Hola a todos y todas.
Pues eso, como he visto que la peña habla maravillas de las pirelli angel, pues quisiera que comentaran como se comportan ahora en verano con las temperaturas tan altas por tema de agarre y demás.
Yo actualmente llevo una Z4 delante y una Z6 detrás y hoy que estaban bastante calientes he llegado a una rotonda y al dar gas he notado como deslizaba de atrás, supongo que irian pasadas de temperatura y pierden mucho agarre.
Aunque parezca mentira la Z4 no me ha dado ningún susto, agarra muy bien para el tipo de neumatico que es, lo puse de segunda mano con unos 2.000 kilometros de un amigo que tiene la R1 y me decia que no le gustaba mucho aunque iba a cuchillo con el y no le dio ni un susto, pero costaba mucho meterlo en curva. Me lo vendió por 50 euros así que lo puse para probar. Se comporta mejor que el bt 20 que llevaba antes.
Bueno con todo este rollo que he metido, tengo pensado cuando acabe la z4 o bien meter una z6 interact delante y seguir con la z6 detrás o bien poner las nuevas pirelli.
Si alguien las ha llevado en tiempo frio y ahora en verano que comente un poco y ya de paso como van de duración
Saludos.
Comportamiento de las Pirelli Angel ahora en verano
pues yo solo puedo decir maravillas despues de 3000km con ellas.
en curvas ratoneras con un sol de infarto ni un solo amago de perdida de adherencia.
en curvas largas te permite una estabilidad brutal.
en lluvia las comprobé por primera vez esta semana en carreteras del pirineo con un chirimiri continuo y luego tormenta puntual. al principio me lo tomé con calma. aluego le chusqué donde el firme era bueno y mas de lo mismo, ni una sola derrapada.
estoy super contento. un solo toque de pierna en el deposito y la burra se tumba como una condena. eso en algunos puntos a mi no me gusta, sobretodo curvas a izda, puesto que de golpe te ves en el carril contrario en plena curva.
ayer sali con el ñiauu y su fz1. antes él llevaba las pilot road 2ct de las que estaba super contento. ahora se ha puesto las angel. me dijo que las angel superan a las road 2ct en habilidad y estabilidad en curvas. por el camino se chuscó el tramo de arbucies-sant hilari y me dijo que nunca le habia arreao tanto en curva como ayer.
en fin, recomendables. a ver la duracion. yo aun las veo como el primer dia, pero sin los dibujitos del angel. tenia que haber medido la profundidad de surco central cuando las estrene e ir comprobando como bajan.
en curvas ratoneras con un sol de infarto ni un solo amago de perdida de adherencia.
en curvas largas te permite una estabilidad brutal.
en lluvia las comprobé por primera vez esta semana en carreteras del pirineo con un chirimiri continuo y luego tormenta puntual. al principio me lo tomé con calma. aluego le chusqué donde el firme era bueno y mas de lo mismo, ni una sola derrapada.
estoy super contento. un solo toque de pierna en el deposito y la burra se tumba como una condena. eso en algunos puntos a mi no me gusta, sobretodo curvas a izda, puesto que de golpe te ves en el carril contrario en plena curva.
ayer sali con el ñiauu y su fz1. antes él llevaba las pilot road 2ct de las que estaba super contento. ahora se ha puesto las angel. me dijo que las angel superan a las road 2ct en habilidad y estabilidad en curvas. por el camino se chuscó el tramo de arbucies-sant hilari y me dijo que nunca le habia arreao tanto en curva como ayer.
en fin, recomendables. a ver la duracion. yo aun las veo como el primer dia, pero sin los dibujitos del angel. tenia que haber medido la profundidad de surco central cuando las estrene e ir comprobando como bajan.
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entrelokos
- Mensajes: 440
- Registrado: 06 Ene 2008 11:00
manelmanel escribió:pues yo solo puedo decir maravillas despues de 3000km con ellas.
en curvas ratoneras con un sol de infarto ni un solo amago de perdida de adherencia.
en curvas largas te permite una estabilidad brutal.
en lluvia las comprobé por primera vez esta semana en carreteras del pirineo con un chirimiri continuo y luego tormenta puntual. al principio me lo tomé con calma. aluego le chusqué donde el firme era bueno y mas de lo mismo, ni una sola derrapada.
estoy super contento. un solo toque de pierna en el deposito y la burra se tumba como una condena. eso en algunos puntos a mi no me gusta, sobretodo curvas a izda, puesto que de golpe te ves en el carril contrario en plena curva.
ayer sali con el ñiauu y su fz1. antes él llevaba las pilot road 2ct de las que estaba super contento. ahora se ha puesto las angel. me dijo que las angel superan a las road 2ct en habilidad y estabilidad en curvas. por el camino se chuscó el tramo de arbucies-sant hilari y me dijo que nunca le habia arreao tanto en curva como ayer.
en fin, recomendables. a ver la duracion. yo aun las veo como el primer dia, pero sin los dibujitos del angel. tenia que haber medido la profundidad de surco central cuando las estrene e ir comprobando como bajan.
Pues eso esta bien la verdad, a mi me gustan aparentemente pero ya veremos. Yo de momento tengo que cambiar la trasera y montare las road 2 pero igual en 180 para probar.
Las proximas si las angel llegan a los 15000 las probare, si no... seguire fiel a MICHELIN
entrelokos escribió:Las proximas si las angel llegan a los 15000 las probare, si no... seguire fiel a MICHELIN
eso es muy relativo... lo digo pq el ñiauu creo que le sacó 22000 a las pilot road 2ct... la mayoría en ciudad
dudo que yo llegue a los 10000 con las angel, salidas fin de semana curvitas, curvones y malacatones
con las anteriores m3 no llegué a 6000
Hola a todos...,
A mi tb me toca el cambio. Las Metzeler roadtec Z6 ya han dicho prou con nada mas y nada menos que 18.000Km las dos por igual.
Perfectas ningun susto ni en mojado ni seco.
El viernes pregunte precios....
Pirelli Angel.................... 290€
Pirelli Strada...................285€
Michelin P.Road 2ct.........320€
Metzeler Z6 interact........300€
Son precios de las parejas y montadas.
Me hablaron muy bien de las Angel, aunque queria volver a montar las Z6, asi que me lo estoy pensando.
A mi tb me toca el cambio. Las Metzeler roadtec Z6 ya han dicho prou con nada mas y nada menos que 18.000Km las dos por igual.
Perfectas ningun susto ni en mojado ni seco.
El viernes pregunte precios....
Pirelli Angel.................... 290€
Pirelli Strada...................285€
Michelin P.Road 2ct.........320€
Metzeler Z6 interact........300€
Son precios de las parejas y montadas.
Me hablaron muy bien de las Angel, aunque queria volver a montar las Z6, asi que me lo estoy pensando.
Cupula y Anticaidas Original, Cubreradiador, Yamalube 10w40, MICHELIN POWER PURE, latiguillos metalicos HEL naranjas,leoVince Carbono. vinilo Fz6
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ManuelFZ6Lugo
- Mensajes: 151
- Registrado: 26 Oct 2006 16:51
Buenas.
En mi FZ1 N llevo las Metzeler Z6 Interact y tras casi 8.000 km el resultado es realmente bueno. Van muy bien desde el principio y en mojado y permiten ir realemnte rápido sin sustos (avisan al ir perdiendo adherencia). Están aún impecables y eso que la FZ1 come ruedas...Muy buenas.
En mi anterior FZ6 llevaba unos Pirelli Diablo y fantásticos. Mejor agarre dando caña que los Metzeler Z6, muy bien también en mojado, aunque menor duración. No obstante, al trasero le saqué 10.000 km.
El próximo que monte en la FZ1 será el Pirelli Rosso, porque Pirelli me encanta, pero también os recomiendo los Z6 por ser muy muy equilibrados.
De los Bridgestone BT20 y BT21 huid como del diablo si vivís en zonas de lluvia. En mojado literalmente acojonan de lo mal que van y tardan muchísimo en calentar.
Saludos.
En mi FZ1 N llevo las Metzeler Z6 Interact y tras casi 8.000 km el resultado es realmente bueno. Van muy bien desde el principio y en mojado y permiten ir realemnte rápido sin sustos (avisan al ir perdiendo adherencia). Están aún impecables y eso que la FZ1 come ruedas...Muy buenas.
En mi anterior FZ6 llevaba unos Pirelli Diablo y fantásticos. Mejor agarre dando caña que los Metzeler Z6, muy bien también en mojado, aunque menor duración. No obstante, al trasero le saqué 10.000 km.
El próximo que monte en la FZ1 será el Pirelli Rosso, porque Pirelli me encanta, pero también os recomiendo los Z6 por ser muy muy equilibrados.
De los Bridgestone BT20 y BT21 huid como del diablo si vivís en zonas de lluvia. En mojado literalmente acojonan de lo mal que van y tardan muchísimo en calentar.
Saludos.
bueno mi fazer s2 es de septiembre del año pasado 17-9 08- a dia de hoy tiene 15.000kms echos la gran mayoria por puertos y carreteras de 2ª y 3ª que de eso tenemos mucho por cantabria.,
los primeros 10.000kms , fueron con los bt-020 que venian de serie y al contrario que dice la mayoria a mi no me parecieron tan malos,
asi estaban couando los cambie con 10.000kms
los cambie por los angel , y menudo cambio , mas que nada por la carcasa en v.,
llevo 5.000kms con los angel y ban de muerte , entro mas confiado en curvas y me dan mas confianza que los bt-020 , pero ya digo que no me parecieron tan malos ,
bien en seco y bien en agua , ninguna pega EXCEPTO que el delantero no se yo si aguantara asta los 10.000 kms .,
yo creo que el delantero se deteriora antes por el tipoo de conducion que hacemos , un 80% por carretera de montaña a un ritmo ligero con muchas curvas y mucho apoyo del tren delantero.,
no consigo saber de nadie que ya haya cambiado las angel , para saber el desgaste !!
los primeros 10.000kms , fueron con los bt-020 que venian de serie y al contrario que dice la mayoria a mi no me parecieron tan malos,
asi estaban couando los cambie con 10.000kms
los cambie por los angel , y menudo cambio , mas que nada por la carcasa en v.,
llevo 5.000kms con los angel y ban de muerte , entro mas confiado en curvas y me dan mas confianza que los bt-020 , pero ya digo que no me parecieron tan malos ,
bien en seco y bien en agua , ninguna pega EXCEPTO que el delantero no se yo si aguantara asta los 10.000 kms .,
yo creo que el delantero se deteriora antes por el tipoo de conducion que hacemos , un 80% por carretera de montaña a un ritmo ligero con muchas curvas y mucho apoyo del tren delantero.,
no consigo saber de nadie que ya haya cambiado las angel , para saber el desgaste !!
BUFF!!!!
es k en murcia en vez de asfalto teneis una pista de patinaje.
yo estube por murcia de bacaciones y me tube k acostumbrar a no inclinar nada.al principio frenaba y deslizaba de atras y al abrir un poco fuerte salia de lado.cambia mucho la carretera de unas zonas a otras,por lo k cambia mucho la respuesta de los neumaticos tambien.esto de los neumaticos tendriamos k mirarlo por zonas de calor y frio.
es k en murcia en vez de asfalto teneis una pista de patinaje.
yo estube por murcia de bacaciones y me tube k acostumbrar a no inclinar nada.al principio frenaba y deslizaba de atras y al abrir un poco fuerte salia de lado.cambia mucho la carretera de unas zonas a otras,por lo k cambia mucho la respuesta de los neumaticos tambien.esto de los neumaticos tendriamos k mirarlo por zonas de calor y frio.
pepecor
Pues nada tu esta tarde ya he montado los Angel en Badalona.
Los tienen de oferta MT de madalona montigala delante del ikea
273€ montados.
Mi primera impresion es que se inclina sola la moto, pero ya os contare porque tan muy nuevos.
Los tienen de oferta MT de madalona montigala delante del ikea
273€ montados.
Mi primera impresion es que se inclina sola la moto, pero ya os contare porque tan muy nuevos.
Cupula y Anticaidas Original, Cubreradiador, Yamalube 10w40, MICHELIN POWER PURE, latiguillos metalicos HEL naranjas,leoVince Carbono. vinilo Fz6
Os daré mi opinión como usuario de las Angel unos cuantos Km... no se cuantos... como bien dice el compañero, la primera impresión es un poco rara, inclinan solas, parece que la moto se cae a la mínima, pero todo lo contrario (pasar de las piedras que montan de origen a unas buenas gomas como son las Angel se nota y mucho) dan mucha confianza y aplomo en curvas rápidas y lentas, se hace un poco más pesada la moto en la salida de curva, pero nada significativo (por lo menos para mi) me dan tanta confianza que puedo abrir gas mucho antes, la moto pide sola tumbar, donde miras, entras sin problema alguno, sin la inseguridad de las de origen, que entras pensando si perderán tracción o no, tampoco me obliga a corregir trazada como me pasaba con las de casa que era cagada tras cagada (quizás yo era un poco paquete con esas gomas) con las de casa no conseguí llegar al final de la goma, siempre me dejaba un dedo por cada lado, mientras que con estas a la semana de tenerlas montadas tengo la goma desgastada de lado a lado, en mojado no puedo comentar nada porque aún no se han mojado, para la lluvia tengo el coche:mrgreen: 
:mrgreen: sólo me queda añadir que he recuperado el gusto de montar en moto, algo que estaba perdiendo por las dichosas ruedas de casa....
Bueno ahi dejo el tocho:mrgreen::mrgreen:, un saludo!!
:mrgreen: sólo me queda añadir que he recuperado el gusto de montar en moto, algo que estaba perdiendo por las dichosas ruedas de casa....
Bueno ahi dejo el tocho:mrgreen::mrgreen:, un saludo!!
Hola a todos..
Pues de momento comentaros lo mismo que dice "Canior"... La moto tumba sola y se ha vuelto muy agil, demasiado en un primer contacto con ella.
Pero transmite una seguiridad barbara y solo deciros que las monte ayer y este mediodia ya he tocado estribera sin darme ni cuenta.
De momento malo solo deciros que las lineas blancas de los pasos de cebra de Barcelona NO le gustan NADA a la rueda delantera..., pero yo se lo achaco a que, a ningun neumatico les gusta y a que todavia estan muy nuevas.
Pues de momento comentaros lo mismo que dice "Canior"... La moto tumba sola y se ha vuelto muy agil, demasiado en un primer contacto con ella.
Pero transmite una seguiridad barbara y solo deciros que las monte ayer y este mediodia ya he tocado estribera sin darme ni cuenta.
De momento malo solo deciros que las lineas blancas de los pasos de cebra de Barcelona NO le gustan NADA a la rueda delantera..., pero yo se lo achaco a que, a ningun neumatico les gusta y a que todavia estan muy nuevas.
Cupula y Anticaidas Original, Cubreradiador, Yamalube 10w40, MICHELIN POWER PURE, latiguillos metalicos HEL naranjas,leoVince Carbono. vinilo Fz6
MAXXXXXX escribió:Hola a todos..
Pues de momento comentaros lo mismo que dice "Canior"... La moto tumba sola y se ha vuelto muy agil, demasiado en un primer contacto con ella.
Pero transmite una seguiridad barbara y solo deciros que las monte ayer y este mediodia ya he tocado estribera sin darme ni cuenta.
De momento malo solo deciros que las lineas blancas de los pasos de cebra de Barcelona NO le gustan NADA a la rueda delantera..., pero yo se lo achaco a que, a ningun neumatico les gusta y a que todavia estan muy nuevas.
Lo de que tumba sola, les pasa a TODAS las motos cuando les pones cualquier neumatico nuevo, ya que lo "normal"(hay quien no, claro) es cuadrar las ruedas y al poner unas nuevas "redondas" pues la sensacion es que se cae sola hacia los lados.
Pero bueno, gracias por los comentarios sobre las Angel, ya que me tocará cambiarlas dentro de poco, y pensba en unas Michelin P.Road 2ct pero me pensaré lo de las Angel si salen más baratas y decis que van tan bien.
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