Enhorabuena por tu nueva maquina! Tuve la oportunidad de probarla justo con los mismo colores de la foto en el Honda Day del año pasado y la verdad me gusto mucho como iba; con ese precio en la versión ABS seria una seria candidata si me decidiera por el cambio a una carenada. Por cierto, uno más de...

Hola, yo no he probado los rosso pero llevo más de 7000km con los rosso II y van genial, nada que ver con los Dunlop de serie. Cojo la moto a diario por ciudad y salidas de fin de semana. El desgaste parece muy uniforme, no tiene pinta de estar cuadrados y creo que aun le quedan muchos kilómetros. E...

Esta claro que apoyar los cambios con datos de un banco de potencia es lo ideal, pero creo que las sensaciones también son importantes y todos notamos en más o menos medida cuando algo funciona mejor o peor que antes. Carlos, ¿Como es eso de anular el AIS? ¿Qué se consigue con ello?

Hola Compañero, pues si yo la tengo igual que tu a excepción de las bujías que no son de iridium y la moto ha mejorado mucho en repuesta. También le tengo puesto los valores CO1:2 y CO2:10 y para mi va mejor que como venia de serie configurado. Un saludo!

Ja ja tio, pero no compares el alucinante ruido de un motor de moto, con el estruendo de un tractor... aún y así hay cafeteras que no suenan mal del todo, pero vamos que es otra historia... jejejej calla que me tiene frito, menos mal que como te digo solo la saca el domingo, ahora eso si toa la sem...

Ufff Espectacular de bonita!!
A ver si nos cuentas sensaciones de l antes y el después
Un saludo!

Creo que sí, yo he montado los de led originales de Yamaha y valen para los modelos fz8, fz6, fz1 y Xj6, por lo que las cogidas de los intermitentes deben de ser iguales en todos los modelos.

Lo del relentin inestable es algo normal con los Leo al quitar el dbkiler. Comentan que se puede llegar a estabilizar tocando los valores de CO y anulando el AIS para evitar los petardeos al cortar gas. En este hilo se habla sobre los códigos de error: http://fazerhispania.al-foro.com/viewtopic.php?...

Yo tengo montado los muelles de dureza 85 Ohllins y baje las barras 1 Cm, y a la hora de frenar no se hunde como antes que se notaba dos tramos en el recorrido de la suspensión, ahora es lineal aguantando mejor el peso de la moto, transmite más lo que está haciendo la rueda delantera y entra más fác...

Yo tengo montadas las Rosso II, es el primer cambio tras las que traía de origen (Dunlop 252 creo) que quite con 14000 Km. Con las Pirelli la moto pego un cambio muy grande para bien, con las otras no paraba de pegarme sustos hasta circulando recto. Ahora mismo tienen 6000 Km y a pesar de que hago b...

Hola, yo para evitar que rozara corte un trozo de protector de depósito, de esos de publicidad, y lo pegue en el basculante a la altura de donde podía rozar la bomba de freno.

Hola a todos desde Granada! Hace ya algo más de dos años que tengo a mi negrita (Fz6 n S2) y desde entonces os leo con asiduidad, aunque no encontraba el momento de registrarme. La verdad es que he aprendido mucho sobre esta gran moto visitando el foro y a partir de ahora espero participar de forma ...