Buenas ahora mismo tengo el mismo problema...no me deja entrar en modo diagnosis y la bomba no actua ..por lo tanto no arranca...Alguien podria decirme donde esta el rele de la bomba?...y el sensor de temperatura? muchas gracias..

bueno pues acabo de poner las pastillas delanteras...sencillo sencillo....eso si mierda a raudales ,,,ahora toca rodaje de pastillas y cuando solucione el dichoso tornillo de la bomba de freno cambio de liquido....

mucha gracias Civic...

jejeje gracias Civic......bueno pues he encontrado esto del foro moteros bajo cero ..espero que no les importe que lo usemos no??......
http://www.moterosbajocero.es/showthread.php?t=499 ....

Pues eso hay algun brico de como cambiarle las pastillas a la Fazer del 2006? he visto el de Carlosn88 pero las pinzas son de la S2....

descarga el manual en la biblia del fazero,capitulo 8 pagina 25 y 26 (sistema de carga).....de todas formas a mi me paso algo parecido...cambie primero el regulador...y luego resulto que una clema del alternador estaba fundida(mal comun por lo visto de este motor , a las R6 les pasa igual) y al fina...

debajo del sillon (junto al Cdi) hay un conector blanco donde puedes medir la tension del regulador....viene en el manual (pdf)....

yo lo compre en el concesionario Yamaha...supongo que Yamaha vende el color suelto....

gracias por las respuestas...de momento la que mas me convence es la de Lobatus..porque taladrar en la bomba da yuyu si....

te dejo una fotillo para que lo veas bien...

Buenas llego tarde...este carenado lo tengo yo puesto pero de la marca Tcp ...se ve que lo han calcado...lo lleva puesto desde el primer dia y van para seis años...sin problema de ningun tipo Obiyuan...yo vivo en Cádiz y en verano da el mismo calor la moto con el puesto o sin el (comprobado)...por e...

Un saludo a todos en primer lugar, la cuestion es que uno de los tornillos de la tapa del liquido de frenos tiene la cabeza pasada,¿como lo quito?....

Gracias por las respuestas ,al final al taller y era un cable de la piña general que estaba cortado casi al final del chasis....en fin....

yo creo que deberias pillar la 54,yo tengo uno en la 56 y se me ha quedao grandecillo mido 1.80 y pesaba 96 kilitos..

bueno tras trastear ayer con la moto y comprobar todos los fusibles incluido el principal estaban todos bien,me di cuenta de que al mover el manillar fuerte hacia el lado derecho hacia contacto y arrancaba ,pero al minimo movimiento vuelta a empezar testigo de temperatura parpadeando y sin arrancar....