Es el tensor de la cadena. La Fazer a la que no le suena es la excepción que confirma la regla. El tensor empieza a sonar tras acometer conducción deportiva que le exige a la cadena y tensor unos esfuerzos que para las demás moto del mercado son normales pero para la fazer y la tracer parece que son...
Fotillos de la rutilla de hoy por la Llacuna, Pobla de Claramunt etc sin admiración de paisajes http://images.meteociel.fr/im/875/WP_20161023_10_52_58_Pro_aoo1.jpg http://images.meteociel.fr/im/1306/IMG_20161023_WA0010_hpl8.jpg http://images.meteociel.fr/im/3983/IMG_20161024_WA0002_mbq4.jpg
sotokan7 escribió:Vale vale....uf ...totalmente perdido estaba yo.....ahoga acabo de mirar la imagen y ya veo lo que me dices....examinare cuando desmonte todo y ya te comento ....gracias.
Para soltarlo con la mano no es suficiente, ahí hay contracciones de metales y vacío. Atraviésalo a saco con un destornillador y a girar.
Para ponerlo sí se enrosca con la mano a lo máximo que puedas y a rodar, la presión de vacío de la bomba de aceite hará el resto para que no se afloje ni de coña.
Yo llevo escape de serie con supresor. Sonido prácticamente igual. Mejora sobre todo el tema de la temperatura por los bajos, y también mejora un poco el cierra-abre gas, es menos brusco. Los supresores además son relativamente baratos. Por otro lado, ir atronando por ahí no va conmigo. Para un mom...
Llevé un juego de M5 antes de tener la fazer, para ritmo rutillas domingueras a fuego con otras motos gordas. En agarre un 10, en mojado otro 10 (cuando salieron en 2010 eran la referencia en mojado incluso mejor que la PR3) y duración no la digo por ser muy distintas y encima bicilíndrica, pero me ...