Escapes y salida de agua.
Escapes y salida de agua.
Buenas hace dos semanas le puse el supresor del catalizador, a mi negrita, y le taladre el escape original con una broca del 12 de pared de larga de unos 30 centimetros, pues mi pregunta es porque sale agua(ya se que el agua es de la condensación) por la unión que esta debajo del asiento y si sale el agua saldrá también el aire rebotado hacia atrás. Y hay alguna solución para eso. Saludos.
Ruizo como dece el amigo Giorgio, es posible que tengas un poco de fuga, precisamente en la union del Supresor con el escape en esa zona alta donde te aparece la humedad. Ten en cuenta que al taladrar el escape, la temperatura exterior es igual a la justo en ese punto al encontrarse a la misma altura y con ese pequeño taladro de Diam.12mm. Al arrancar tu moto la temperatura justo antes del escape y por el efecto de retencion que este tendra se condensara el aire que se encuentra ahi tambien. Solucion o taladras algo mas el escape evitando esa pequeña retencion de gases calientes de la combustion, aunque asi posiblemente la condensacion se produza en el bajo union de colectores, o mejorar esa junta de supresor escape, Cinta calorica, o como dice Giorgio esa pasta de escapes, aunque algo que aguante los 700-900 Cº, que es la temperatura de los gases de combustion.
Pues despues de varios dias algo liado, esta mañana he podido comprar la pasta de escape y me paso por el talle de mi amigo que me lleva las revisiones del coche para que me dejara sus herramientas para hacer el apaño para que no saliera el aguita y consegido a sellado bien y no hay perdidas. Gracias a todos por los consejos.
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