Hola, yo lo primero que haría es mirar bien como está la batería, porque no veas los problemas que refleja la moto si está mal, mide antes de arrancar si tienes 12,5 v, si no los tiene desconfia de ella. Después si tienes el Tps en el 10 está mal tiene que estar entre el 15 y 17. Pero si antes estab...

Hola amigo, gracias por la cultura sobre tps que nos has aportado. Tú podrías decirme entre que valores se mueve cuando consultas la diagnosis en el cuadro de una Fazer fz6s, creo que de fábrica viene en el 16., pero yo he leído, no recuerdo donde que decian entre ,15 y 17. Un saludo

Hola los arranques difíciles también puede de reglaje de válvulas, sobre todo si tiene mas de 40000 km. aunque puede ser de lo que te han dicho más arriba. Yo tengo 65000 km. y de válvulas está bien y no se han tocado.

Hola, viendo en un foro italiano que aseguraban que poniendo el número del TPS en el 18 en lugar del 15 al 17 que manda el libro de taller, yo lo he cambiado y la verdad nada de nada, es un cuento. Lo único que me parece es que cuando corto gas retiene algo menos que antes, quizá sean cosas mías, no...

Hola has mirado compresión y válvulas?.
Que número tienes puesto el TPS?.

Hola mira en esta sección, creo que es la página 8 y tienes todo lo referente a este tema mis impresiones. Un saludo.

Vamos a ver amigos yo lo tengo puesto y la verdad no se nota un pijo. Lo tengo hecho muy bonito quitar y poner con toda comodidad, los conectores los encontráis en AliExpress. También dicen que poniendo el tps en el n° 18 en vez de entre el 15 y 17 que aconseja de fábrica que se quita mucho, nada ni...

Reflotar este tema para deciros mi experiencia, el invento nada de nada, por lo menos en mi moto. Ya comento más atrás que subiría un puerto que tengo por estos lares con curvas de 1 y 2 y si las subo tanto en 1 como en 2 tengo que tirar de embrague porque el tiron que pega me saca a la otra cuneta....

Hola, yo le he subido de valor en vez de a14 le he puesto a 16, es lo mismo que cambiarle por uno nuevo, no es muy difícil, tampoco es que este tirado, es laborioso y si hay tutoriales que te lo explican muy bien, trastea un poco por el foro y seguro que encuentras algo.

Hola yo miraría que el estarter automático se desconectarse al calentar la moto un poco.

Hola amigo: no mires mas la batería carga y mides el voltaje y da 12 v. pero no tiene intensidad para mover la puesta en marcha, el rele de la bomba de gasolina si, pero la puesta en marcha ya consume más y no tiene chicha. Cambia por una batería nueva y te ahorrarás muchos problemas mas.

Hola motero978943912961, primero mira en que número tienes el Co1 y el Co2. Y nos lo dices. 2. - con 80000 km. Y no la has hecho válvulas no estará muy bien.

Hola de nuevo Migl. Si tu subes el ralentí hasta el tope 1610 rpm como sube mi moto y la dejas así y la apagas y entras en el modo diag y miras el tps y no ha movido, solo mueve cuando giras el acelerador, o sea que es independiente. O sea que si aceleras el motor por otro medio que no sea el aceler...

HolaMigl. Yo lo tengo hecho y puesto y la verdad algo se noto, pero poquito poquito. Mi moto el tps estaba en el 14, yo se lo he puesto al 16 que parece que es lo que viene de fábrica, pero sigue notándose, igual es que soy algo tiquis mikis, pero yo lo noto, por lo demás perfecta.

Hola Miguel, problema a medias, te digo: mi fz6s en 2, tercera o sea en velocidades cortas se nota mucho los tirones cuando cortas gas y le das gas, que parece, no es igual, como si cortases encendido cuando quitas gas y pongas encendido cuando le das gas; ya te digo no es igual pero se asemeja. En ...