yo cambie el tensor a los 50 mil!!! es un clic fastidioso que suena por el lado derecho de la moto, cambialo rapido si rompe adios al motor!!!

http://img687.imageshack.us/img687/6748/explorar0123.jpg http://img20.imageshack.us/img20/6719/explorar0020.jpg Lo prometido es deuda quique a qui tienes a mi querido amigo runner que me abandono a los 11 años, que recuerdos y que perro tan bueno, en micasa lloramos todos y los que peor mi sobrinos...

Yo rondo los 300 casi siempre y eso que en algun momento le redoblo la oreja y me salgo de los limites si voy relajado seguro paso los 300

Calro delante estan las HH que no veas como frena ahora la burrita jejeje

yo uso bastante el trasero, y la verdad quees cierto que frena bastante, pero me he adaptado y es muy raro que bloque la rueda trasera.

Pero monte unas Ebc normales atras y me deja la llanta negra en una salidita de domingo!!

Mientras que adelante limpitas que da gusto

Hombre Viendolo Asi pues tienes razon es la nueva fazer 3 jajajaja.

Por lo menos los bajos deben de sr mejor que en la fz6. lo que se traduce en cambiar menos de marchas no?

Tienes razon no es una moto cara para sus prestaciones! Pero si la llevaran a los 120CV no estaria nada mal

Aguita pedaso de volada que se etio el nota!!

Yo tengo ebc hh y mi moto es otra sin duda es mas la proxima pongo las mismas en la trasera!!

Lo que nos faltaba mas pinturita en el suelo! asi es mas facil caernos y matarnos con los guardarrailes

Bueno yo tengo unos thunder de competicion suenan la ostia y no traene el dei killer, con lo que tampoco traen esos codigos jejeje

y me toca desmontar cada vez que voy jejeje

Felicidades!!! a seguir disfrutando

Solo le han cambiado lo que uno le hace normalmente! ya podrian mejorar la frenada o usar un poco mas electronica y sacarle mas caballos que pa ser un 800 tiene casi los CV de la 600

Ya son 15 kilometros mas y casi medio litro menos no?

Y eso que todavia tendra algo de 95 mezclada

Ese es el detalle!

Bueno lo umportante es que se esta solucionando jejeje

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