Hola kakatua ¿has resuelto el tema del tirón al salir de curva? Leyendo las respuestas lo de tensar el cable del acelerador suena a una posible solución, llevo 15.000 Km, cuando hago una conducción normal la moto va de maravilla... el problema viene en un puerto de montaña saliendo de la curva en s...

solo me falta circuito pero pa eso no estan hechos o si? Yo los he metido en circuito un día entero y una maravilla. Los road 2 se portaron de maravilla, ni un solo extraño abriendo gas con mucha inclinación. Los laterales son muy blandos, se fundían y hacían pelotillas como los que llevaban power....

de todas maneras, yo me la compraria con abs y luego sino me gustaba le kitaba el fusible del abs y fuera ya la tienes normal, eso lo hacen la gente cuando se van a meter en un circuito, ya ke el abs para circuito no va bien. El ABS de la S2 en circuito va perfecto, el delantero no salta nunca. Con...

Lo primero que tienes que hacer es quitarle los avisadores, así evitarás algún susto.

Luego pon 2 puntos más de dureza al amortiguador trasero. Si no cuando se hunda la parte trasera saliendo de curva y dar gas te tocará la pata de cabra.

Y tercero, descuelgate, descuelgate, descuelgate.

Con ABS por descontado. Nuestra moto no es una R y sirve para todos los usos. Yo lo tengo y es una maravilla, he entrado en circuito y únicamente salta el trasero hasta que le coges el aire y frenas un poco menos de atrás y más de delante. El la frenada final de recta de cheste ni una sola activació...

chumibarrio escribió:He cambiado alguno de los valores de la inyeccion y va de lujo la moto ya ni se nota el pequeño bache q hay entre 6000 y 7000 rpm, como como un tiro.

¿Y qué valores pusiste, es la S2 o la 2004?

Os reenvío información sobre unas jornadas moteras que se realizarán en Manises (Valencia) el sábado 17/05/2008. Hay muchas actividades, comida y concursos con premios como casco, guantes, chaqueta... -------- A continuacion te detallo el programa de la jornada motera que se va a celebrar este sabad...

Yo estuve en cheste el anterior fin de semana con ZK.

Me pasó exactamente lo mismo, quité avisadores, y rasssss, después toco la estribera y la pata de cabra. Eso nos pasó por no descolgarnos lo suficiente y tocar con rodilla.

El sábado estuve en el circuito de Cheste. Era la primera vez y acabé con una sonrisa de oreja a oreja. No será la última. Una experiencia recomendable sobre todo la primera vez para acostumbrarnos a tirar la moto sin miedo y de forma segura. Tras la primera tanda ya le quité los avisadores. En la s...

¿Alguien del foro va al curso de Cheste?

Estoy impaciente que llegue el día, la primera vez.

Tengo el dorsal 107 grupo C.

Pues sí, a mi me han puesto una por aparcar en la zona más ancha de toda calle, pegado a una caseta de la once, lo que molesta ahí es el chiringuito de los cupones.

¿Al llegar a curvas muy cerradas meteis primera o vais en segunda y la primera solo la utilizais para salir de los semáforos?

Encuentro muy molesto el tirón que pega la moto al abrir gas en una curva al haber entrado reduciendo. Me han cambiado los neumáticos hace poco y la cadena la tensaron pero sigue dando los tirones de cerrar/abrir gas. ¿Como lo evitais vosotros? Me hace sentir un poco inseguro al abrir gas en curva, ...

Ya están los precios de las entradas:

http://www.valenciastreetcircuit.com/

Precios "PoPulares"

- ...o los Pilot Power como el autor del hilo??? Nota: Lo BT que traía la S2, estoy deseando deshacerme de ellos...No me han gustado nada, que malas sensaciones. Estais de acuerdo??? A mi los bt020 tampoco me han gustado, sobre todo al final de su vida empezaron a patinar mucho. El abs saltaba cons...