CLOK AL ENGRANAR LA 1ª VELOCIDAD

[FAZERSSS]

Quereis reducir bastante el "clok" que hace nuestra moto, la mia fazer-05, las demas supongo que tambien. al poner primera.
Arrancar la moto, apretar el embrague, recorrer hacia atrás 3-4 metros y poner 1ª, ya me direis.

[jameson]

Muchas gracias por la información. Esperemos que sirva porque me da un dolor cada vez que le meto la primera que ufffff.

[calitos]

Yo lo ke no entiendo es porke unas vaces hace clak y otras entra perfectamente y silenciosa.¿tambien os pasa?
Tambien cuando cambio de marcha,pero mas bien cuando está un poco fria.

[erre-w]

Quereis reducir bastante el "clok" que hace nuestra moto, la mia fazer-05, las demas supongo que tambien. al poner primera.
Arrancar la moto, apretar el embrague, recorrer hacia atrás 3-4 metros y poner 1ª, ya me direis.

hola a todos! yo lo que hago cuando esta fria, que es cuando mas fuerte es el clok, es mantener el embrague apretado un poco de tiempo y aceleras un poco varias veces.Asi como el aceite se ha calentado un poco y se va repartiendo, suele entrar con mas suavidad.
Pero la moto es asin. Vsss

[JOMACO]

Buen truquillo si señor. V´sss

[carpi]

Pues si ami me pasa tambien pero cuando le han cambiado el aceite en la revisison pues como que va mas suave y en la casa me han dicho que es asi ya veremos ami me pasa igual sufro mucho cuando veo que da el clack

[Sakris]

Yo probare como funcione, le pongo una medalla a este tio! jaja!

[kerker]

Eso pasa en todas las motos, aunque en la fazer igual se nota más.
Yo lo que hago al arrancar en frío tiro de embrague tres o cuatro veces seguidas y después meto 1ª, el clocnk bruto desaparece y ya suena como siempre.
Creo que es porque el embrague en frío se queda un poco pegado, de hecho si la arrancais sobre el caballete aunque tengais punto muerto vereis que la rueda gira como si tuviese una marcha metida.
¿Os habeis fijado cuando estais parados en un semáforo que si apretais el embrague suena mucho menos de motor?
Fuí preocupado al mecánico y me dijo que era normal, pero qué mal rato pasé cuando lo descubrí.

[carpi]

Tranquilo kerker que ami tambien me pasa lo de el embrage y el mecanico igual me adicho que eso total mente normal.

[javito]

A ver compañeros, si os fijais cuando salgais por ahi en las demás yamahas, sobre todo en las de nueva generación modelos R6, R1, etc... observar cuando metan la primera......CLONK que te crio!!! Eso no es preocupante sino que los ingenieros de Yamaha tienen todavía algo que mejorar en las cajas de cambios.
Lo que ocurre es que nuestra moto es todavía más fuerte. El problema es de sincronización de los engranages de la caja de cambio con las vueltas del motor, de hecho cuando cambiais a segunda unas veces suena y otras no, y es precisamente por el régimen de vueltas que lleva el motor, y sino probad a cambiar a segunda acelerando un poquito cuando embragueis ya vereis que si el motor ronda las 2000-2500 vueltas el sonido disminuye. Esto no es matemático pero es la explicación técnica de este dichoso ruidito.
Ráfagas y V´ssssssssssssssss

[Sakris]

Gracias por la explicación Javito, el problema esq todos "sabemos q es mas o menos normal", pero aun asi nos duele en el alama, cuando se oye tanto meter la marcha! Saludos!

[calitos]

hola tieos.Tantos las kawas como las yamahas hacen este ruido.La kle ke tenia antes metia mas ruido ke la fazer.
No nos preocupemos.
vsssssssssss

[carpi]

Esperemos que no se rompa y si se rompe que sea en garantia no?

[JUAMAN]

Pues yo ya me acostumbrao al CLONK de echo cuando no suena me extraño....

[pailas]

Dios a mi tambien me duele ese sonido es brutal, CLONCKKKKKKK. Parece que se va romper la moto en la caja de cambios. Probare todas la opciones.