El jefe es el jefe...

[LOBATVS]

Perfecta aplicación de la regla de tres, LOBS. Sólo que MotoGp es un rollazo desde EL DIA 1.

Y no dan con la tecla, por desgracia. Y como todos los años decimos... a ver qué pasa el año que viene, al menos ha habido movimiento. Sólo deseo que haya 5 o 6 motos tan iguales que se den cera cada 15 días éstos fuera de serie.

Mira, esto sí que es una verdad como un puño; ya hemos encontrado un punto de inflexión

[MeKniKo]

Hola, se puede?.

Esto de que las carreras sean aburridas, creo yo, va a continuar así durante muuuuuucho tiempo.

Fíjate en 125, es emocionante porque es prácticamente una copa Aprilia, y porque los nuestros la estan dominando con mano de hierro. Haz una encuesta en Alemania, Inglaterra o Italia, quizá mas de uno te diga que esta la cosa muy disputada, pero que claro, falta la emoción de ver uno de los suyos arriba.

Moto2, han tenido que llegar al extremo de matar el espíritu de la competición (ya que solo compiten los fabricantes de chasis, y con muchas restricciones) Haciendo que el desarrollo técnico de la categoria sea prácticamente 0, al compartir infinidad de componentes, para garantizar un magnífico espectáculo, otrora lo que la gente demandaba por faltar en la cetegoria reina.

Motogp, hace 20 años en la gloriosa época de las 500 2t, Doohan, Rainey, Schwantz y cia, llegaban a usar de 20 a 25 monos en una temporada. Eso da una idea de la de kms que recorrian encima de su culo. Raramente terminaban todos los GP de una temporada. Hoy en dia utilizan de 3 a 5 monos por año, y a ningún patrocinador u equipo le interesa que su piloto se rompa como antaño. Hoy se retiran de motogp con 30 y tantos y se van a SBK a seguir ganando, antes, algunos no llegaban a los 30 y se iban a sus ranchos hechos polvo o inválidos alejándose de las motos para siempre.

La escalada tecnológica está reñida con el espectáculo, y el espectáculo está reñido con los riesgos que la gente está dispuesta a asumir hoy en dia. Dorna ve la luz, parece que va a intentar paliar una parte del problema (ya lo ha hecho con moto2). Pero creo que que aunque mejore, siempre nos va a faltar algo. A estas alturas ningún fabricante va a desandar gran parte del camino tecnológico, almenos no en el escaparate que representa motogp.

P.D. Otro ladrillo mas, lo siento pero no se expresarme con pocas palabras.

Salu2.

[quiquetex]

Jodo decir que Pedrosa no se piloto de Moto Gp,entonces quien lo es?

Este año por ejemplo solo han ganado carreras 4 pilotos,eso quiere decir que el resto de los pilotos que corren en Moto GP no son pilotos validos?


Ya me gustaria ver alguno de nosotros encima de una maquina de esas,haber que haciamos.

[TOOFASTJOSE]

Hola, se puede?.

Esto de que las carreras sean aburridas, creo yo, va a continuar así durante muuuuuucho tiempo.

Fíjate en 125, es emocionante porque es prácticamente una copa Aprilia, y porque los nuestros la estan dominando con mano de hierro. Haz una encuesta en Alemania, Inglaterra o Italia, quizá mas de uno te diga que esta la cosa muy disputada, pero que claro, falta la emoción de ver uno de los suyos arriba.

Moto2, han tenido que llegar al extremo de matar el espíritu de la competición (ya que solo compiten los fabricantes de chasis, y con muchas restricciones) Haciendo que el desarrollo técnico de la categoria sea prácticamente 0, al compartir infinidad de componentes, para garantizar un magnífico espectáculo, otrora lo que la gente demandaba por faltar en la cetegoria reina.

Motogp, hace 20 años en la gloriosa época de las 500 2t, Doohan, Rainey, Schwantz y cia, llegaban a usar de 20 a 25 monos en una temporada. Eso da una idea de la de kms que recorrian encima de su culo. Raramente terminaban todos los GP de una temporada. Hoy en dia utilizan de 3 a 5 monos por año, y a ningún patrocinador u equipo le interesa que su piloto se rompa como antaño. Hoy se retiran de motogp con 30 y tantos y se van a SBK a seguir ganando, antes, algunos no llegaban a los 30 y se iban a sus ranchos hechos polvo o inválidos alejándose de las motos para siempre.

La escalada tecnológica está reñida con el espectáculo, y el espectáculo está reñido con los riesgos que la gente está dispuesta a asumir hoy en dia. Dorna ve la luz, parece que va a intentar paliar una parte del problema (ya lo ha hecho con moto2). Pero creo que que aunque mejore, siempre nos va a faltar algo. A estas alturas ningún fabricante va a desandar gran parte del camino tecnológico, almenos no en el escaparate que representa motogp.

P.D. Otro ladrillo mas, lo siento pero no se expresarme con pocas palabras.

Salu2.

No le quito ni le pongo ni una coma. Buen análsis, si señor.

[MeKniKo]

Jodo decir que Pedrosa no se piloto de Moto Gp,entonces quien lo es?

Este año por ejemplo solo han ganado carreras 4 pilotos,eso quiere decir que el resto de los pilotos que corren en Moto GP no son pilotos validos?


Ya me gustaria ver alguno de nosotros encima de una maquina de esas,haber que haciamos.

Hola quiq.

Este año solo han ganado 4 pilotos sí, los 4 que disponen de las máquinas oficiales y los grandes recursos de los respectivos departamentos de competición, de las tres grandes marcas.

Y aunque pueda parecer triste, de verdad crees que alguno de los pilotos de los equipos satélite, con el material de que disponen estaria en condiciones de disputarle una carrera en seco a un oficial?.

Por otra parte siempre he creido que todos los pilotos de motogp, son en realidad unos fueras de serie, con algo especial que tienen muy pocos motoristas. Si no fuera así nungún equipo, por muy satélite que sea los pondria al frente de un proyecto de decenas de millones de euros.

Salu2.

[TOOFASTJOSE]

Un ejemplo claro de lo que dice MeKniKo:

1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 41’03.448
2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda +0.224
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha +6.035
4 13 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +13.676
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki +15.402
6 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati +18.826
7 9 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda +20.218
8 8 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda +23.574
9 7 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda +23.964
10 6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda +31.850
11 5 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati +38.579
12 4 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati +38.849




A más de 13 segundos ha llegado el señor Spies de la cabeza de carrera. Y a más de 7 de Lorenzo, que se ha dejado ir para hacer su caballito y eso...


Pero es que además, con éste circuito tan ancho, parecían 4 amiguetes haciendo tandas. Yo no digo que salgan 40 pilotos, pero es que se caen 2 y cualquiera puntúa. En un final apretado en Valencia (já!) y con 25 puntos de ventaja sobre tu máximo rival, te valdría sólo con llegar a meta (aunque lo hagas a 3 vueltas).

[spows]

Lo triste es que ver solo 12 pilotos en pista.

Y esto se supone la categoria reina?.

[Giorgio]

Lo triste es que ver solo 12 pilotos en pista.

Y esto se supone la categoria reina?.

Mejor es eso que 40 en moto2.

[LOBATVS]

Lo triste es que ver solo 12 pilotos en pista.

Y esto se supone la categoria reina?.

Mejor es eso que 40 en moto2.

Pues a mí me gusta que halla 40 de moto2

[Giorgio]

Lo triste es que ver solo 12 pilotos en pista.

Y esto se supone la categoria reina?.

Mejor es eso que 40 en moto2.

Pues a mí me gusta que halla 40 de moto2

Desde luego es mas emcionante, pero tambien mas peligroso.