Con todo mi respeto, te daré un consejo para novatos: desmonta todo, limpia bien, engrasa a fondo (no te quedes corto, unto todo bien) y monta. Si te has pasado de grasa, ésta saldrá por algún sitio cuando aprietes la dirección. La limpias y a correr.
Antes estaba un poco fea, la verdad... pero ahora está cañón! Aunque ahí reside la esencia del motorista: ir cambiando, modificando su montura hasta dar con la configuración que más le guste.
A mí me pasó algo parecido con una caja de condones... y no veas hasta que los gasté todos! Eso nos lo tienes que explicar mas detenidamente. Pues macho, que me equivoqué de talla y no pude devolverlos... menuda "presión" hasta que los gasté todos! suerte que sólo era de 12. JAJAJAJA menu...
No, si el caso es que esta mañana he salido con el Nolan 103 y hace el ruído normal de los modulares, pero nada, nada comparado con el 104. Incluso el 104 aerodinámicamente va peor que el 104. Con la parienta atrás crea unas turbulencias del carajo, cosa que el 103 no hace (Antes de entregarlo apun...