Tengo un hjc de gama media con cierre de anillas,que la verdad me resulta incomodo abrochar,no se si por torpeza mia o porque las anillas son"¿pequeñas"?,además me parece ruidoso,el caso es que está nuevo. Preguntas¿son seguros los cierres micometricos para un uso turismo-urbano de la moto...
Por lo que he llevao conozco en motos trail y enduro los japoneses(en líneas generales y quitando las motos deportivas)hacen motos,no solo de calidad sino también bastante "lógicas".
Yo pocos consejos te puedo dar,pero uno si. Ojo con salir con gente con mucho mas nivel que tu,y que vayan rápido,porque te la vas jugando continuamente. Sal tu solo hasta que cojas soltura y te sientas agusto y seguro sobre la moto,haz kms intentando aprender,sigue tus instintos,generalmente son el...
Que te recuperes lo antes posible,tomatelo con tranquilidad y calma y piensa que se puede disfrutar de la moto de muchas maneras,desde un scoter a una trail pequeña.......todo es ir en moto.
Claro que influye esa especie de leasing que hacen, con una financiación cojonuda...pero cuentan como ventas, porque lo que se mira a nivel de estadística son las matriculaciones de unidades nuevas, sean para el fin que sean Claro...es lógico,cada vez que alguien se hace un leasing de estos, la mot...
La gs 1200 me parece que fue(detrás de los scooters de 125)la segunda moto mas vendida el año pasao en nuestro país,detras de la z800. 20.000 pavos mas extras¿para que queremos que nos toque la lotería?si somos ya un país rico :D Lo que tiene delito es que además la GS repite puesto en el top ten p...
La gs 1200 me parece que fue(detrás de los scooters de 125)la segunda moto mas vendida el año pasao en nuestro país,detras de la z800. 20.000 pavos mas extras¿para que queremos que nos toque la lotería?si somos ya un país rico
Estas motos siempre me han llamao la atención,no sé porque han tenido poca venta en España.Por lo menos eso creo yo,igual es que desconozco el tema,pero me parece una moto muy interesante,tampoco sé si tienen alguna pega..... Suerte con la venta.
Todo en la moto tiene que ver, por supuesto. Pero cambiar desarrollo no cambia la potencia ni el par. Te lo expongo con un ejemplo. Coges la moto y la pones a todo lo que da. Pongamos 240 km/h. Ahora le quitas los retrovisores y la vuelves a poner a tope. Ahora ha alcanzado 245 km/h De lo que deduc...