En mi caso, todo esta de serie, no he modificado nada.

Saludos

Tal vez el cable del acelerador ya este en las ultimas pero lo dudo, y por lo que me dijo el mecanico, pues no yo le entendi, me dijo que checara condicion de filtro de aire y lineas de retorno, ya me gaste toda la lata de lubricante y tengo la moto toda chorreada y no queda, y pues no tengo dinero ...

Tengo el mismo problema, la mia no suelta y se queda con las rpms a la que acelere,y si caen, lo hace muy lento, tengo que girar el gas en sentido contrario para poder regresarlo a ralenti, ya ajuste el cable de muchas formas y lubrique y sigo con el mismo problema. Me comento un mecanico, que tal v...

Yo no hice una buena inspeccion al chasis, y ya que la tenia en mi casa, limpiandola a profundidad, me encontre con una tremenda fisura en el chasis del lado derecho, en el empotre que esta abajo del asiento, la mande reparar y quedo muy bien, pero el gasto extra nadie me lo quito.

Genial me gusto! si tienes otro boceto subelo.

Lo de la cerveza te la invitara; pero a 9500 kms esta un poco lejos.

Saludos

Yo lave la parte de abajo y delantera del motor con queroseno y una brocha, posterior con agua y jabon, y para finalizar, lubrique las parte movibles, como cables, caballete etc y me quedo Chuky

Saludos

Que tal, tengo una FZ6 2006 de segunda mano y este fin semana empeze con el problema que arriba comentan, acelero y se quedan las rpm a regimen alto y bajan muy despacio, le tengo que ayudar con la mano a regresar el gas a pocision original. Ya ajuste el cable debajo de la piña y no consigo resolver...

Saludos desde Sinaloa Mexico Acabo de comprarme una FZ6 2006 de segunda mano, es mi primer Yamaha, anteriormente estaba con Suzuki (katana 600 1996), y apenas he rodado con ella 400 kms, tiene una pocision de manejo muy comoda y estoy fascinado con ella. He leido bastantes post de este foro y me ha ...