bueno, vengo de darme la vueltecilla con la moto full power, y vengo acojonao. Una moto asi no es para un novato ni de coña, la moto me ha llevado a mi por encima de las 8mil, no yo a ella, a pesar de ser estable, me notado que la moto no la podia dominar y parecia que se iba a salir de debajo de mi...

solucionado, al viejo estilo de martillo y tornillo plano, la verdad que se gana mucho recorrido de puño, y sinceramente creo que no estoy preparado para tanto puño, me dare una vuelta pequeña para ver como se comporta por encima de las 8mil que dicen que es otro mundo y vuelvo a ponerle la chapita

Pues aqui andamios, me disponia a dar quitar la chapita de la limitacion para ver como es la moto sin limitacion ahora que he terminado el rodaje, pero luego se lo iba a poner lo juro! :roll: Y los tornillos estan mas duros que su p*** madre! he terminao por dar una falsa vuelta de esas que se come ...

la mia siempre sera mas bonita! no le sobra nada por delante!!!! jajajaja
a pasarselo bien en la playa! y cuando vuelvas ya tomaremos unas cocacolitas!

ese tank pad es el que voy a ir a pedir hoy, a ver cuanto me roban.
Pero lo veo raro, me da la impresion que te lo han colocado torcido no?

esta visto que aqui son todos del estilo, y eso que no es una gran capital como madrid o barcelona.

Bienvenido! y muy bonita tu fazinerosa, que bien le queda a la jodia el carenado completo, nunca la habia visto asi!

como dices el problema viene en la manera de sujetar el conjunto del faro a la horquilla, pero eso como digo se soluciona con una pletina, el problema que veo, esque habria que conseguir un faro completo, con intermitentes, porque son de distinta manera, y no es posible por ningun lao, por mas que b...

rescato este hilo porque sigo dandole vueltas, y estot pensando como hacerlo, he pensado en hacer una pletina con la forma del anclaje de la fz1 y atornillarlo al anclaje de la 600, si alguno me pudiera dar una foto en detalle del faro y el anclaje me seria de mucha ayuda!

Repondiendo a Noexisto. Eso que has dicho de las BMWs de cuatro cilindros, ladrillos rodantes o algo así.......... creo que estas generalizando por algo que te ha pasado con alguno. Yo tengo una BMW de cuatro cilindros y saludo a todo motero Quieto parao! Lo de ladrillo volante salio cuando la seri...

coño! que lo que decian de la pierna por ahi arriba es verdad, jajajaja eso no lo sabia yo, pues mira 2 cosas que ha aprendido hoy uno respecto al saludo.
y al reves que haceis? cuando os adelantan saludais? supongo que lo hareis normal sacareis la mano y unas V, no?

una duda, vosotros cuando adelantais saludais a la gente?? las poquitas veces que he salido con la moto, si me cruzo con alguien le saludo, y algunos los devuelven, y otros se quedan mirandote con cara de "que hace este pintas" pero cuando me despegatinan nunca me han saludao, solo el tio ...

leyendolo bien, lo que hacen es lo contrario a la limitacion, en vez de limitar, es darle mas recorrido, que me confundido en el anterior post por no leer bien jaja

asi es como se limitan estas motos, en esa chapita se recorta el recorrido dejando pasar solo cierta cantidad de gasolina.

sois tos unos quemaos!! con lo bien que se va a to puño a 130km/h!!!