Que te dé lo mismo entre cualquiera de los dos cables de la bobina (en el secundario) y masa es correcto. Que te dé 10V no tengo ni idea de si es el voltaje correcto. En el manual sale una comprobación de resistencia para las bobinas. En la bobina secundaria (se mide en el capuchón) ha de dar 10 oh...
este es el voltage que me entrega la ecu y me arroja error 33 y 34 el la primera bovina esta el problema la segunda entrega bien el voltaje cuando el encendido esta en off entrega 10 volt con la polaridad invertida :shock: si mido del conector negativo a chasis me da 10 volt tambien aca el video htt...
Hola, problema resuelto. En principio en mi caso parece que el problema ha sido el relé de señal de viraje, que en mi caso coincide con el relé de intermitencias. Cosa extraña pero en mi moto es asi. Lo habria movido al cambiarlo ya que he modificado los intermitentes y he puesto unos con una bombi...
Hola estimado estamos los dos con problemas en las bobinas y nos podamos ayudar mutuamente :D Mira primero que nada has el diagnostico de la moto como sale en el manual de taller en la pagina 428 (pagina del manual 8-39) y te puedes guiar de forma visual con el video de carlosn888 https://www.youtub...
Hola estimados Mi fazer me entrega el código de error 33 y 34 junto con mostrar la luz de motor de forma fija Como se que es relacionado con las bobinas de encendido revise el cableado desde la ECU a la bobina y tienen continuidad tanto el plomo /negro , naranja/negro y rojo negro que envía el volta...
Hice diagnóstico y en el punto 9 no muestra el voltaje de batería. :( No activa ninguna de las opciones de las que deberían ser 5 veces como la bomba, injectores, luces, etc.. :( Medi con un tester o voltimetro la bomba de gasolina y entrega continuidad ¿ eso estará bien? No tendrás simplemente la ...
Hice diagnóstico y en el punto 9 no muestra el voltaje de batería.
No activa ninguna de las opciones de las que deberían ser 5 veces como la bomba, injectores, luces, etc..
Medi con un tester o voltimetro la bomba de gasolina y entrega continuidad ¿ eso estará bien?
De todas formas, lo del mensaje de Alta temperatura "HI" , según leo lo hace desde que la moto tuvo un calentón, lo que no llevo muy bien y creía que saltaba el mensaje cuando pasaba de 140º, si pasas de cien lo que hace es saltar el ventilador, que lleguen a 106 ó 108 grados tampoco es m...
FzDruGus escribió:Por ir descartando cosas, la llave que tienes que usar para ver si arranca o da fallos, etc, y ver los códigos de error es la LLAVE ROJA.
Más que nada para ir descartando.
sldos.
Haa como es eso de la llave roja? talvés se me desprogramo?
Errores encontrados 13,14,21,22,46 todo esto en el 61 Esas partes que dice que se activan las luces, ventilador,etc a mi no me funcionan en el rest Será que tengo problemas con la llave aún? Para sacar la bomba sólo tengo que quitar los tornillos que la sujetan por debajo del estanque? No se sale la...
Hola Estimados Acabo de encontrar un cable cortado en el inmovilizador el cual repare que me entregaba el mensaje de HI temperatura y tampoco me dejaba entrar al modo diagnostico Ahora puedo entrar al modo diagnostico y me marca Lo temperatura con el botón de encendido en OFF ,pero al poner el botón...
El radiador está con rerefrigerante hasta arriba de la culata Al parecer el mensaje está pegado Como puedo testear la moto Donde encuentro o está ese sensor que envía el mensaje HI para revisarlo Yo ya revise el sensor que está en el filtro de aire pero no pillo el de refrigerante Tengo batería nuev...