la Bandit 400 es muy nerviosa para él, y ya no te hablo de una CBR600, etc.
Sin embargo, SI que se ven algunas XJ 600, y de hecho se siguen vendiendo de segunda mano. Buscalo en anuncios por internet y verás.
Re: ¿que pasa con la japonesas antiguas?
geco escribió:Por qué vemos harley, bmws guzzis antiguas y en cambio no se ven japonesas antigüas?
En más de una ocasión he visto bmw R80, 1100 gs, harleys del año catapum, y en cambio te ves negro para ver una japonesa circulando de más de 20 años.-
¿Acaso es que tenemos motos con fecha de caducidad por mucho que las cuidemos?
O vete a saber igual les pasa como a los chinos y japoneses que no ves apenas viejos en España y ni que decir verlos de funeral.
Hombre imagino que un motor japonés como el de nuestras fazer no es comparable a un bóxer en cuando a durabilidad y con esto no digo que las bmw no tengan pegas que si tienen y muchas, pero la mayoría son de electrónica y no de motor.
Bueno a lo que iba, un motor japonés a lo mejor, y dependiendo de los cv que le saquen, puede durar de vida sobre los 100.000 kms, pero habrá moteros que esos kms no los hagan en una vida.-
Donde van a parar? Acaso las tenéis guardadas en vuestras cocheras?
No las verás tú. Yo estoy harto de ver GPZ´s 400, GS´s, CB´s, CBR´s,...
V´sssssssssssssssssss
Re: ¿que pasa con la japonesas antiguas?
fitora escribió:geco escribió:Por qué vemos harley, bmws guzzis antiguas y en cambio no se ven japonesas antigüas?
En más de una ocasión he visto bmw R80, 1100 gs, harleys del año catapum, y en cambio te ves negro para ver una japonesa circulando de más de 20 años.-
¿Acaso es que tenemos motos con fecha de caducidad por mucho que las cuidemos?
O vete a saber igual les pasa como a los chinos y japoneses que no ves apenas viejos en España y ni que decir verlos de funeral.
Hombre imagino que un motor japonés como el de nuestras fazer no es comparable a un bóxer en cuando a durabilidad y con esto no digo que las bmw no tengan pegas que si tienen y muchas, pero la mayoría son de electrónica y no de motor.
Bueno a lo que iba, un motor japonés a lo mejor, y dependiendo de los cv que le saquen, puede durar de vida sobre los 100.000 kms, pero habrá moteros que esos kms no los hagan en una vida.-
Donde van a parar? Acaso las tenéis guardadas en vuestras cocheras?
No las verás tú. Yo estoy harto de ver GPZ´s 400, GS´s, CB´s, CBR´s,...
V´sssssssssssssssssss
Si pero piensa el efecto que tiene.
Ves un tipo con una R80 o una thunderbird y piensas que chulada.
Ves un tipo con una gpz 400 y piensas, pobrecillo que no tiene para comprarse una moto nueva.
Re: ¿que pasa con la japonesas antiguas?
geco escribió:fitora escribió:geco escribió:Por qué vemos harley, bmws guzzis antiguas y en cambio no se ven japonesas antigüas?
En más de una ocasión he visto bmw R80, 1100 gs, harleys del año catapum, y en cambio te ves negro para ver una japonesa circulando de más de 20 años.-
¿Acaso es que tenemos motos con fecha de caducidad por mucho que las cuidemos?
O vete a saber igual les pasa como a los chinos y japoneses que no ves apenas viejos en España y ni que decir verlos de funeral.
Hombre imagino que un motor japonés como el de nuestras fazer no es comparable a un bóxer en cuando a durabilidad y con esto no digo que las bmw no tengan pegas que si tienen y muchas, pero la mayoría son de electrónica y no de motor.
Bueno a lo que iba, un motor japonés a lo mejor, y dependiendo de los cv que le saquen, puede durar de vida sobre los 100.000 kms, pero habrá moteros que esos kms no los hagan en una vida.-
Donde van a parar? Acaso las tenéis guardadas en vuestras cocheras?
No las verás tú. Yo estoy harto de ver GPZ´s 400, GS´s, CB´s, CBR´s,...
V´sssssssssssssssssss
Si pero piensa el efecto que tiene.
Ves un tipo con una R80 o una thunderbird y piensas que chulada.
Ves un tipo con una gpz 400 y piensas, pobrecillo que no tiene para comprarse una moto nueva.
Meeeeeeeeeec!!! Error.
No me fijo en la moto que lleva sino COMO la lleva. No es lo mismo una R45 hecha una mierda, que una RD 350 como salida de fábrica.
En el garaje donde tengo el coche hay una XJ 600 semicarenada chulisima y el tio la tiene muy cuidada (como ésta):
V´sssssssssssss
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