El concesionario nunca se hace cargo de sus errores. Yo no se para que coño pone el par de apriete de cada tornillo si luego tienen a un cafre estrujando hasta petar la pieza o dejándola totalmente suelta.
A mi me gustaría hacerlo, pero soy muy burro y al final seguro que la cago. Y mira que molaría no tenerla tuerta. De todas formas, he visto que hay varias formas de hacerlo, ¿cuál es la más segura?
Nuestra Fazer es una pasada. A mi no me gustaban las motos, pero el día que se me paró una al lado de la lata en el semáforo, me enamoré. Hoy en día es la única moto que me gusta, y con locura.
KiLLeRBoT escribió:De los depositos que he encontrado, me ofrecen uno en gris y quizas mi amigo quiera o prefiera la moto en azul antes que pintar el deposito. Si quieres le pregunto y lo hablamos. Un saludo
Hola a todos: Mi cacharra es azul del 2005 y me apetece darle un cambio de imagen y pintarla de plata. Leí en un post que lo mejor era encontrar a alguien que quisiera hacer lo contrario e intercambiarnos las piezas. No se si es un poco cutre o sería mejor pintarla directamente. ¿Qué me aconsejais s...
Si no bajas más el precio no creo que triunfes. Puede que para tí la moto esté muy bien y la valores en más de su verdadero precio. Mira como está el tema por ahí: