fazer 2005 o 2007 estandar

[jesusmar]

OK. muchas gracias a todos. MI pregunta iba mas enfocada a las diferencias entre ellas , si son distintos el chasis, frenos, horquillas, velocidad punta, aceleracion. Por potencia creo que con los 78 me valdria perferctamente, porque como la potencia se suelta en altos, solo los echaria de menos a muchas vueltas y en la conducion tranquila creo que serian mas o menos iguales

cuando compre la mia se lo pregunte al C.O. la diferencia entre las dos,y me dijo que eran exactamente iguales,lo unico los caballos,una 98 y la otra 78,que yamaha iva a dejar de vender el modelo de 78cv,por que le compensaba mas la 98cv.

[Güesmaster]

OK. muchas gracias a todos. MI pregunta iba mas enfocada a las diferencias entre ellas , si son distintos el chasis, frenos, horquillas, velocidad punta, aceleracion. Por potencia creo que con los 78 me valdria perferctamente, porque como la potencia se suelta en altos, solo los echaria de menos a muchas vueltas y en la conducion tranquila creo que serian mas o menos iguales

cuando compre la mia se lo pregunte al C.O. la diferencia entre las dos,y me dijo que eran exactamente iguales,lo unico los caballos,una 98 y la otra 78,que yamaha iva a dejar de vender el modelo de 78cv,por que le compensaba mas la 98cv.

La 78cv la sacaron para cubrir un nicho de mercado que otras marcas ya tenian cubierto, pero era solo una solución temporal hasta terminar el desarrollo de la nueva XJ6 Diversion (semi y naked tambien) y por eso la STANDARD se ha vendido solo en el 2007 y 2008, justo hasta que ha salido la Diversion este año.
Lo que ocurre es que la Fazer actual se ha "desarrollado" tanto que había abandonado ese concepto y que ahora vuelven a cubrirlo con la XJ6.

Por tanto ahora Yamaha tiene una moto basica, economica y con "solo" 78cv como es la XJ6 y por otra parte tiene una moto mas completa, algo mas cara y con sus 98cv como es la Fazer.

La XJ6 es el mismo concepto que cuando salió la Fazer al mercado allá por el año 1998. Chasis tubular de acero, basculante rectagular sencillo de aluminio, motor probadisimo, suspensiones basicas y a un precio asequible. Unicamente las primeras Fazer llevaban frenos monobloque y los 98cv y ahora la XJ6 llevan frenos sencillos y 78cv.

[Giorgio]

La 78cv la sacaron para cubrir un nicho de mercado que otras marcas ya tenian cubierto, pero era solo una solución temporal hasta terminar el desarrollo de la nueva XJ6 Diversion (semi y naked tambien) y por eso la STANDARD se ha vendido solo en el 2007 y 2008, justo hasta que ha salido la Diversion este año.
Lo que ocurre es que la Fazer actual se ha "desarrollado" tanto que había abandonado ese concepto y que ahora vuelven a cubrirlo con la XJ6.

Por tanto ahora Yamaha tiene una moto basica, economica y con "solo" 78cv como es la XJ6 y por otra parte tiene una moto mas completa, algo mas cara y con sus 98cv como es la Fazer.

La XJ6 es el mismo concepto que cuando salió la Fazer al mercado allá por el año 1998. Chasis tubular de acero, basculante rectagular sencillo de aluminio, motor probadisimo, suspensiones basicas y a un precio asequible. Unicamente las primeras Fazer llevaban frenos monobloque y los 98cv y ahora la XJ6 llevan frenos sencillos y 78cv.

El Gües es el Gües.

[neretva]

Muchas gracias Güesmaster, eso es precisamente lo que queria saber. La cosa es que tengo que vender mi v strom primero y cambiandola es lo unico que he encontrado. La del 2005 tiene 18000 km y sacaria algo de dinero y la standar del 2007 no llega a 500 km y tendria que poner algo de pasta y le queda garantia, aunque seguramente sea paralela. Ahora parece que esta mal para vender pero algo saldra.

Si tiene sólo 500 Kms no lo dudes, píllate ésa

[jesusmar]

[quote="Güesmaster]
La 78cv la sacaron para cubrir un nicho de mercado que otras marcas ya tenian cubierto, pero era solo una solución temporal hasta terminar el desarrollo de la nueva XJ6 Diversion (semi y naked tambien) y por eso la STANDARD se ha vendido solo en el 2007 y 2008, justo hasta que ha salido la Diversion este año.
Lo que ocurre es que la Fazer actual se ha "desarrollado" tanto que había abandonado ese concepto y que ahora vuelven a cubrirlo con la XJ6.

Por tanto ahora Yamaha tiene una moto basica, economica y con "solo" 78cv como es la XJ6 y por otra parte tiene una moto mas completa, algo mas cara y con sus 98cv como es la Fazer.

La XJ6 es el mismo concepto que cuando salió la Fazer al mercado allá por el año 1998. Chasis tubular de acero, basculante rectagular sencillo de aluminio, motor probadisimo, suspensiones basicas y a un precio asequible. Unicamente las primeras Fazer llevaban frenos monobloque y los 98cv y ahora la XJ6 llevan frenos sencillos y 78cv.

[/quote]

OK.nunca te acostaras sin saber una cosa mas

[fortu]

Muchas gracias Güesmaster, eso es precisamente lo que queria saber. La cosa es que tengo que vender mi v strom primero y cambiandola es lo unico que he encontrado. La del 2005 tiene 18000 km y sacaria algo de dinero y la standar del 2007 no llega a 500 km y tendria que poner algo de pasta y le queda garantia, aunque seguramente sea paralela. Ahora parece que esta mal para vender pero algo saldra.

Si tiene sólo 500 Kms no lo dudes, píllate ésa

2007 y con 500 km mmmm me huele mal, esos 500km los haces en un finde y aunque no salgas de ruta te lo haces en unos meses en ciudad, asi que me huele muy mal para que en 2 años solo tenga eso, mirate bien la moto que para mi algo le tiene que pasar.

[POLGOMARA]

Pues al final me he pillado la del 2005 que esta impecable y ademas es igual que como era la mia. Tiene varios extras y ademas un poco de pasta no viene nada mal Gracias a todos por aclarar mis dudas.

[fortu]

Pues al final me he pillado la del 2005 que esta impecable y ademas es igual que como era la mia. Tiene varios extras y ademas un poco de pasta no viene nada mal Gracias a todos por aclarar mis dudas.

enhorabuena por tu churri, disfrutala con cabeza y ya sabes..... siempre por lo negro.

Por cierto NO FOTO= NO CHURRI IMPECABLE DEL 2005

saludos
v'ssss

[Giorgio]

Enhorabuena y esperamos las fotos.