Si son ruedas para ir tranquilo, unas ruteras... Pilot Road 2 o 3, Metzelder Z8, Pirelli Angel, Bridgestone BT23. Yo llevo las Pilot Road 3, antes llevaba las 2, y la verdad, encantando. Y se puede ir realmente rapido por carretera.
El carbono, no se calienta nada, despues de rodar mas de 1 hora, puedes tocar el escape y esta algo caliente, pero ni de lejos quema como el de serie... Ademas para mi gusto es mas bonito que el aluminio o titanio, aunque esto es muy personal.
A mi se me paraba en marcha, al cojer el embrague, y era por tener el ralenti a 900-1000 rpm. Lo subi a lo que toca segun manual (entre 1.250 y 1.350 rpm), y mano de santo, no se ha vuelto a parar en 2 años... Sobre como regularlo, pues con la moto caliente, hay que girar el tornillo que se ve en es...
A mi los que mas me gustan son los devil rocket en carbono, aunque llevo montados los leo vince evo2 en carbono, con supresor de catalizador. Y oiga, encantado. Solo decir que los llevo con los db-killers (y no los he quitado todavia), porque para mi gusto ya suenan lo suficiente. Y para muestra un ...
Podrian ser las bujias, quiza el filtro de aire, relentí bajo, el famoso TPS... Como no des mas detalles... Cuantos Km tienen las bujias (se cambian cada 20.000, aunque a mi me duraron 30.000). El filtro de aire se cambia cuando este muy sucio, el relenti ha de estar entre 1.250 y 1.350 rpm, si lo t...
Yo monte las road 3 la el martes pasado, y el domingo las probe a conciencia (en mojado y seco), y ayer en seco todo por zona de curvas... En mojado son las mejores ruedas que he probado, sin discusion, mucho mejores que las road 2. En seco, no se si es por el efecto de que son ruedas nuevas, pero l...
Pues yo por liar mas al personal voy a dar mi opinion... Vaya por delante que uso la moto todo el año para ir a currar y salidas domingueras, hago sobre 17 o 18.000 km al año... De mi grupo de salidas, soy el mas rapido (incluida alguna deportiva), asi que lento no voy, pero no puedo permitirme camb...
Pues yo tengo una cupula puig (solo la monto en invierno, por temas de frio en el pecho), y algo se nota, pero solo por la zona del pecho, el casco se come mas aire que sin cupula... Para tapar el casco, tienes casi que poner el pecho en el deposito. De todas maneras, a mi el aire no me molesta, bue...
Pues basicamente igual que la de los 1.000, a mi me cuestan en torno a los 100 euros en barcelona ciudad (aunque en el oficial donde la compre, y pase la de los 1.000, me cobraron la friolera de 140 euros, ya no volvi, logicamente).
A mi el original me aguanto 41.000 km, y ahora he montado un DID reforzado. Eso si, soy un enfermo del mantenimiento, limpio la cadena cada 5.000 km, engraso cada 500 y reviso el juego cada par de meses. Ya firmo que el DID aguante igual.
Aparte que no seria muy logico poner un neumatico tan blandito atras, llevando el delantero mas duro, al salir de curva acelerando puedes comprometer el agarre del neumatico delantero... Pon algo parecido al que llevas ahora, y cuando te lo pidan, cambias los 2 a la vez.