Pues para salir de la duda he montado otro igual, 133 €., y de estreno le he metido 400 kms. por la sierra entre el sabado y el domingo. Así que lo vamos a ver muy pronto. De todas formas quiero decir en su favor que son una delicia y sobre todo cuando están nuevos, ni un extraño, en fin quiero daro...

En San Jose de la Rinconada, se llama Cortes, aquí en el foro es bastante conocido.

Pues parece que la explicación logica de tal desgaste, puede ser la temperatura del asfalto, a ver si se animan los foreros de mi zona que hacen esas rutas y que ademas monten este neumatico y nos cuentan sus experiencias.

La verdad es que a mi también me ha sorprendido la duración, mi ruta es siempre la misma, exclusivamente los fines de semana por carretera de sierra, para los que conozcan la zona salgo desde Camas de ahí a Pajanosas, Santaolalla, Zufre, parada en Campofrio, Riotinto y vuelta por el Castillo de las ...

Me dices ¿que hay distintas carcasas para ese neumatico? No tenía ni indea de esto. ¿Y esto donde se ve y como se pide?

vs

Hola a todos, deciros que el neumatico trasero BT 021 me ha durado 5.900 kms. El anterior que era el BT 020 me dió 11.500 kms, así que no entiendo lo de la bigoma, porque teoricamente el 021 al llevar la zona central mas dura deberia haber aguantado mas que el otro, o por lo menos igual.

Si, los he visto unas veces en el cruce del Garrobo, en el cruce del Cañuelo, donde tu comentas, tambien en el cruce de las Cortecillas, pero siempre en un único sentido, de manera que cuando he vuelto ya no los he visto por ningún sitio, pero ya te digo, creo que nos tienen cogida las horas de cuan...

Confirmado, ya los venía viendo algunos fines de semanas atrás, pero en este último ha quedado comprobado. No sé que ordenes habrán recibido los Señores Agentes de la Benemérita, pero observo que se instalan sábados y domingos en la N-433 con el radar en zonas limitadas a 60 kms/h. sobre las 9 apróx...

6.207 Hecho......y aún nos hemos quedado cortos en número de razones que justifican esta petición de DIMISION DE ESTE ELEMENTO, porque vaya tela como argumenta el incremento de accidentes entre los motoristas en sus últimas declaraciones, que me imagino que todos conocereis. Resumiendolas: ¡¡Tenemos...

LA FUERZA: (Naked Power!!!)....................CUPULA: SI--------NO 01 -MoratA.......................................................... (a pelo... como dios manda!!!) 02 -Pelos............................................................. 03 -Top.........................................................

Yo las primeras que puse las tube que quitar por el mismo problema, se arrugaron, eran del color "red fluorescent" y vaya el trabajo que cuesta quitarlas, las siguientes que compré fueron las del color "orange fluorescent" y al ponerlas me parecieron que eran un poco menos gruesa...

Con 51 años y 33 de carnet, 204 €. en MAPFRE

A los que ya le habeis quitado el supresor y cambiado los escapes ¿le habeis tenido que cambiar la configuracion de la inyeccion para adaptala al nuevo estado? o simplemente se queda como estaba pero estos cambios ya le hacen dar mas potencia etc.

El sabado ¿a que hora estais?

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No soy tarta, es que se me ha escapao un ha