Nunca he comprado uno nuevo, pero si no me equivoco viene en una sola pieza (cable + funda) ya que lleva los dos extremos soldados. Es muy fácil de cambiar. Échale un vistazo a mi brico de cambio de motor si quieres ver detalles de como va montado: http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=...

Por cierto, no veo mi manual en la sección Bricofazer

Enhorabuena!!

Está genial. Gracias a todos los que hacéis esto posible.

Revisa nivel del líquido refrigerante. Comprueba también que el electro-ventilador salta dejando la moto en ralentí hasta que empiece a calentarse. El electro-ventilador debería funcionar y rebajar la temperatura. Ya nos cuentas cuando compruebes estas cosas para seguir buscando el problema. V'ss

Yo he visto ruedas en as lonas y no pierden aire ¿?¿?¿? Eso es que te quieren vender neumáticos nuevos. Si el poro por donde sale aire es pequeño supongo que será dificil de localizar. También puede ser que pierda algo de aire por la válvula porque esté floja. Pide una segunda opinión en otro taller...

El embrague está en el lado derecho y si hay que quitar el aceite. El tema de la transmisión es algo más complicadillo. Sin abrir el motor, creo que solo podrás desmontar la tapa del eje del cambio y ver si el mecanismo selector externo se encuentra bien.

Fantastico Brico. Mi mas sincera enhorabuena y muchas gracias por compartir con todos nosotros tus conocimientos y experiencia. Para evitar que el brico se pierda por que lo borre megaupload o rapidshare lo he subido a la web de fazer-hispania y he editado tu primer post de este hilo para que se pu...

Es complejo el tema. Podría ser también problema del selector de cambio o del tambor interno. De todas formas son cosas que debería comprobar un mecánico. Si has probado concesionarios oficiales, podrías hacer el intento de ir a otro típo de taller para escuchar una segunda opinión. Por cierto, si e...

No creo que le gane dinero... Por cierto, al final de la piña que me diste tampoco iban las largas. Para arreglarlo tuve que hacer un engendro entre los dos pulsadores

No había pensado vender el motor entero, principalmente porque no tengo la tapa inferior del cárter (el motor de la S2 que puse lleva una tapa distinta y choca con los colectores). Actualmente lleva puesta la tapa del motor de la S2, una especie de Frankestein ;-) Por poner un precio para cumplir la...

Hola La historia de este motor y fotos, viendo estos posts: http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=29508 http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=29732 El motor tiene 35000 km y ha estado bastante bien cuidado. Aquí os dejo una foto: http://img265.imageshack.us/img265/3253/dscf...

Una preguntita para un compi de aqui, el motor de arranque lo tienes/piensas vender suelto ? ? ? Si es asi, precio? ? ?

Tienes un privado, Kalimo.

Yo he cambiado recientemente el motor. Los tornillos van a 55Nm.

Yo antes llevaba las Bridgestone y no me inspiraban ninguna confianza. Tampoco soy un máquina conduciendo ni voy a todo trapo. Sin embargo, las Michelin Pilot Road 2 que llevo ahora me gustan más. Desde que las puse no he notado ninguna falta de adherencia.

Lo de la rampa de inyección fuera del chásis... con lo que me costó sacar el motor... Prefería quitarla antes para evitar dañar nada al sacar el motor. Sobre el tema del tiempo, ni idea. Lo he hecho bastante tranquilo para documentar bien el brico. Además, quería que todo saliese bien, por lo que es...