yo tengo un catalizador vaciado y lo monte como supresor pero el mismo dia le puse el catalizador, asi me da mas seguridad en curvas cerradas y
de sonido que quieres que te diga con catalizador practicaente puedes ir sin los db-killer y el sonido no asusta a las viejas

litbas esta mañana he recibido los escapes y el filtro, que mas puedo decir

un 10 en servicio, atenciòn y rapidez

ahora solo me falta tiempo para montarlos ( en estas pascuas caeran )

como te comente ayer el nural 21 no me convence mucho, yo lo he probado y con temperatura y aceite no se compoerta muy bien,en un carter de un kia todoterreno de un amigo probamos los dos productos y los productos de lidering son mucho mejor. el carter del todo terreno se rajo en un golpe y la casa ...

si puedes intenta poner una junta de goma ente el tope y el motor ( que esté ligeramnete aprisionada ) y en caso de caida te evitara estas grietas

para quitar la tapa debes vaciar el aceite del motor ( asi aprovechas para cambiarlo ) la otra opcion es hacerlo por fuera y luego lijarlo muy bien para disimular un poco el apaño

esa grieta tiene facil solucion, primerp desmontas la tapa y la limpias con spray desengrasante ( residuo cero ) y luego le aplicas un adhesivo repararador yo te aconsejo el que hay en esta web: http://www.lidering.com/home.html , lo encontraras en productos, productos quimicos de mantenimiento, pla...

aqui podeis ver como se diagnostica el estsdo de un motor por medio de los vacuometros:
http://www.mecanicavirtual.org/vacuometro.htm

un saludo

un saludo a todos, aunque hace tiempo que leo el foro no me habia registrado.
Tengo una fz6 n del 2007 y una gsxr 750 de 1991 ( en aquella epoca era simplemente la mejor)