Tres días con el ralentí subido a 1200 rpm y de momento no se para. Toco madera pero creo que este era el problema (con la moto fría al tocar el embrague la moto no aguantaba por debajo de 900 rpm). Seguiremos en observación. Vsssssssssssssssss
Apuntadme al carro de los que se le apaga la moto. Abrí el foro FALLO ELECTRICO FZ6 (2006). Hoy me he fijado y tengo el ralentí entre 850 y 910 por lo que creo que puede ser este el motivo de que esporádicamente se me cale. Probaré a subirlo a 1200 y os mantendré informados. Vssssssssssssssss
En mi caso descarto lo de la llave y casi seguro lo de la pata de cabra. Hoy me he fijado en el ralentí y me marca 910 rpm. En el manual se recomienda 1200 rpm aproximadamente. Dado que solo me pasa con el motor en frío, es posible que este sea el fallo. Esta noche subiré el ralentí y dejaré la moto...
Evidentemente, me he equivocado diciendo que la arranco con el botón rojo... Cuando se me para y se apaga todo, la arranco normal, sin necesidad de extraer y volver a introducir la llave (pulsando el botón de arranque directamente). Vssssssssssss
Hola amigos: desde hace unos meses y de forma esporádica (1 vez por semana más o menos), con el motor en frío mientras embrago para subir de marcha, la moto se para. Sa paga el velocímetro y creo que tambien las luces. Si pulso el botón de arranque es como si no hubiese pasado nada y sigo el viaje s...
Mi FZ6 de Junio de 2006 presenta los mismos síntomas. En frío y esporádicamente (1 vez a la semana más o menos), con el embrague accionado para subier de marcha, de repente se apaga. La vuelvo a encender con el botón rojo de la maneta derecha y es como si no pasase nada. Leí algo del TPS pero creo q...