Gracias veo que todos tirais por la s2. Lo del TPS yo tuve una de 2005 y nunca dio problemas en tres años(aunque esto nunca se sabe claro). Principlamente son 3 las cosas que queria saber si merecian la pena, el motor, suspension, los frenos. Cosas como el amrcador o las gomas de estriberas pesan me...

Gracias por tu opinion. Si en cualquier caso seria siempre la de 98 cv. Lo que me refiero a que no se si de verdad se notatn esas "mejoras" que se hicieron entre la del 2005 y las de a partir de 2008. En segunda mano puedo encontrar diferencias de 700 euros y no se hasta que punto merecen ...

Hola compañeros, estoy cercano de regresar al mundo del que nunca debi salir (jodido dinero) asi que entre mis candidatas vuelve a estar la que ya tuve la fz. El caso es que ahora que he retomado no se si merece la pena la S2 o la normal. La s2 no la he probado (y si ahora la probara no se si record...

Nada chaval tu tranquilo que es muy normal, yo la estrene hace un par de semanas, me entro una abeja en una salida por dentro de la ropa, no me pregunteis como fue acojonante, y entre los nervios de donde me paro y los mordisco que me estaba atizando la cabrona, cuando me pare en la cuneta pense que...

Yo el fin de semana pasado me fui con la moto haciendo noche por el pirineo y el maleton de 46 lts hace un papelon fundamnetal para estas ocasiones.
Para las salidas de domingo lo dejo en casita y cojo una bolsa sobre deposito.
Vsss

A ver chicos creo que el modelo de 78 cv es igual al modelo anterior, el de antes de la s2.

La s2 creo que solo existe en 98 cv.

O eso me parecio entender del reportaje que le hicieron a las fazer en el ultimo solo moto.

Vss

muy bonita tiu moto compañero a disfrutarla .
Por cierto que la matricula casi pone de que marca es tu moto FZN... La proxima vez tapa la matricula cuando subas la foto

Pues tardan relativamente poco, creo recordar que unos diez dias desde que te confirman el pedido.

Los gastos antes eran 20 euros mas o menos pero creo que ahora han bajado a 15.
La verdad es que tiene cosas muy buenas.
Saludos

Como te dicen los compañeros hay diferencias;mi anteiror moto era una naked y la fazer decidi comprarmela S , la naked me gustaba más pero el cuello manda y vamos que no te quiero contar lo que cambia la cosa para que no te entren ganas de cambiar tu naked por la S...porque si lo probaras jajajaja E...

Hola paisano no entiendo tu pregunta, si mal no recuerdo los neumaticos llevan una flecha en un lateral donde se indica el sentido en el que debe ir montado el neumatico¿ es eso lo que preguntas?

[quote="samuelsam"]OTRO MAS QUE NO SE APUNTA. LA LISTA MAS LISTA: 1- Mikeldi.-------------200 Pegatas 2- Cuzcote.------------100 Pegatas 3- CHEMITA.-----------100 Pegatas 4- cuatrolucas.---------100 Pegatas 5.- nasho. ----------- 100 más. 6.- samuelsam............100 pegatas 7- Defto ........

Efectivamente el golpe de gas es fundamental al reducir , sobre todo de 3º a 2ª. El primer dia que cogi la moto , acostumbrando a la de 500, al salir de la autovia baje una marcha más de la que tenia que haber bajado en relacion al regimen de vueltas que llevaba y la moto me pego un trallazo atras q...

....Luego hay que pensar que nuestras motos son cambios secuenciales es decir que para subir o bajar marcha tiene que pasar por el resto, si llegamos a un semaforo como queremos en parado que pase de 4ª a punto muerto o a primera.???no tiene forma de engranar en parado.Bueno Vssssssssssssssssss Pue...

Gracias Xento me pasare por Yamaha a comentarselo a ver si solucionan el tema. De todas formas veo que es un mal endemico en las yamaha, lo digo por lo de los comentarios que poneis. Vamos que el cambio de la yamaha parece una p.... mierda, porque la pequena CB500 que tenia antes tenia un cambio coj...

juanfran escribió:Trata de dar acelerones pequeños mientras reduces, y despues me dices algo.

Nada nada , eso ya esta probado poruqe reduzco asi por costumbre...
Gracias por tu sugerencia.