En la s1 desde que pones el contacto... Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk Gracias ateatdi, la mía es una S2 de 2008 y veo que cuando pones contacto se encienden las luces de posición delanteras y traseras pero no las luces de cortas/largas ni la de matrícula.... Voy a cambiar la pola...
Estoy reparando la luz de matrícula (y restaurando la moto en general) y ahora no puedo arrancarla... La pregunta es: La luz de matrícula solo se enciende cuando la moto está arrancada, o se enciende desde que pones contacto?.
Gracias, si, ya os contaré cómo ha ido el tema. Ahora ando liado en cómo tapar los dos "bujeros", el de llenado lo tengo mas o menos resuelto con un contrapeso de manillar que tenía por ahí y que le he puesto un trozo de cámara de bici (que tenía pinchada y andaba por ahí), sella perfecto ...
Bueno, pués me voy a tirar el charco... Voy a limpiar el depósito con una solución que me han recomendado (carísima), Salfumant del Mercadona diluido al 50% con agua destilada también del Mercadona, luego se aclara con agua abundante y se le mete alcohol de limpieza del mercadona para parar el ataqu...
Gracias a los dos, Hay varios kits para limpiar el depósito, y se puede emplear vinagre (o ácido acético diluido) o Zotal, lo que me tiene mosca es cómo limpiar todo por dentro sin tener montado ni el tapón ni la bomba de gasolina. Entiendo que con 2 agujeros de ese calibre todo lo que metas se sald...
Es una apreciación tuya, porque es exactamente igual. Los tornillos y las medidas son exactamente iguales. Lo único que ves ahora, es que está sobrepuesta para ver cómo quedaba puesta. Lo único que cambia es la posición del latiguillo pero modificaré su posición al montar. Enviado desde mi SM-G965F...
Hola a tod@s, Es una impresión mía o un efecto visual? Parece que los pistones de la pinza de Triumph no están a la misma distancia que los de la pinza original.... Puedes medir las distancias desde, por ejemplo, el tornillo de arriba de la pinza y el centro del pistón grande?. Hay que tener cuidado...
Hola a todos, después de unos años en dique seco :roll: me he decidido a restaurar la S2, he podido con todo menos una cosa que me tiene frito... El depósito tiene estalactitas de óxido y gasolina de hace 2 años. Alguien lo ha limpiado y le ha quedado bien? Me interesa mucho saber que habéis hecho c...
Pues yo creo que los dos tenéis razón, pero en vuestro campo Hay hábitos que se hacen muchas veces en mecánica de calle, que no se aplican en competición....y viceversa, por supuesto En mecánica de calle sí que muchas veces se lubrican los tornillos, incluso a mi me gusta hacerlo, pero para "c...
Nada q añadir. Las respuestas en los libros (en los foros todo esta malentendido y desvirtuado). <tapatalk mode on galaxy S3> Ok FzDruGus. Me parece un buen metodo buscar respuesta en lo escrito, pero no me queda claro si lo que recomiendas es lubricar los tornillos o no... Insisto po...
Hola de nuevo, aparte de la argumentación que haces (que realmente no entiendo) quieres decir que tú lubricas los tornillos y roscas antes de darles un aprieto con la dinamométrica? Yo ya he comentado como lo hago yo, lo aprendí trabajando como ayudante en el equipo de Pedro Parajuá (con Juanito Lóp...