Me uno al comentario de Mamola.

La batería que traía de serie mi FZ6 es de tipo AGM. Si pones una convencional no ta va a durar igual.

La próxima vez que la cambies, intenta que sea de ese tipo.

Tiene toda la pinta de ser un tema de contramanillar. Es una técnica totalmente contraintuitiva, y por eso a mucha gente nos cuesta al principio entenderla. En cuanto la domines, conducir la moto te parecerá magia. La técnica consiste en girar el manillar antes de entrar en la curva ¡¡para el lado q...

El nivel de emisiones de la moto es el EURO II. Si te sirve de referencia, siempre que ha pasado la ITV en la mía me ha dado en torno a 1,90 % de CO. Como comenta civic, entrando en el "menu de diagnóstico" desde el velocímetro, se puede variar la configuración de la centralita para que el...

En ese caso no tendrá indicador de punto muerto.

Autoaprendizaje quiere decir que no hay que introducirle manualmente la relación rpm / velocidad a mano (como se hace en los cuentakm de bicis), si no que la calcula él para cada marcha. La gran mayoría, si no todos, son así.

Realmente hay 5 cables:
- 12 V
- Masa (0 V)
- Revoluciones
- Velocidad
- Punto Muerto

Puedes verlo aqui:
http://www.acutrac.co.uk/ekmps/shops/ac ... en-dg8.pdf

Lo cambié un poco de sitio. Ahora lo puedes encontrar en: http://www.riesco.org/DigiFazer.htm

hola me surge una duda y es que en indicador de marchas que quiero comprar me dice que el cable de la centralita que perteneze a las revoluciones es verde y negro y no marron me lo podias verificar gracias y vssss para ti Creo que no digo en ningún sitio que el cable de la centralita de las revoluc...

Buen trabajo Joaquintopiso, un tutorial fantastico... Finalmente he entendido que se pierde la señal de " N " punto muerto??? La de la propia moto o el indicador??? o todas ??? no me funcionará el chivato de punto muerto ??? Gracias Voy a intentar aclarar un poco más el tema: - En varios ...

Hola a todos: llevo muy poco tiempo en este foro y es la primera vez que escribo. Hace más o menos un año que tengo una Fazer 1000 06 y quería hacerle unas cosillas. Una de ellas es precisamente el indicador de marcha engranada. Yo he comprado uno de la marca GPT y más o menos tengo claro la corres...

Muchas gracias Mikeldi.

Por supuesto que la explicación puedes ponerla donde creas que más puede ayudar a la gente, al fin y al cabo, con esa intención la preparé.

Hola, gracias a vuestra ayuda, al final me decidí a montar un indicador de marcha en mi Fazer 2006 ABS, y dado que no había encontrado muchas explicaciones en la red sobre cómo montarlo, aproveché para hacer fotos y preparar un pequeño documento explicativo del trabajo. El documento lo podéis encont...

Hola,
al final me lié la manta a la cabeza y monté un indicador de la marca Acumen en la moto.

He preparado un pequeño documento explicativo y lo he dejado en http://fazer.riesco.org/

Espero que os sea útil

Bueno,
ya he terminado un pequeño documento con fotos sobre cómo hice el montaje. Está en http://fazer.riesco.org/

Es una Fazer carenada 2006

Hola,
yo finalmente instalé el de Acumen azul en la moto. Os pongo una foto de como queda. Estoy trabajando en un tutorial de cómo realizar el montaje.

No, no tienes que quitar el deposito de gasolina.Si que es mejor que le tengas lo mas vacio posible, porque como bien dices pivota sobre esa bisagra y le dejas practicamente vertical(previamente despues de quitar los paneles interiores del carenado y dos tornillos allen que son los que se encargan ...