No se si este es el caso de Fz6 pero me parece que seria lo mas logico, una pregunta para los que tienen la 78 cv, ¿ cuando acelerais a tope en 1ª, 2ª, 3ª, 4ª la moto llega a la zona roja del tacometro? si llega al corte sin modificar la chapita no creo que dandole mas recorrido gane mas caballos. ...

las de 78 a duras penas llegan a los 200kph..........
y le quita uno esa chapita y ya he llegado a los 243.............


porque sera????
sera que simplemente regresaron a mi esos caballos que de fabrica me amarraron...
pus como incisto...siendo alguien que lo hizo hace mucho tiempo...es sip.

que yo sepaaa..... y esto que lo desmienta alguien tecnicamente.... la misma moto tiene sensores para calibrar todo.... si mas o menos gasolina si mas o menos aire.... todo dependiendo de la altura y presion atmosferica... y dependiendo del enrosque de la oreja de la moto...... como todo es automati...

yo no ruedo en españa....soy colombiano y ruedo en mi pais.... aqui tenemos muchisimas menos restricciones que uds...asi que les podemos dar mas parejo a las motos...es por eso que en practica si confirmo el hecho que solo es esa platina extra...... ademas tiene logica..... menos aire y menos gasoli...

pues con todo el respeto al tecnico........ yo tenia mi fazer con el doble tope a 78 caballos.... me di cuenta haciendo carreras con otras fazer y me dejaban sustancialmente rezagado, ahi descubri que mi moto estaba limitada.... eso genero en mi una curiosidad inmensa el saber porque.....y descubrim...

mil gracias....
jajjaja
pense que por estar de este lado del charco nadie me responderia....

seguire buscando entonces

hola señores, soy muy asiduo lector de la pagina, pero vivo bastante lejos, en colombia, la verdad acano de instalarle unos scorpion a la moto pero vienen sin los dbkiller, en mi pais no hay tanto lios por el ruido, pero me encantaria tenerlos para los viajes con mi esposa. alguien me podria ayudar ...

HOLA..... a pesar de mi gran distancia ...siempre los leo.... y tenia varias fotos que me he hecho con mi moto...... lastima que solo se podian 2 fotos..... me toco las mejores.... espero les guste... ahi las deje se me quedaron en el tintero estas...... no pude ni supe si podia ponerlas en otro lad...

de donde no hay no sde puede sacar???????? y tu como saber que no hay?????? es como decir que las qu elimitan a 34cv.... no tienen mas...solo porque vienen limitadas... estan limitadas a 78cv.....deslimite y listo........ hecho comprobado y recomprobafro y comparado y recontradetodo.... pero claaaaa...

No me canso de decirlo lo unico que hay que hacer es quitarle o enderecharle el primer tope de forma que tropieze en el segundo como se ve en las fotos y voila no hay que hacer nada mas. http://www.imagenes.pro/out.php/i170395_DSC00061%20Acelerador%202.jpg http://www.imagenes.pro/out.php/i170404_De...

yo soy colombiano...y segun he leido en su pais segun su permiso deben mantener limitadas las motos o sin limitar... he leido de motos de 98 cv que por la licencia las deben tener a muchos menos caballos por medio de una platina en el acelerador, platina que no deben mover. a pesar que no la pueden ...

pues querido amigo..... a pesar de haber leido este foro hace muuuucho hasta ahora decidi a participar pues yo soy un ejemplo de este cambio... les cuento que mi moto traia el doble tope...... me dedique toda una tarde a desbaratar, quitar enderezar y reinstalar..... y el cambio es inmediato...... a...

jajajajjajajaj supuse que iban a tener la inquietud.... yo soy colombiano...... y eso fue en un paseo full carretera....pero nos quedamos en la la super casa de un amigo pero llegando la carretera no tiene asfalto....... y preciso llovio toda la noche y al otro dia fue una odisea sacar las motos.......